stadia.gr/forum

vag3721 · Posted: Tue Jun 27, 2006 12:49 pm Post subject:

Τρέλανε μας ρε Σουφλιά.Όταν βγεί και ο τελευταίος ανάδοχος,πρέπει να κάνει ένα πάρτυ ο Σουφλιάς στα μπουζούκια στην παραλιακή,και η βραδιά να τελειώσει με ξηλωμα του ΤΡΑΜ,για να γουστάρει ο Μπαρμπα Γιώργος.

Beethoven · Posted: Wed Jun 28, 2006 2:28 am Post subject:

Κορυφαίο και το ότι ο δρόμος θα είναι σύγχρονος σε ΟΛΟ το μήκος του,πάντως σαν να τράβηξε πολύ μέσα στον Οκτώβρη.. Rolling Eyes

Πάντως εύχομαι να μην τραβήξει παραπάνω και να έχει την τύχη του Κορίνθου-Καλαμάτας! Wink

Με τα Τέμπη αλήθεια παίζει τίποτα?? Rolling Eyes

PAVEL_13 · Posted: Wed Jun 28, 2006 2:36 am Post subject:

Παιδιά ή συνέντευξη του Σουφλιά έχει ημερομηνία 26/6/05!!!! Είναι δυνατόν???

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Η συνέντευξη είναι προχθεσινή, απλά τους ξέφυγε καταλάθος κι έγραψαν 05 αντί για 06...

gouperman · Posted: Thu Jun 29, 2006 4:56 pm Post subject:

Αρκετα ευχαριστα τα νεα για το ΕΛΕΥΣΙΝΑ-ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΠΑΤΡΑ-ΠΥΡΓΟς-ΤΣΑΚΩΝΑ. ομως το χρονοδιαγραμμα πολυ αισιοδοξο μου φαινεται.. Shocked

. εδω η ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ εχει προβληματα με προσφυγες που δεν ειναι και τοσο επικερδες για τις εταιριες. ΔΥΣΑΡΕΣΤΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΑΛΙΑΚΟΣ-ΚΛΕΙΔΙ.ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΕΠΑΝΑΔΗΜΟΠΡΑΤΗΘΕΙ. Evil or Very Mad

http://www.tanea.gr/print_article.php?e=A&f=18574&m=N10&aa=2

ας ελπισουμε οτι θα απορριφθουν οι προσφυγες..

Dimiskour · Posted: Thu Jun 29, 2006 6:00 pm Post subject:

Αλλο ενα παραδειγμα κακης (για να μην πω κατι αλλο χειροτερο) δημοσιογραφιας.

Διαβαζοντας τον τιτλο "«Kαρμανιόλα» τα Tέμπη για 6-7 χρόνια ακόμα..."
θεωρεις οτι τα παντα ειναι προαποφασισμενα και επομενως χαμενα.

Διαβαζεις μετα στη πρωτη παραγραφο οτι η κυβερνηση "προσανατολιζεται" σε επαναδημοπρατηση. Αρα, σκεφτεται κανεις, δεν ειναι ολα χαμενα, το σκεφτονται ακομα. Ωστοσο το ερωτημα ειναι γιατι κανουν τετοια σχεδια.

Και ερχονται μετα οι δυο επομενες παραγραφοι οπου μας λενε οτι ολα θα κριθουν απο την αποφαση της ΕΕ η οποια αν ειναι θετικη ολα βαινουν καλως! Αν και δεν ασχολουμε ιδιαιτερα με τα οδικα εργα, φανταζομαι οτι το παραπανω ηταν γνωστο της πασης, αρα δε μας λεει κατι καινουριο.

Η μονη εκπληξη, φανταζομαι, ειναι η σκεψη για επαναδημοπρατηση (κρινοντας απο το θαυμαστικο διπλα στη λεξη στη τελευταια παραγραφο), ωστοσο παραμενει το γεγονος οτι το αρθρο και ο τιτλος του ειναι γραμμενα με τροπο που παραπλανουν τον αναγνωστη ειτε προς χαρην εντυπωσιασμου ειτε για αλλους λογους.

gm2263 · Posted: Thu Jun 29, 2006 6:31 pm Post subject:

Πάντως έχει κατάρα και μούντζα αυτή η χώρα...

Πέρασαν χρόνια και χρόνια και μια τιμημένη εθνική οδό Βορρά-νότου με συνεχή διατομή αυτοκινητοδρόμου ΔΕΝ μπορούμε να φτιάξουμε. Και μάλιστα στα πιό φονικά και ένοχα σημεία τα οποία θα έπρεπε να ήταν τα πρωτα που θα έπρεπε να φτιαχτούν.

Τελικά φταίνε μονο οι δέκα σουβλατζήδες ή δεν ξέρω κι' εγώ ποιοί άλλοι αντιδρούν ή όλοι οι υπόλοιποι;

Αλλά βλέπεις δεν γίνονται διαδηλώσεις για αυτούς που σκοτώνονται στα τέμπη ή στο "πέταλο". Οι νεκροί δεν μιλάνε και οι ζωντανοί είναι κότες. (Είμαστε, δηλαδή, κι' εγώ μέσα)

Συγνώμη αλλά τάχω πάρει... Ανεξάρτητα από τις βλακείες που λένε οι φυλάδες...

Dimiskour · Posted: Thu Jun 29, 2006 6:46 pm Post subject:

Σωστο ειναι αυτο που λες Γρηγορη, ωστοσο το ερωτημα ειναι υπαρχει καποιο οργανο, οπως ειναι τα εργατικα συνδικατα, για να οργανωσει μια τετοια διαδηλωση; Διοτι αν τελικα χαθουν 6-7 χρονια ακομα, φυσικα και θα ηθελα να βγω να φωναξω και να διαμαρτυρηθω, αλλα αν δεν υπαρξει μια οργανωμενη κινηση τοτε θα ειμαι εγω και εγω στους δρομους την επομενη.

Βεβαια ακομα και αν οργανωνοταν μια σοβαρη διαδηλωση για τα Τεμπη και τον Μαλιακο, πολυ φοβαμαι οτι τα μονα ατομα που θα εμφανιζονταν θα ηταν οι συγγενεις των αδικοχαμενων οδηγων και μερικοι ρομαντικοι οπως αρκετοι εδω στα σταδια. Rolling Eyes

gm2263 · Posted: Thu Jun 29, 2006 8:20 pm Post subject:

Ναι, απλά δεν καταλαβαίνω γιατι η επιμονή, η αναποδιά, ΝΑ ΜΗ ΓΙΝΟΥΝ ΑΥΤΑ ΤΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΣΗΜΕΙΑ. Βρε παιδιά, τελειώνει η Εγνατία σε λιγα χρόνια, όπου, το ξερω κι' εγώ που δεν πολυπερνάω από τους Εθνικους δρόμους, καμμία σχέση με την Εθνική Αθηνων Θεσσαλονίκης, εδώ δαμάζονται φαράγγια και κοιλάδες και τρυπιούνται βουνα, τι διάολο, δεν μπορούμε να στρώσουμε μερικά χλμ σε επίπεδο έδαφος;

Εκτός εάν... συμβαίνει τό ίδιο όπως με τα Βλάχικα της Βάρης. Υπουργούς και βουλευτές μου λέγανε οι πληροφορίες μου ότι 'έβαλαν οι κατσαπλιάδες για να μην φαρδύνει ο δρόμος πριν τους Ολυμπιακούς. Τα ίδια κι' εδώ...

Σου λέει στους αδένες μου αυτοί που σκοτώνονται, η Ελλάδα και όλα...

Γι' αυτό τα παίρνω...

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Παραδόθηκαν στην κυκλοφορία οι σήραγγες από Κόρινθο προς Αθήνα της Κακιάς Σκάλας!

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=720432&lngDtrID=244

Πάντως, δε ξέρω τι έδωσε στην κυκλοφορία σήμερα το πρωί ο υπουργός -- εγώ χθες το βράδυ χρησιμοποίησα τις δυο νέες σήραγγες κανονικά. Laughing

Επιτέλους ... τέλος. Τώρα αν φτιάξουν και τον τρισάθλιο φωτισμό του δρόμου, θα είμαι ευγνώμων ...

Pelops · Junior Member Joined: 05 Jul 2005 Posts: 199

siakabetis · Posted: Sat Jul 01, 2006 4:28 pm Post subject:

αυτο που θελω να πω εγω ειναι κατα ποσο τα δημοσιευματα των εφημεριδωνε ειναι επιρεασμενα και απο τους μετοχους στις εφημεριδες γιατι αν δεν κανω λαθος καθε εκδοτικο συγκροτημα απο πισω εχει και μια κατασκευαστικη εταιρεια οποτε οι συνηρμοι ειναι δικοι σας πλεον

chr.04 · Posted: Mon Jul 03, 2006 7:47 am Post subject:

Την άλλη δευτέρα παραδίδεται το τμήμα Βέροια - Πολύμυλος με την καινούργια άσφαλτο.

Τα διόδια στον Πολύμυλο θα λειτουργήσουν μετά τις δημοτικές εκλογές (και όχι τέλη Αυγούστου) γιατί φοβούνται το πολιτικό κόστος.

vag3721 · Posted: Mon Jul 10, 2006 8:52 pm Post subject:

Τον Ιούλιο του 2007 παραδίδεται το 70% των έργων στο πέταλο του Μαλιακού

siakabetis · Posted: Mon Jul 10, 2006 9:33 pm Post subject:

τελικα ο σουφλιας αποδεικνυεται οτι εχει κανει συμαντικη δουλεια και αυτο που λειπει πλεον ενα κομματι δρομου που ειανι ξεχασμενο και με πολλους νεκρους. κορινθος-πατρα-πυργος-καλαματα

P.A.O. · Posted: Tue Jul 11, 2006 10:02 am Post subject:

Συμφωνω οτι ο Σουφλιας κανει καλη δουλεια Razz

Μπραβο του Very Happy

gullit · Junior Member Joined: 10 Jun 2005 Posts: 128

Κάνει καλή δουλειά, δεν λέτε.... Έπρεπε να γίνουν τα σοβάρα ατυχήματα σε Τέμπη και Μαλλιακό για να θυμηθούν οτι πρέπει να γίνουν τα έργα. Αλλά βέβαια δεν θέλανε την θαλάσσια γέφυρα στον Μαλιακό που γλυτώνεις και 30 χιλιόμετρα, γιατί κάποιοι καταστηματάρχες και κάποια θρησκευτικά "καταστήματα" θα χάναν την πελατεία τους......

linus · Junior Member Joined: 04 Feb 2004 Posts: 114

Ελα ντε, αυτο θα ήταν ιδανικό. Και ειδικά η άλλη λύση που είχε προταθεί, δηλαδή η διπλή ζέυξη στερεάς-ευβοιας, αυτό και αν ήταν εργο πνοής και για την απομονωμένη βόρεια έυβοια, χώρια τα χιλιόμετρα που γλυτώνουμε. Βέβαι για να είμαστε ακριβοδίκαιοι ένα τέτοιο έργο θα ήταν το λιγότερο πανάκριβο. Rolling Eyes

gm2263 · Posted: Tue Jul 11, 2006 12:29 pm Post subject:

Πάντως πέρα από το πείσμα του σαρακατσάνου, οφείλουμε να πούμε ότι οι Ολυμπιακοί αγώνες έπαιξαν και το ρόλο τους, υπό ποιά έννοια: Κάπου η σύγκριση μεταξύ Αθήνας και περιφέρειας έγινε συντριπτική... θα μου πείς, δε θα γινόταν τα έργα αν δεν έπρεπε να πέσουν οι πακτωλοί των χρημάτων για την Αθήνα; Αμ δε, αν δεν είχαμε τους Ολυμπιακούς, ούτε στην Αθήνα αλλά (πολύ περισσότερο) ούτε στην περιφέρεια θα γινόταν τα έργα...

Βέβαια, μετράει και το πείσμα του Σουφλιά, μη λέμε ότι θέλουμε...

vag3721 · Posted: Tue Jul 11, 2006 12:57 pm Post subject:

Ποιοί δρόμοι τις Ελλάδας θα μείνουν στο δημόσιο μετά τις παραχωρήσεις λόγω αυτοχρηματοδοτούμενων?
Στους ιδιώτες θα πάνε όλοι οι νέοι δρόμοι + τον Αθήνα-Θεσ/νίκη.
Άρα τι μένει?Η Εγνατία οδός.Η οποία σε 2 χρόνια τελειώνει.
Γιατί δεν παραχωρούν κομμάτια της Εγνατίας ώστε να φτιάξουν άλλους δρόμους ή άλλα έργα?
Μπράλος,Θεσ/νίκη-Έδεσσα-Φλώρινα,κάθετες Εγνατίας,Χαλκιδική,Κρήτη ή και έργα Μετρο σε Αθήνα και Θεσ/νίκη,ή τις σιδηροδρομικές υποδομές της χώρας?
Είναι εφικτό κάτι τέτοιο?

billy8181 · Posted: Tue Jul 11, 2006 4:33 pm Post subject:

πράγματι πολύ θετικά τα νέα και κρίμα έργα που έπρεπε να είχαν δει το φως εδώ και καιρό.....

Δεν παρακολουθώ πολύ αυτό το topic οποτε η ερώτηση θα φανεί χάζι αλλα στο μαλιακό για να καταλάβω απορρίψανε γέφυρα και περνάνε από γύρο? (δεν είχε ειπωθεί κάτι για υποθαλάσσια αρτηρία η είναι φαντασιώσεις....)

Alkis · Posted: Tue Jul 11, 2006 8:46 pm Post subject:

Δεν είμαι 100% σίγουρος Billy αλλά μου φαίνεται πως ήταν λόγω:

- Ήταν πολύ ακριβή λύση. Ιδίως λόγω του σεισμογενους της περιοχής αν και δεν φαντάζομαι να είναι πιο σεισμογεννες από το Ριο Αντίρριο...

- Η γέφυρα ή η σύραγγα (δεν θυμάμαι) θα χαλούσε κάποιο οικοσύστημα και δεν συμαζεύεται.

- Ο δρόμος γύρω από το πέταλο χρειαζόταν για να συνδέεται με τον νέο αυτοκινητόδρομο Ε65 (?).

billy8181 · Posted: Tue Jul 11, 2006 10:06 pm Post subject:

κατάλαβα...χειροπιαστά ποιοτικά έργα να βλέπουμε αυτό είναι θετικό.

siakabetis · Posted: Wed Jul 12, 2006 6:54 am Post subject:

.... και επισης θα παρεκαμπτε τα καταστηματα και τα σουβλατσιδικα ολα της περιοχης. παντως ενας δρομος πολυ συμαντικο που δεν εχουμε τιποτα ειανι ο δρομος ΠΑΤΡΑ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗ μεσω ΝΑΥΠΑΚΤΟΥ και μπρλου. η μονη θετικη εξελιξη εκει ειναι οτι ειανι ετοιμη η παρακαμψη ναυπακτου και πλεον μετα τη γεφυρα του ΡΙΟ τα οχηματα δεν περνυν μεσα απο τη πολη και λυνει και ενα συμαντικο κυκλοφοριακο προβλημα

superas · Posted: Wed Jul 12, 2006 8:21 am Post subject:

Πέρασα από το τμήμα Μέστη Μάκρη της Εγνατίας οδού (μεταξύ Κομοτηνής και Αλεξανδρούπολης) το οποίο υποτίθεται ότι είναι υπο διαπλάτυνση. Δεν διαπίστωσα σχεδόν κανένα έργο διαπλάτυνσης επί του υπάρχοντος δρόμου εκτός από ένα κομμάτι 2 χιλιομέτρων στη μεριά της Μάκρης. Αντ' αυτού είδα ψηλότερα σητν πλαγιά αρκετά χωματουργικά σχεδόν σε όλο το μήκος του δρόμου και υποπτεύομαι ότι τελικά γίνεται δρόμος με νέα χάραξη λίγο ψηλότερα από τον παλιό. Παρ' όλα αυτά δεν μπόρεσα να διακρίνω καλά διότι ήμουν πολύ χαμηλότερα. Γνωρίζει μήπώς κάποιος λεπτομέρειες για το συγκεκριμένο τμήμα;