stadia.gr/forum

gouperman · Posted: Tue Dec 19, 2006 6:20 pm Post subject:

ναι,περιλαμβανεται στην Ά φαση των εργων Cool

η σηρραγα υμμητου,δηλαδη αυτοκινητοδρομος απο το παλιο αεροδρομιο μεχρι την αττικη οδο στον κομβο του νεου αεροδρομιου..επισης περιλαμβανεται η επεκταση της δυτικης περιφερειακης λεωφορου υμμητου ως ην παραλιακη,παλι στο υψος του ελληνικου Wink

καθως και την επεκταση της ως την ραφηνα Very Happy

στη ΄Β φαση περιλαμβανονται η επεκταση της λεωφ.κυμης ως την εθνικη οδο και η επεκταση της αττικης οδου στο λαυριο Cool

P.A.O. · Posted: Wed Dec 20, 2006 12:00 pm Post subject:

Το τελικο συμπερασμα μου ειναι οτι ο Σουφλιας ειναι αξιος για την θεση του Υπουργου ΥΠΕΧΩΔΕ Cool

Πολλα σημαντικα εργα εχει ανακοινωσει μεχρι σημερα ρε συμφορουμιτες Mr. Green

radja · New Member Joined: 21 Nov 2006 Posts: 29

καλος ειναι ο σουφλιας εχει επιδειξει εργο..
μονο που σαν σαρακατσανος ειναι και λιγο ξεροκεφαλος
τι ηθελε να ανακατευτει με τον ΟΤΕ και δεν κοιταει τα του οικου του?
αν και πιστευω οτι καλοβλεπει τη θεση του προεδρου της δημοκρατιας Wink

corfu · Posted: Wed Dec 20, 2006 7:33 pm Post subject:

Βρε παιδιά εγώ ήξερα ότι η Ιόνια οδός θα φτάσει μέχρι την Κακαβιά στα ελληνοαλβανικά σύνορα, γιατί το έργο δημοπρατήθηκε μέχρι τη συνδεσή της με την εγνατία οδό?
Επίσης θέλω να σας μεταφέρω ότι δουλεύουν εντατικά (χωματουργικά) στο σημείο μετά τον Α/Κ Σιάτιστας προς Γρεβενά. Προφανώς είναι το σημείο σύνδεσης της εγνατίας με τον κάθετο άξονα Σιάτιστας-Κρυσταλοπηγής.
Και τέλος κάτι ακούω από φίλους στην Αλεξ/πόλη για περιφερειακή οδό στην πόλη που θα ξεκινάει απο τη γέφυρα της Μα'ί'στρου και θα καταλήγει στο ύψος του νέου νοσοκομείου. Μάλιστα συζητείται να γίνει νέα έξοδος στην εγνατία στο ύψος του νέου νοσοκομείου.

NiMos · Posted: Wed Dec 20, 2006 9:58 pm Post subject:

3erei kaneis ti perilambanei to ergo 'Maliakos - Kleidi' ?
Ap'oso 3erw olo to tmhma auto ths PATHE einai etoimos autokinhtodromos ektos apo ta Temph kai ton Platamwna...
Prokeitai gia erga mono se auta ta 2 kommatia 'h kai alla erga beltiwshs tou ypoloipou tmhmatos (diaplatynseis, klp?)

gouperman · Posted: Wed Dec 20, 2006 10:17 pm Post subject:

η συμβαση παραχωρησης περιλαμβανει μονο το κομματι απο το αντιρριο εως την εγνατια οδο...το αλλο δεν εχει μελετηθει και θα κατασκευαστει με δημοσιους πορους στο ΄Δ ΚΠΣ..προφανως ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΕΡΔΟΦΟΡΟ κομματι ωστε να περιληφθει στην συμβαση παραχωρησης που υπεγραφη την τριτη Cool

ετσι και αλλιως,ευχαριστημενοι να μαστε που σε ολο το μηκος του νεου δρομου απο αντιρριο ως εγνατια θα υπαρχει αυτοκινητοδρομος με 2 λωριδες +ΛΕΑ..η αρχικη προβλεψη ηταν αυτοκινητοδρομος ως το αγρινιο,και απο εκει και περα 1+ΛΕΑ!! Twisted Evil

ευτυχως ομως αλλαξαν οι προδιαγραφες του εργου Laughing

η συμβαση παραχωρησης ΜΑΛΙΑΚΟΣ-ΚΛΕΙΔΙ περιλαμβανει την κατασκευη σηραγγων σε τεμπη και πλαταμωνα συνολικου μηκους 11,2 km( διπλου κλαδου)!!!
επισης περιλαμβανει την αντικατασταση του ασφαλτοταπητα στο ηδη κατασκευασμενο τμημα,εργα οδικης ασφαλειας,κατασκευη ΣΕΑ και φωτισμο οπου χρειαζεται κτλ..

Beethoven · Posted: Sun Dec 24, 2006 1:34 pm Post subject:

Καλά μιλάμε έχουν πάρει όλα φωτιά μέσα σε 5 μέρες και μόλις τ'άκουσα στις ειδήσεις έτρεξα αμέσως ( Rolling Eyes

) εδώ να δω το εορταστικό κλίμα που επικρατεί. Δεν περίμενα σε καμία περίπτωση ότι θα κρατούσαν το χρονοδιάγραμμα της 18 Δεκ. μετά απ'όλα τα δυσάρεστα που είχαν προηγηθεί και πόσο μάλλον που το τελευταίο πλέον έργο υπολογίζουν να ανοίξουν οι προσφορές τον Γενάρη και να υπογραφεί το Μάιο. Το καλύτερο είναι που επιτέλους θα υπογραφούν και όλα τα υπόλοιπα μέσα στο 1ο τρίμηνο του 2007. Και παρ'όλο που έρχονται περιόδοι που δεν κινείται τίποτα στο τέλος όλα γίνονται μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα, και η καθυστέρηση ενός έτους απ'την αρχική εξαγγελία του Σουφλιά για υπογραφή των συμβάσεων δε μου φαίνεται καθόλου μεγάλη ίσα ίσα για τόσα και μεγάλα έργα είναι αναμενόμενη. Και για την εγνατία πολύ καλά τα νέα αλλά ας ευχηθούμε όλοι το χριστουγεννιάτικο δώρο μας για το 2008 να είναι η ολοκλήρωση της εγνατίας οδού όπως είναι για φέτος τα άλλα μεγάλα έργα Wink

κάτι που το βλέπω ακόμα δυνατό. Είδα και κάτι άρθρα από τεχνικά περιοδικά για την εγνατία και πέρα απ'τα γνωστά είδα έναν τέλειο χάρτη απ'τις εργολαβίες στην καφέ αρκούδα με όλα τα τεχνικά (αλλά σε τέτοια εκνευριστική σμίκρυνση που δεν μπορούσα να διαβάσω τίποτα Confused

μάλλον βρίσκεται κάπου στην ιστοσελίδα της εγνατίας), απ'τον ΑΚ Παναγιάς μέχρι τον κόμβο Αγ. Παρασκευής δηλ η πρώτη εργολαβία είναι πάλι ένα φαινόμενο που επαναλαμβάνεται συχνά στην εγνατία δηλ ξεκινάει με τη σήραγγα Παναγιάς 2600μ αμέσως γέφυρα γύρω στα 400μ , σήραγγα Συρτού 1040μ , γέφυρα, πάλι γέφυρα και σήραγγα και για 6 χλμ ζήτημα είναι αν η απλή οδοποιία ξεπερνάει τα 500 μ. Πέρα απ'αυτό είδα επίσης μία ολοκαίνουρια φωτογραφία απ'τη σήραγγα Συμβόλου που μπορώ να πω αν και δεν την είδα τη σήραγγα γιατί όλες οι φωτό ήταν πολύ μικρές τα χωματουργικά πριν την είσοδο είναι σε πλήρη εξέλιξη με κάποια μικρά τεχνικά ήδη έτοιμα, και μια φωτό της γέφυρας Μετσοβίτικου όπου ο φορέας σε έναν πυλώνα έχει ήδη ολοκληρωθεί και έχει ξεκινήσει στον επόμενο. Η γέφυρα Αράχθου να δούμε πότε θα είναι έτοιμη. Pagoura για πληροφορίες για την εργασία σου (αρε τυχερέ εργασία που σου 'τυχε Laughing

) όντως θα πρέπει να ξεφυλίσσεις καλά αυτό το τόπικ για να βρεις μεταξύ πολλών άλλων και δύο λινκ pdf που πόσταρα πριν καιρό δεν θυμάμαι πότε ψάξε τις τελευταίες 25 σελίδες Laughing

ακριβώς για τις σήραγγες και τις γέφυρες της εγνατίας. Συμβουλή: μην ψάξεις στην ιστοσελίδα της εγνατίας δε θα βρεις τίποτα Wink

όλα θα τα βρεις εδώ μέσα.
Κάτι άσχετο. Σχετικά με την ιόνια οδό και τα τεχνικά της, στο τμήμα απ'το Αντίρριο μέχρι το Αγρίνιο το μήκος σηραγγών είναι 1700μ περ. Αν μπορεί να φανταστεί κανείς στο ύψος της Κλόκοβας μετά το Αντίρριο πώς θα περάσει ο δρόμος από κει? Γιατί όσο να ναι από δω βουνό κι από κει θάλασσα είναι και μια σήραγγα μικρότερη των 1700μ κάπως μικρή μου φαίνεται, φαντάζομαι θα κάναν καμιά περικοπή γιατί γενικώς από σήραγγες επικρατεί κάποια φτώχια μπορώ να πω. Εντυπωσιακό όμως είναι τα μήκη γεφυρών όπως τα 4700μ περ. στα 50 χλμ από Άρτα μέχρι εγνατία και τα 4550 είναι 10 μεγάλες άνω των 100μ. δηλ μιλάμε για 10 γέφυρες με μέσο όρο μήκους 450 μ.! Shocked

Καθόλου κακό, πολύ εντυπωσιακό!!!

P.A.O. · Posted: Mon Dec 25, 2006 12:32 am Post subject:

Το post σου ειναι κατατοπιστικο Cool

Ωραιος

corsakias · Posted: Tue Dec 26, 2006 9:24 pm Post subject:

Παρασκευή 22 Δεκεμβρίου πήγα προς Αλεξανδρούπολη.Στο τμήμα της εγνατίας στη παλια χαραξη οδό, μετά την Μεστή μέχρι 2~Κμ πρίν την Αλεξανδρούπολη, η κυκλοφορία γινόταν απο παράδρομο στο ρεύμα προς Αλεξανδρούπολη.
Σήμερα επιστρέφοντας η κυκλοφορία γινόταν αππο το κανονικό δρόμο αλλά με κλειστό το ίδιο ρέυμα, στο οποίο είχαν κάνει αποξήλωση της ασφάλτου και είχαν ρίξει "χοντρή" άσφαλτο.
Ξέρει κανείς τί στο καλό γίνετε ή θα γίνει εκεί?
Απο ότι είδα, συμπέρενω ότι θα κρατήσουν την υπάρχουσα χάραξη και θα του αλλάξουν τον ασφαλτοτάπητα. Σε συνεργασία με τα φρεάτια απορροης υδάτων που έχουν κατσκευάσει, θα προσθέσουν και ένα διαχωριστικό στη μέση και έτοιμη η Εγνατία οδο? Λέτε...?? Rolling Eyes

superas · Posted: Tue Dec 26, 2006 11:16 pm Post subject:

Ακριβώς corsakia! Πέρασα κι εγώ την Πέμπτη και επέστρεψα σήμερα από το ίδιο κομμάτι. Όπως τα λες είναι. Γίνεται μια ψιλοδιαπλάτυνση, μπαίνει καινούριος ασφαλτοτάπητας, διαχωριστικό ανάμεσα (μπαριέρα ή Jersey;;; αυτό ακόμα δεν το ξέρω) και έτοιμη η Εγνατία. Να πω την αλήθεια προτιμούσα μια νέα χάραξη ειδικά γι' αυτό το σημείο που έχει αρκετές στροφές.

corsakias · Posted: Thu Dec 28, 2006 7:31 pm Post subject:

Στο site της Εγνατίας, γίνετε αναφορά στο συγκεκριμένο τμήμα μήκους 14Κμ το οποίο υπόκειται σε αναβάθμιση.

http://www.egnatia.gr/flash/progress_undercon_gr.html

limito · Posted: Sat Jan 06, 2007 4:12 pm Post subject:

Ιδιωτικά κεφάλαια 10 δισ. ευρώ για οδικά έργα

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=4666&subid=2&PubID=274579&word=%CB%DC%F1%E9%F3%E1

road352 · Posted: Sat Jan 06, 2007 9:33 pm Post subject:

Πάει ξεχάστηκε η ζεύξη του μαλιακού.
http://i107.photobucket.com/albums/m315/road352/dipli_zeyksi.jpg
15 χιλιόμετρα θα ήταν και θα έβγαινε από την απομόνωση και η Βόρεια Εύβοια
Αφήστε τα οφέλη για την Ελληνική Οικονομία. 65 χιλιόμετρα λιγότερα η διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Μήπως θα ήταν ασύμφορο το έργο? Ή αν τα διόδια ήταν 12 ευρώ δεν θα τα πληρώναμε? Τώρα τα δίνουμε στις βενζίνες και στον πολύτιμο χρόνο μας.

Τι να κάνουμε αφού τα 80 χιλιόμετρα είναι καλύτερα...
http://i107.photobucket.com/albums/m315/road352/maliakos80km.jpg

Lucretius · Posted: Sat Jan 06, 2007 10:27 pm Post subject:

Και τα σουβλατζίδικα της Λαμίας δεν πρέπει να ζήσουν και αυτά; Μα δεν έχεις καρδιά βρε Road352 ;

(και μη βρεθεί κανείς να μου πει κανείς οτι αυτός δεν ήταν ο πραγματικός λόγος!)

gm2263 · Posted: Sat Jan 06, 2007 10:32 pm Post subject:

Αμ εγώ το λέω χρόνια αλλά ποιός μ' ακούει. Εγώ για να είμαι ειλικρινής απορώ πως έγινε η διαπλάτυνση της Βάρης Κορωπίου και έχασαν τα πάρκινγκ τους οι ταβέρνες και το χώρο που κουνούσαν τις γκλίτσες οι Αλβανοί τσολιάδες - κράχτες. Τι Ολυμπιακοί, στάχτη και μπούρμπερη σου λέει...

Nassos · Full Member Joined: 16 Dec 2005 Posts: 347

Επτά μεγάλα οδικά έργα της Κ.Μακεδονίας θα δοθούν στην κυκλοφορία τη διετία 2007 - 2008

http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_15_08/01/2007_177733

Smile

chr.04 · Posted: Mon Jan 08, 2007 4:30 pm Post subject:

Μακάρι αλλά έχω τις επιφυλάξεις μου.

(Όταν πχ παιδεύουν τον δρόμο προς Κιλκίς εδώ και 2 χρόνια ενώ στην ουσία είναι μια ευθεία στο κάμπο, και το καλοκαίρι το παράτησαν και χορτιάρασε....)

Να 'χαμε να λέγαμε....
---------------------------
http://www.rcm.gr/resourceview.cfm?id=012F0234-145E-4521-439F7B9CE5DD2A32

Εδώ δίνει με λεπτομέρεια τι γίνεται σε κάθε έργο και τι πρόκειται να κατασκευαστεί.

Είναι κάπου προς τη μέση του αρχείου

vag3721 · Posted: Mon Jan 08, 2007 5:16 pm Post subject:

Στον Οδικό Άξονα Βέροια – Νάουσα – Σκύδρα,γράφει για κατασκευή 2 ισόπεδων κόμβων.Δηλαδή θα μπούν φανάρια?

Tanash · Posted: Mon Jan 08, 2007 5:22 pm Post subject:

Για Κιλκίς και Έδεσσα θα είναι δρόμος διπλής κατεύθυνσης στυλ αυτοκινητοδρόμου;

PAVEL_13 · Posted: Mon Jan 08, 2007 10:43 pm Post subject:

Η παραπάνω φωτό λέει ότι είναι από ΔΡΑΜΑ ΣΙΔΗΡΟΝΕΡΟ.

Τί είναι αυτό ρε παιδιά?
Μπαζώνω λίγο το ρέμα να το φέρω σε εύκολο ύψος, τρυπάω το μπάζωμα για να μην κλάιω τη γέφυρα και κάνω μια παράκαμψη 1-2 χιλιομέτρων!!!!

Τι ωραίο που θα ήταν αν γινόταν μια γέφυρα που θα ένωνε άκρη με άκρη!!!!

vag3721 · Posted: Mon Jan 08, 2007 10:56 pm Post subject:

Δεν είναι Εγνατία αυτό.Το Σιδηρόνερο είναι αρκετά πάνω απο την Δράμα,μέσα στα βουνα,δίπλα στο Νέστο.

PAVEL_13 · Posted: Mon Jan 08, 2007 11:01 pm Post subject:

οκ, ηρέμησα. Είναι ένας απλός επαρχιακός δρόμος! Πάλι καλά!!!!

superas · Posted: Mon Jan 08, 2007 11:11 pm Post subject:

Αυτά είναι έργα των φραγμάτων που γίνονται στο Νέστο (Θησαυρού, Σιδηρόνερου κλπ)

PAVEL_13 · Posted: Mon Jan 08, 2007 11:52 pm Post subject:

οκ, τώρα μια χαρά! Το γλύτωσα το εγκεφαλικό!!!!

Πάντως τη θεμελίωση της γέφυρας δε τη βλέπω και πολύ καλά!

Συγνώμη για το άσχετο όπως αποδείχθηκε θέμα των posts μου!!

Lucretius · Posted: Tue Jan 09, 2007 12:13 am Post subject:

Δείτε και πόσα δέντρα κόπηκαν στα πρανή για να διατηρηθεί αυτή η χάραξη. Πρακτικά μπορεί να συμφέρει, οικολογικά όμως;