stadia.gr/forum

exitmusician · Posted: Tue Mar 27, 2007 9:51 am Post subject:

Κι άλλο ατύχημα σήμερα στη Θεσσαλονίκη με έναν νεκρό, και μάλιστα σε φυλασσόμενη διάβαση.

Giannis · Posted: Tue Mar 27, 2007 10:43 am Post subject:

Ρε παιδιά. πόση καμπάνια χρειάζεται πια για να καταλάβει κάποιος ότι ....

ο 45χρονος επιχείρησε να διασχίσει τη διάβαση παρά το γεγονός ότι η μπάρα είχε κατέβει προκειμένου να διέλθει η αμαξοστοιχία

...ρισκάρεις αρκετά όταν πας να περάσεις διάβαση με κατεβασμένη μπάρα.

Λυπάμαι, αλλά ο συγκεκριμένος πήγαινε γυρεύοντας.

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=790330&lngDtrID=244

Και στην τελική, κι ας σας σοκάρει αυτό, όποιος θέλει να αυτοκτονήσει ας το κάνει μόνος του, όχι όμως να βαζει σε ρίσκο ζωές άλλων ανθρώπων. Θυμάστε τί είχε γίνει πριν κάποιους μήνες πάλι σε παρόμοιο ατύχημα όπου έχασαν τη ζωή τους και επιβάτες αμαξοστοιχίας. Evil or Very Mad

chr.04 · Posted: Tue Mar 27, 2007 11:53 am Post subject:

Στο ραδιόφωνο άκουσα ότι σταμάτησαν τα προπορευόμενα αυτοκίνητα. Αυτός τα προσπέρασε, πήγε λοξά στην διάβαση και πέρασε το τρένο.

saturn · Junior Member Joined: 06 Jul 2004 Posts: 90

μήπως θα έπρεπε οι επιβάτες των τρένων, όπως και των λεωφορείων να φοράνε ζώνες;

AUGalos · Posted: Wed Mar 28, 2007 4:09 pm Post subject:

Γιατί από πότε φοράνε των λεωφορείων για να φοράνε και των τραίνων Question

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Για τα αστικά λεωφορεία δεν υπάρχει περίπτωση. Η μικρή ταχύτητα που αναπτύσσει το λεωφορείο, οι συχνές στάσεις, το πλήθος του κόσμου (και το ποσοστό ορθιων) το κάνει από ασύμφορο έως αδύνατο ή έστω μη-πρακτικό.
Στα υπεραστικά λεωφορεία η ζώνη -απ'όσο ξέρω- απαιτείται πλέον. Τώρα κατά πόσο τηρείται αυτό, δε γνωρίζω.

Για τα τρένα θα μπορούσε να γίνει αλλά φαντάζομαι ότι έχει να κάνει με κόστος και συντήρηση εγκατάστασης plus άνεση επιβατών δια συχνότητα ατυχημάτων. Α και προφανώς οι μετρήσεις δεν έγιναν στην Ελλάδα όπου καταφέραμε να κάνουμε τα σιδηροδρομικά ταξίδια εξίσου επικίνδυνα με τα οδικά (βλέπε: εκτροχιασμοί κάθε τρεις και λίγο) !

plati · Junior Member Joined: 21 Mar 2006 Posts: 126

Διακοπή δρομολογίων του ΟΣΕ στη γραμμή Διακοπτού - Καλαβρύτων

πηγή : http://www.in.gr/news/quicknews.asp?lngEntityid=791115

Αναφέρονται στις καινούργιες αμαξοστοιχίες; γιατί ακόμη δεν τις πήραν και χάλασαν ...

corfu · Posted: Sat Mar 31, 2007 9:25 pm Post subject:

31/3/2007

Μία γυναίκα τραυματίσθηκε από εκτροχιασμό τρένου κοντά στον Ισθμό Κορίνθου

http://greece.flash.gr/soon/2007/3/31/32637id/

PAPAGIO · New Member Joined: 22 Feb 2006 Posts: 27

Επαναλειτουργεί η σιδηροδρομική γραμμή Διακοπτό - Καλάβρυτα

http://www.in.gr/news/quicknews.asp?lngEntityid=791449

plati · Junior Member Joined: 21 Mar 2006 Posts: 126

Στην περιοχή του Έβρου αυτή τη φορά ο νέος εκτροχιασμός τρένου

Συγνώμη τώρα θα φταέι ο κόσμος να μην ξαναταξιδεύσει με τρένο ,

άρχισε το τρενο να έχει ποιο πολλά ατυχήματα από τα ΚΤΕΛ !
Αυτά μόνο στο greece συμβαίνουν.Κρίμα για τη απαξίωση του μέσου.

πηγή : http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=792048&lngDtrID=244

Ο.Υ.Σ.Τ. · Posted: Wed Apr 04, 2007 10:42 am Post subject:

Το γαλλικό TGV καταρρίπτει το ρεκόρ ταχύτητας για συμβατικά τρένα

Μια ενισχυμένη έκδοση του διάσημου γαλλικού τρένου TGV έθεσε την Τρίτη νέο ρεκόρ ταχύτητας για τροχοφόρα τρένα αγγίζοντας τα 574,8 χιλιόμετρα ανά ώρα καθώς διερχόταν από την περιοχή της Καμπανίας γεμάτο δημοσιογράφους.

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=792249&lngDtrID=252

panakosXX · New Member Joined: 10 Aug 2006 Posts: 64

Skkde

panakosXX · New Member Joined: 10 Aug 2006 Posts: 64

ANTIO......

siakabetis · Posted: Sun Apr 29, 2007 8:15 am Post subject:

αληθεια με το τρενο φαντασαμ απο κρυονερι μεχρι αγρινιο ξερει κανεις τπτ? τα εργα εχουν σταματησει και να φανταστειτε οτι ολα εινα σχεδον ετοιμα

gm2263 · Posted: Sun Apr 29, 2007 12:11 pm Post subject:

Εεεεε, σορρυ, έχουμε να πούμε τίποτα γι' αυτό; Confused

"Maiden Voyage" of the Turkish Highspeed Train

corfu · Posted: Sun Apr 29, 2007 2:17 pm Post subject:

Καλά μου πέσαν τα μαλιά... Shocked

Α ρε Χαρίλαε (Τρικούπη) θα τρίζουν τα κόκαλα σου.
Μην ανησυχείτε έχουμε καιρό εμείς ακόμα για τέτοια. Evil or Very Mad

Ο.Υ.Σ.Τ. · Posted: Sun Apr 29, 2007 11:00 pm Post subject:

Τρένο μαγνητικής αιώρησης ετοιμάζει η Ιαπωνία για το 2025

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=797943&lngDtrID=252

Βεβαια εμεις με την εξωφρενικη ταχυτητα των 160χλμ/ωρα που ΘΑ εχουμε καποια στιγμη στα τρενα μας θα πρεπει να ειμαστε και ευγνωμονες Twisted Evil

plati · Junior Member Joined: 21 Mar 2006 Posts: 126

...όπως συνεχώς μας διατυμπανίζουν για γραμμές υψηλών ταχυτήτων (εως 200χλμ/ώρα).

μας δουλεύουν κανονικά ...

skylinearth · Posted: Sun Apr 29, 2007 11:24 pm Post subject:

gouperman · Posted: Sun Apr 29, 2007 11:29 pm Post subject:

ΕΛΕΟΣ

ακομα και οι τουρκοι φτιαχνουν πολυ καλο δικτυο.οχι ψευτιες των 150km Crying or Very sad

...α ρε αθανατη ελλαδα.. Rolling Eyes

Lucretius · Posted: Sun Apr 29, 2007 11:50 pm Post subject:

μην ξεχνάμε οτι η διαμόρφωση του εδάφους στην τουρκία είναι πολύ πιο διαφορετική από την ελληνική. Μη συγκρίνουμε ανόμοιες καταστάσεις!

AUGalos · Posted: Mon Apr 30, 2007 1:50 am Post subject:

Ρε παιδιά με αυτά τα έργα στο Σ.Κ.Α ξέρει κανείς τι γίνεται? Έχουμε καμια φωτογραφία η ενημέρωση για το πως πάνε τα πράγματα?

Admin · Posted: Mon Apr 30, 2007 7:07 pm Post subject:

Από μεταφορά

superas · Posted: Tue May 08, 2007 11:56 pm Post subject:

Πριν από λίγη ώρα (γύρω στις 9:30 το βράδυ) σημειώθηκε σοβαρό σιδηροδρομικό ατύχημα στην γραμμή Θεσσαλονίκης-Ειδομένης που οδηγεί στα Σκόπια. Η αμαξοστοιχία με περίπου 15 βαγόνια μετέφερε μαζούτ και βενζίνη και εκτροχιάστηκε 10 χιλιόμετρα πριν το Πολύκαστρο. Τα περισσότερα βαγόνια πήραν φωτιά με αποτέλεσμα να έχει δημιουργηθεί μεγάλη πυρκαγιά στην περιοχή την οποία προσπαθεί να σβήσει η πυροσβεστική ενώ το μαύρο σύννεφο είναι ορατό και από τη Θεσσαλονίκη. Να σημειώσω ότι η γραμμή Θεσσαλονίκης Ειδομένης είναι πλήρως ηλεκτροκινούμενη. Ευτυχώς δεν υπαρχουν τραυματίες.

Beethoven · Posted: Wed May 23, 2007 3:50 pm Post subject:

Γιατί το τρένο δεν έχει προτεραιότητα;
Επιστολή ΤΕΕ προς Mιχ. Λιάπη: να εξασφαλιστούν πιστώσεις απο Δ’ ΚΠΣ
http://www.epirotikosagon.gr/service.asp?ArticleId=1403

Ε μην τρελαθούμε τώρα ο σιδηρόδρομος δεν έχει μέλλον στην Ελλάδα γιατί ούτε ποτέ είχαμε τίποτα αξιόλογο και ούτε πρόκειται με τη μαλθακή βούληση που υπάρχει αυτή τη στιγμή. Κι αν φτιάξουν ποτέ σιδηρόδρομο στην Ήπειρο θα είναι βλακεία με μονές γραμμές υψηλών ταχυτήτων 100 και 90 χλμ/ώρα όπως αποδεικνύεται με την ταλαίπωρη Αθηνών-Θεσ/νίκης.