stadia.gr/forum

gm2263 · Posted: Tue Nov 01, 2005 1:31 pm Post subject:

Άντε, ανάσταση Laughing

Πολύ καλή εξέλιξη...

alekos · Posted: Tue Nov 01, 2005 1:33 pm Post subject:

Mia polh me ton plhthysmo kai thn gewgrafikh thesh ths Thessalonikhs aksizei na exei kalytero aerodromio. Makari o aerodiadromos na einai h arxh kai allwn veltiwsewn.

superas · Posted: Tue Nov 01, 2005 1:49 pm Post subject:

Θετική σίγουρα η εξέλιξη αν και θα συνεχίσω να έχω τις ενστάσεις μου για το αν αξίζει τον κόπο η επέκταση του υπάρχοντος αεροδρομίου. Σε αρκετά posts στο παρελθόν έχω εκφράσει την άποψη ότι το αεροδρόμιο πρέπει να μεταφερθεί σε άλλη περιοχή και δη στα δυτικά της πόλης.

Εκτός της δικιάς μου ένστασης υπάρχει και αυτή των όμορων Δήμων (διότι κακά τα ψέματα η επέκταση του διαδρόμου προσγείωσης/απογείωσης θα έχει σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις στη θαλάσσια περιοχή), του ΤΕΕ αλλά και αρκετών μεμονωμένων φορέων της πόλης. Μιλάω φυσικά όχι για τις φωνές που αντιτίθεται στην επέκταση αυτή καθ' εαυτή, αλλά για αυτές που προτείνουν την μεταφορά του αεροδρομίου.

Καλή η επέκταση του διαδρόμου, αλλά ποιο κτίριο θα εξυπηρετήσει την επιβατική κίνηση;;; Θέλω να πιστεύω ότι δεν θα είναι το παρόν (με τις όποιες βελτιώσεις) διότι για το νέο terminal πέρα από τις ομολογουμένως καταπληκτικές μακέτες δεν έχουμε δει τίποτε άλλο. Ούτε φωνή, ούτε ακρόαση ο κύριος Σουφλιάς.

alekos · Posted: Tue Nov 01, 2005 2:06 pm Post subject:

Esy pou eisai kai apo Thessalonikh, mporeis na mou peis an einai kalh h idea pou eixa diavasei kapote tyxaia, na ftiaxtei neo aerodromio sth Xalkidikh; Yparxei katallhlos xwros ekei;

Ypsilon · Posted: Wed Nov 02, 2005 9:03 pm Post subject:

Πρωτοποριακό σύστημα πληροφόρησης των επιβατών κατά παγκόσμια αποκλειστικότητα καθιερώνει το «Ελ.Βενιζέλος»
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=660908&lngDtrID=244
Επιπλέον τρέχει ήδη και ο διαγωνισμός για περαιτέρω υπηρεσίες προς τους επιβάτες (κομμωτήρια, αίθουσες χαλάρωσης κλπ)

Admin · Posted: Fri Nov 04, 2005 11:02 pm Post subject:

Τουριστικές πτήσεις θα δέχονται στο μέλλον δύο στρατιωτικά αεροδρόμια

Το ενδιαφέρον βέβαια είναι κάτι ψιλο-άσχετο που αναφέρει το άρθρο: ο Αβραμόπουλος ανακοίνωσε ότι η Ryanair σύντομα ξεκινά δρομολόγια στην Ελλάδα. Στο site, πάντως, της εταιρείας δεν αναφέρει τίποτα σχετικό.

gm2263 · Posted: Sat Nov 05, 2005 2:19 pm Post subject:

Εξαιρετικές εικόνες μακετών για το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης όπως τις συνέλεξε και τις συγκέντρωσε ο Κωνσταντινούπολις στο skyscrapercity.com.

Κλικ πάνω στην εικόνα ή εδώ και μην το προσπεράσετε, θα χάσετε Very Happy

Μιλάμε, προσωπικά πιστεύω, μακράν καλύτερο από το post-apocalyptic industrial look του "El. Venizelos"

Εσεις τι λέτε;

billy8181 · Posted: Sat Nov 05, 2005 2:36 pm Post subject:

το 2001 το el.ven. ήταν το αριστούργημα τον αριστουργημάτων, ευτυχώς που είναι από τα καλύτερα λειτουργικά και καλύπτει το αισθητικό....άμα και όταν φτιαχτεί αυτό το terminal και το δούμε LIVE τότε ίσος ξεκινήσουν και η συγκρίσεις...
Rolling Eyes

ο σταθμός του προαστιακού είναι προσεγμένος αισθητικά όμως(το μπλε φως ειδικά προσωπικά μου αρέσει...), Smile

αλλα δεν καταλαβαίνω(άσχετο) γιατί το el.ven. δεν έχει καλυμμένο parking Confused

....μη μου πείτε επειδή είναι μεσογειακό κράτος...και χιονίζει, και βρέχει....

Ypsilon · Posted: Sat Nov 05, 2005 3:33 pm Post subject:

Το ανοιχτό parking δεν έχει να κάνει με το μεσογειακό κλίμα. Προβλεπόταν κανονικά και το κλειστό στη σύμβαση αλλά προέκυψε διχογνωμία σχετικά με το ποιος έπρεπε να το φτιάξει (η κοινοπραξία ή το ελληνικό δημόσιο) και ποιος να το εκμεταλλεύεται. Έτσι τώρα βρίσκεται σε διαιτησία σε δικαστήριο του Λονδίνου. Όταν εκδικασθεί η υπόθεση, θα ξεκινήσει και η κατασκευή του, από την πλευρά την οποία θα ορίσει το δικαστήριο.
Κατά τα φαινόμενα, η κατασκευή του θα πάει πακέτο με την επέκταση του αεροδρομίου η οποία κατά τα λεγόμενα θα αρχίσει το 2009, πράγμα αναπόφευκτο αφού όπως έλεγα και παραπάνω το αεροδρόμιο σημειώνει σταθερά μεγάλη άνοδο της επιβατικής του κίνησης, κι όσο κι αν μπορεί (ακόμα) να τη σηκώσει, δεν είναι δυνατόν να δουλεύει στο όριο, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης σχεδιαστικά είναι απείρως καλύτερο του Βενιζέλου, δεν το συζητώ! Shocked

Ελπίζω και εύχομαι να το φτιάξουν όπως δείχνουν οι μακέτες, διότι όσοι θυμούνται την πολύ καλή ιστοσελίδα του Βενιζέλου κατά την περίοδο κατασκευής, θα θυμούνται τις μακέτες και τις τρισδιάτατες αναπαραστάσεις.
Ε λοιπόν, αυτό που έδειχναν τα renderings, ουδεμία σχέση με αυτό που φτιάχτηκε τελικά, ιδίως στο εσωτερικό. Crying or Very sad

Έγιναν άπειρες μετατροπές, που δεν ξέρω αν τις επέβαλλαν απρόβλεπτες ανάγκες, ή απλά επειδή ήταν περισσότερο τυφλοσούρτες, παρά πιστή αναπαράσταση αυτού που θα φτιαχνόταν.

Όπως και να' χει, το αποτέλεσμα φωνάζει για γενναίες περικοπές, ειδικά στην οροφή που κατά τα σχέδια δεν προβλεπόταν χωροδικτυώματα τα οποία ήδη αρχίζουν να μαυρίζουν λόγω του εξαερισμού. Embarassed

Ή όπως στους μεγάλους πίνακες αναχωρήσεων-αφίξεων, που ενώ είναι τεχνολογίας plasma με πολλά χρώματα, το skin που επέλεξαν είναι το παλιό κλασσικό ασπρόμαυρο, και αυτό "για να μην προκληθεί σύγχιση στον κόσμο"!!!! Shocked

Και βέβαια υπάρχουν κι άλλες αλλαγές κυρίως στα χρώματα, τα υλικά, το πράσινο μέσα στο αεροδρόμιο και πάει λέγοντας.

Απ' την άλλη βέβαια -για να λέμε και τα καλά- υπάρχουν κι ένα σωρό προσθήκες και βελτιώσεις. Τόσες πολλές σε σύγκριση με την περίοδο των εγκαινίων, που τώρα ο Βενιζέλος ενσωματώνει τον αφρό των υπηρεσιών και των σύγχρονων αεροδρομιακών τεχνολογιών.

Εύχομαι να έχει την ίδια τύχη και η Θεσσαλονίκη (ως προς το τελευταίο) και όχι ως προς τις αλλαγές στις αρχικές μακέτες. Που ως μακέτες (γνωστό αυτό) πάντα εξωραΐζουν την πραγματικότητα, κι αυτό δεν συμβαίνει μόνο στα αεροδρόμια.

siakabetis · Posted: Thu Nov 10, 2005 9:39 pm Post subject:

http://www.naftemporiki.gr/news/static/05/11/10/1118581.htm
ελληνοκαναδικη συνεργασια στις αεροπορικεςμεταφορες

savroulis · Posted: Fri Nov 11, 2005 8:14 am Post subject:

Στη Σιγκαπούρη ο γίγαντας...Πρώτη προσγείωση του σούπερ τζάμπο Α380 της Airbus σε αεροδρόμιο της Ασίας

Edit Ταυτόχρονη αποστολή μηνυμάτων -Υ-

20.100 χλμ σε 23 ώρες!...Έσπασε το ρεκόρ της πιο μεγάλης εμπορικής πτήσης χωρίς ενδιάμεση στάση το νέο Boeing

marin · Posted: Fri Nov 11, 2005 11:26 am Post subject:

Na simeiwsw edw, oti o pilotos tis en logw ptisis itan genous thylikou. Gia tin akribeia i arxigos tis ptisis giati 21 wres apagoreuetai na einai synexeia o idios pilotos kai to taxidi eixe 3 pilotous pou petagan to aeroplano me bardies.
I arxigos tis ptisis legetai Suzanna Darcy-Hennemann kai to Boeing worldliner eixe 6 apothikes kausimwn extra apo oti ena kanoniko aeroplano.

dimitrinj · Visitor Joined: 11 Nov 2005 Posts: 4

Tha ithela na po gia to aerodromio tis Larissas oti ine poli sosto oti tha xanalitourgisi san politiko...esto kai se mikro megethos pros to paron.
Prota prota i Larissa ine I teterti/pempti poli tis elladas analogos me pion rotas.Ehi 3 epaggelmatikes omades Ael ,Olimpia,Gimnastikos pou kathe vdomada prepi na pane se kapia alli makrini poli na pexoun pou mazi me tous opadous tous mono tha itan arketo na hrimopioun kapia charter flights.Zo kai ergazome sto exoteriko alla erhome ellada 1 me 2 fores to hrono.kathe fora erhome apo thesaloniki giati apo athina ine ena allo taxidi 4 ores.Iparhoun polloi metanastes pou tha itan polli haroumenoi an
ipirhe to aerodromio gia international flights esto.
Oso gia tin Larissa oti den ehi tourismo diafono.Malista me to telioma tou arhaiou theatrou- isos to megalitero stin ellada- ola dihnoun pos allazi to skiniko gia 12 mines tourismo.
As min xehnoume oti I Larissa htizi to diko tis gipedo/a an metrisis ki afta tis Olimpia kai gimnastikou.
Alithia poses polis stin ellada to kanoun afto apo mones tous horis tin
zitiania tis politias.Kamia alli apoti xero ego.
O Volos bori na klei oti den hriazete omos o hronos tha dixi poso hriazete
i ohi. Cool

An ise apo Larisa,Trikala,Karditsa 600.000 kosmos tote i Larissa ine i epilogi sou an erhese apo exoteriko.An pas gia nisia Pilio to Volos(Nea Anchialos)
Gia tin Elllada den tithete thema gia ptisis se Athina ke Thesallonikigiati oi apostasis den ine toso megales.

SOUL_13 · Posted: Sat Nov 12, 2005 2:40 am Post subject:

ti na sou pw re man kai sta east midlands einai 3 poleis se apostash mia wras h kathemia (Leicester, Nottingham,Derby) alla den ftiaksane 3 aerodromia ena ftiaksane kapou sthn mesh kai tou dwsane to onoma ths megalterhs polhs (Nottingham East Midlands). Den einai psilokoufo kai Larissa kai volos aerodromio...

alekos · Posted: Sun Nov 13, 2005 12:43 am Post subject:

Μου φαίνεται ότι στο θέμα του αεροδρομίου στη Θεσσαλία καταλήγουμε σε μια πρόχειρη λύση χρήσης και των 2 αεροδρομίων ως πολιτικών, έτσι δεν είναι?

siakabetis · Posted: Sun Nov 13, 2005 8:16 am Post subject:

τελικα αυτο καταλαβαινω οτι θα γινει αλλα δε ξερω κατα ποσο ειναι συμφερουσα δυο αεροδρομια σε τοσο κοντινη περιοχη

gm2263 · Posted: Sun Nov 13, 2005 9:08 am Post subject:

Α, ρε soul, προσπαθείς με όπλο την απλή λογική να καταλάβεις τι γίνεται. Αμ, εδώ πέρα ισχύει η λογική που ήθελε την Εθνική Οδό να περνάει μέσα από τον Αγιο Κωνσταντίνο και τα Καμένα Βούρλα για να μην χάσουν την πελατεία τους πέντε τσιφλικάδες.

Εδώ στην Αμερική υπάρχει το Dallas/ Fort Worth που εξυπηρετεί δυο πόλεις με κοντά 10εκ κόσμο (και με κίνηση θα μου πείς κοντά 60-70 εκ λόγωτου ότι είναι hub αλλά αυτό είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο) και εμείς δεν μπορούμε να χωρίσουμε δυο γαϊδαρων άχυρα και να κάνουμε ένα πολιτικό και ένα στρατιωτικό και να τελειώνει ο γάμος.

Περίεργος λαός είμαστε τελικά...

worldofjustice · Posted: Sun Nov 13, 2005 1:18 pm Post subject:

^ H diafora einai oti to Dallas/Fort Worth prospathei na vgalei kerdos, enw to Larissa Worth ktlp prospathei na ikanopoihsei tous topikous tsfilikades, na exyphrethsei ta politika symferonta kai na mpei mesa oikonomika, opws einai anamenomeno.

billy8181 · Posted: Mon Nov 14, 2005 10:05 am Post subject:

σύμφωνο, δεν νομίζω να είναι τόσο περίεργος/μυστήριος πια ο λαός....δυστυχώς φαίνεται αλλου είναι πάλι το πρόβλημα.

chr.04 · Posted: Mon Nov 14, 2005 10:46 am Post subject:

Τεχνικά, δεν είναι επικίνδυνο να είναι 2 αεροδρόμια σε τόσο κοντινή απόσταση. Σε θέματα αεροδιαδρόμων, ή ο χώρος αναμονής των αεροπλάνων μέχρι την προσγείωση, τι γίνεται;

Ypsilon · Posted: Mon Nov 14, 2005 2:30 pm Post subject:

Προχωράει το πάρκο-μαμούθ στην περιοχή τού αεροδρομίου. Εκτός από το ΙΚΕΑ και το Mega Κωτσόβολος, χτίζεται και Factory Outlet, ενώ τα σχέδια προβλέπουν αξιοποίηση οκτώ διακεκριμένων οικοπέδων, συνολικής επιφάνειας 1.670 στρεμμάτων όπου σχεδιάζεται να κατασκευαστούν κτίρια συνολικής επιφάνειας 200.000 τετραγωνικών με πάνω από 6.500 θέσεις στάθμευσης, για να στεγαστούν καταστήματα, γραφεία, ξενοδοχείο, αποθηκευτικοί χώροι, εκθεσιακά και συνεδριακά κέντρα, γήπεδα γκολφ, ακόμα και νεροτσουλήθρες!
Η "Ελευθεροτυπία" έχει αντιρρήσεις.
http://www.enet.gr/online/online_text?c=112&id=76729856

NiMos · Posted: Mon Nov 14, 2005 2:30 pm Post subject:

Chr.04, milame gia asteio ari8mo pthsewn gia ta 2 aerodromia...
Apexoun 50km kai maximum 8a exoun synolika 5-10 pthseis thn hmera (charter to kalokairi)...
Ti na pei kai to Londino pou exei 5 die8nh aerodromia (City, Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton) se aktina 50km, me ekatontades pthseis ka8hmerina...

billy8181 · Posted: Mon Nov 14, 2005 2:42 pm Post subject:

Rohan · Posted: Mon Nov 14, 2005 3:24 pm Post subject:

Ypsilon · Posted: Mon Nov 14, 2005 3:29 pm Post subject:

Κοίτα να δεις, η αλήθεια είναι ότι με τις δραστηριότητες του ΑΙΑ πλήττεται η επιχειρηματικότητα των Μεσογείων, και η "Ε" ως γνωστόν πάει πάντα με τους αδυνάτους! Wink

Προφανώς δεν είναι δυνατόν να παρανομεί τόσο εξώφθαλμα η διοίκηση του αεροδρομίου.
Δεν ξέρω πού βρήκε τα στοιχεία για το ρεπορτάζ, ξέρω μόνο πως ειδικά σε τέτοια θέματα είναι περισσότερο εφημερίδα άποψης παρά είδησης.