stadia.gr/forum

gouperman · Posted: Sun Nov 26, 2006 4:02 pm Post subject:

αυτος ο αλογοσκουφης απο τα εργα βρηκε να κοψει Confused

τωρα τον επιασε ο πονος για τις δημοσιες δαπανες.. Evil or Very Mad

δεν κοιτανε να κοψουνε λεω γω απο τα αχρηστα οπλικα συστηματα που μας πουλανε με το ζορι οι αμερικανοι Mad

και να δωσουν τα λεφτα για να αναπτυχθει η χωρα..τι να πεις..μονο τα λεφτα κοιτανε οι κυβερνησεις τελικα,τιποτε αλλο

http://www.enet.gr/online/online_text/c=114,id=50554700
http://www.enet.gr/online/online_text/c=114,id=66833612

α ρε σουφλια να ησουν υπουργος οικονομιας ωραια που θα τανε Smile

και ενα ακομη αρθρο για συμβιβασμο των εργολαβων Wink

http://www.enet.gr/online/online_text/c=114,id=65572364

θελω να πω ομως οτι συμβιβασμος εγινε μεταξυ συγκεκριμενων εργολαβων ( hochtief-vinci κ.α)που διεκδικουν το ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΠΑΤΡΑ..για τον Ε-65 θα υπαρξουν μαλλον δικαστικες διαμαχες Rolling Eyes

P.A.O. · Posted: Mon Nov 27, 2006 12:59 pm Post subject:

Το σημερινο τευχος "Ελληνικες Κατασκευες" γραφει οτι η Εγνατια Οδος θα παραδοθει 100% στο τελος του 2008 Razz

Beethoven · Posted: Mon Nov 27, 2006 10:55 pm Post subject:

Έχει αφιερωμένο άρθρο για την εγνατία οδό?? Το θέλω κι εγώ!!! Shocked

radja · New Member Joined: 21 Nov 2006 Posts: 29

αυτη η ερημη η παρακαμψη στυλιδας-καραβομυλου ορφανη εμεινε
ρε παιδια?
και μετα μας δουλευουν οτι ο μαλιακος θα ειναι ετοιμος το 2008 Twisted Evil

xristos_skg · Posted: Fri Dec 01, 2006 2:47 pm Post subject:

H υποθαλάσσια ζεύξη Αγγελοχωρίου-Καλοχωρίου (ουσιαστικά βγαίνει κάπου στο ύψος της Χαλάστρας) έχει πολύ ενδιαφέρον. Πέρα του ότι δημιουργεί έναν πλήρη (κυκλικό) περιφερειακό της πόλης βελτιώνει τη σύνδεση του αεροδρομίου με την περιοχή της Κατερίνης (πολλά από τα charter έχουν προορισμό την περιοχής της), τη Λάρισα, τη δυτική Μακεδονία αλλά και τη σύνδεση της Χαλκιδικής με τα δυτικά και τα νότια της χώρας.
Ακόμα και στην περίπτωση δημιουργίας αεροδρομίου στα δυτικά (κάποτε μετά από δεκαετίες... γιατί θέλει χρόνια η υπόθεση), θα προσφέρει γρήγορη σύνδεση του (νέου) αεροδρομίου με τη Χαλκιδική (τελικό προορισμό των charters) και τα ανατολικά της πόλης.

gouperman · Posted: Fri Dec 01, 2006 5:03 pm Post subject:

jiorhos · New Member Joined: 10 Mar 2005 Posts: 13

http://www.ellkat.gr/reportage.htm

road352 · Posted: Mon Dec 04, 2006 2:23 pm Post subject:

Θεσσαλονίκη - Κιλκίς

Με πολύ γοργούς ρυθμούς προχωράει το κομμάτι Ν.Σάντα - Κιλκίς. Very Happy

Περίπου 11χιλιόμετρα, 2+2 λωρίδες και διαχωριστικό τύπου Jersey.

http://walking-greece.ana-mpa.gr/xartes/KILKIS.htm

Από μήνα σε μήνα η διαφορά φαίνεται. Φυσικά δεν είναι και κανένα δύσκολο κομμάτι, μια μεγάλη ευθεία είναι. Μία γέφυρα έχει (Γαλλικός ποταμός) και 2 (νομίζω) ανισόπεδους κόμβους. Η κυκλοφορία τώρα γίνεται από τους παράδρομους οι οποίοι δεν υπήρχαν. Μέχρι το καλοκαίρι φαίνεται να είναι έτοιμο, με τους ρυθμούς που το δουλεύουν. Χθες Κυριακή και γινοταν οργασμός από τα συνεργεία. Πού τέτοια μεγαλεία στην οδό Λαγκαδά!!! Evil or Very Mad

chr.04 · Posted: Mon Dec 04, 2006 2:59 pm Post subject:

Τουλάχιστον 1,5 χρόνο τον παιδεύουν τον δρόμο.

Το καλοκαίρι δεν έκαναν απολύτως τίποτα και χορτάριασαν τα χωματουργικά του!

PAVEL_13 · Posted: Mon Dec 04, 2006 5:28 pm Post subject:

Ναι ρε, είναι νέος τρόπος για να στρώνεις άσφαλτο.
Στρώνεις πρώτα το χώμα, περιμένεις να γεμίσει χορταράκια και μετά ρίχνεις την άσφαλτο πάνω στο χώμα με τα χορταράκια.
Είναι αποδεδειγμένο ότι η άσφαλτος πιάνει καλύτερα πάνω στα χορταράκια!
Twisted Evil

xristos_skg · Posted: Mon Dec 04, 2006 6:27 pm Post subject:

By the way, η ασφαλτική στρώση δεν πέφτει ποτέ κατευθείαν πάνω στα χωματουργικά. Προηγούνται 2 στρώσεις (υπόβαση-βάση) από αδρανή (χαλίκι) και μετά μπαίνει η άσφαλτος... Rolling Eyes

corsakias · Posted: Mon Dec 04, 2006 10:20 pm Post subject:

Κάποια νεότερα για τη παράδοση της παράκαμψης Αρχαιολογικού χώρου Φιλίππων, Κρηνίδων και Λυδίας υπάρχουν? Το εργοτάξιο δείχνει να δουλεύει καλά, αλλά νομίζω είχαν σταματήσει για κάποιο διάστημα λόγω αρχαίων.

dimi · Posted: Tue Dec 05, 2006 6:54 am Post subject:

corsakias από πού θα περάσει αυτή η παράκαμψη;

mike · Posted: Tue Dec 05, 2006 2:26 pm Post subject:

Σχετικά με τη ζεύξη (υποθαλάσσια ή γέφυρα) Αγγελοχωρίου - Καλοχωρίου θυμάμαι ένα δημοσίευμα που είχα δει πριν το 1980 (μαθητής ακόμα αλλά μετά από οικογενειακό ταξίδι στην Κεντρική Ευρώπη με Ford Capri είχα αρχίσει να ενδιαφέρομαι για αυτοκινητόδρομους και τρένα) πιθανόν στο Βήμα σχετικά με τη μετατροπή της Θεσσαλονίκης σε "Ευρωλιμένα". Επρόκειτο για μια ελληνογιουγκοσλαβική ιδέα να γίνει ο Αξιός πλωτός και να συνδεθεί με διώρυγα με τον Μοράβα και επομένως με το Δούναβι στο ύψος του Βελιγραδίου. Θα γινόταν η Θεσσαλονίκη το Ρόττερνταμ της ΝΑ Ευρώπης! Το δημοσίευμα είχε και χάρτη όπου θυμάμαι καθαρά να σημειώνεται ένα οδικό έργο ως "ζεύξη Θερμαϊκού" περίπου μεταξύ εκβολών Αξιού και Μεγάλου Εμβόλου. Ο Ευρωλιμένας χωροθετείτο κοντά στις εκβολές του Αξιού. Σήμερα λόγω Ramsar, Natura κλπ κάτι τέτοιο είναι βέβαια αδύνατο...

Γνωρίζει κανείς σας περισσότερα για την ιδέα αυτή;

corsakias · Posted: Tue Dec 05, 2006 5:51 pm Post subject:

Beethoven · Posted: Mon Dec 11, 2006 3:23 am Post subject:

"Λίγοι οι μεγαλοεργολάβοι, πολλά τα δημόσια έργα"
http://www.enet.gr/online/online_text/c=114,id=3073524
Καταλήγουμε πάλι στο συμπέρασμα ότι οι εταιρίες μάλλον θα συννενοηθούν μεταξύ τους για τα έργα αρκεί να το κάνουν γρήγορα. Το υπουργείο θα ανακοινώσει την άλλη βδομάδα την τύχη του Ε65. Μακάρι. Ανάλογα με την έκβαση θα κριθεί η τύχη του Κορίνθου-Πάτρας-Τσακώνας και όλα αυτά σε συνδυασμό με την Ιόνια οδό που την έχει κερδίσει η Hellenic Autopistas με πρώτη δύναμη την ισπανική Cintra. Αν βέβαια καθυστερήσει η έκβαση για τον Ε65 θα παραταθεί πάλι η κατάθεση προσφορών του Κορίνθου-Τσακώνα Rolling Eyes

. Τουλάχιστον ας υπογραφεί τίποτα απ'τα άλλα έργα να τελειώνουμε. Τέλος δε νομίζω ότι τα έργα υποθαλάσσια, Μαλλιακός-Κλειδί και Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα θα κοστίσουν περισσότερο απ'ότι το Ελ. Βενιζέλος, η Αττική οδός και η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου μαζί Shocked

gm2263 · Posted: Mon Dec 11, 2006 10:30 am Post subject:

Τι γίνεται με τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού και τα λοιπά (όποια είναι) έργα στην Αττική; Εχουμε καμμία εξέλιξη;

nikolasarta · Posted: Mon Dec 11, 2006 11:33 am Post subject:

Taxidepsa tis proalles apo Athina gia Arta...Ta erga ths Ionias Odoy (Hellenic Autopistas) den exoyn xekinhsei. Ta mona kommatia poy proxwroyn einai ayta toy Dhmosioy, dhl. Parakampsi Agrinioy kai Ag. Dhmhtrios-Sellades sthn Arta (kyriws ayto to kommati proxwra)... Kata ta alla tipota, pros to paron...

Mika · Posted: Mon Dec 11, 2006 1:09 pm Post subject:

Και βεβαια χτες απο Μεσολογγι προς Αντιρριο συναντησα 2 σοβαροτατα τροχαια με το πρωτο να εχει κλεισει τον δρομο και να αναγκαζομαστε να παρακαμψουμε μεσα απο χωριο.... Η Ιονια Οδος ειναι αναγκαιο εργο!

nikolasarta · Posted: Mon Dec 11, 2006 1:50 pm Post subject:

paizei na einai o xeiroteros ethnikos dromos sthn EE....ti na peis. As eyxhthoyme na ginei ayto to ergo grhgora, giati den paei allo!!

chr.04 · Posted: Mon Dec 11, 2006 4:59 pm Post subject:

Στην Σίνδο κατασκευάζεται υπόγεια διάβαση των σιδηροδρομικών γραμμών. Δηλαδή ερχόμενοι από την ΒΙΠΕΘ προς Σίνδο πριν τις γραμμές θα στρίβουμε δεξιά περνάμε κάτω από τις γραμμές και βγαίνουμε περίπου στο ύψος της Κομνημών (η οποία συνεχίζοντας βγαίνει στην ενωτική οδό της ΒΙΠΕΘ με την ΠΑΘΕ).

radja · New Member Joined: 21 Nov 2006 Posts: 29

περασα το σαββατο απο τον μαλιακο.
γενικα επικρατει κατασκευαστικος οργασμος
το τμημα ροδιτσα-αγ.μαρινα εχει ηδη ασφαλτοστρωθει στο μεγαλυτερο
μερος του Laughing

μαλλον θα παραδοθει μαζι με τις παρακαμψεις Αγ.
Κωνσταντινου και Καμμενων Βουρλων το καλοκαιρι Laughing

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

JIMMARAS · Posted: Mon Dec 11, 2006 10:46 pm Post subject:

Την προηγούμενη εβδομάδα σε ραδιοφωνική συνεντευξη fm 102 ο πρόεδρος της Εγνατία Α.Ε.δήλωσε ότι μέχρι το καλοκαίρι θα δωθεί το Μ.Βόλβη-Α/Κ Ρεντίνας .Αν θέλουμε το πιστεύουμε ...Για φέτος πάντως δεν βλέπω να δίνουν άλλο κομμάτι (κάτι λέγαν για παράκαμψη Γρεβενών )και δεν έχουν δικαιολογία τις βροχές, δύο μήνες έχει να βρέξει..
Πάντως συγκριτικά, αν δωθεί το καλοκαίρι το κομμάτι στις λίμνες απο Χρυσούπολη 'εως γέφυρα Νέστου πρέπει να δωθεί σε 3 μήνες μόνο ένα τεχνικό προς λιθοχώρι έχει μείνει...το jersey έχει μπεί σ'όλο το μήκος.
Μακάρι να πάρει και τον Ε-65 η CINTRA μπας και κουνηθεί τίποτα, να πάει πάσο δηλαδή για τον Πάτρα -Τσάκωνα και τον πάρουν τα άλλα μεγαθήρια.

Beethoven · Posted: Tue Dec 12, 2006 12:50 am Post subject:

Καλά αν δε δώσουν την παράκαμψη Γρεβενών πόσο μάλλον το κομμάτι Γρεβενά-Βενέτικος!! Shocked

Μα καλά είναι δυνατόν, είπαμε ταχύτητα αλλά έτσι?? το κομμάτι αυτό ξεκίνησε πριν ένα χρόνο πότε τελείωσε κιόλας?? από τεχνικά απ'ότι θυμάμαι έχει κάτι λίγα όχι όμως όπως τα επόμενα προς Παναγιά. Πέρασε κανείς από κει τελευταία?? Πώς έχει η κατάσταση?
Επειδή ακούω συνέχεια για το τμήμα Χρυσούπολη-Νέστος ότι είναι έτοιμο σχεδόν, το τμήμα Νέστος-Βανιάνο δεν προχωράει το ίδιο??? Σε κάθε περίπτωση ένα τμήμα πάνω ένα κάτω δεν έχει και πολύ σημασία μπροστά στο να είναι έτοιμη η εγνατία το 2008. Το 2008 θα δωθούν τα δύο μεγάλα και τελευταία τμήματα η μεσόγεια χάραξη 42 χλμ και το τμήμα από γέφυρα Αράχθου μέχρι Γρεβενά μήκους 65 χλμ χωρίς το ήδη έτοιμο τμήμα Περιστέρι-Μέτσοβο μήκους 9 χλμ. εκτός και δώσουν όπως λένε κανα χιλιόμετρο πιο νωρίς όπως στο Βενέτικο αλλά όλα είναι τμήματα που θα τελειώσουν το 2008. Απομένει βέβαια και η γέφυρα Νέστου σύνολο 110 χλμ μέσα στο 2008. Μάλλον θα είναι η χρονιά της εγνατίας Very Happy