stadia.gr/forum

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 768

από το www.ypodomes.com:

https://ypodomes.com/i-olympia-odos-xekina-tis-meletes-gia-to-tmima-pyrgos-kalo-nero-tsakona/

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 345

Beethoven · Posted: Thu Sep 08, 2022 7:27 pm Post subject:

Όπως είναι το Λεύκτρο-Σπάρτη και Κοζάνη-Πτολεμαϊδα, κάτι σαν expressway, αλλά στην Ελλάδα μάλλον δεν υφίσταται αυτός ο όρος, ή αυτοκινητόδρομος ή τίποτα. Κι έτσι πάντως πολύ εξυπηρετικός δρόμος, άντε μπας και πάρει σειρά και η βόρεια σύνδεση με ιονία, δηλ Πρέβεζα-Φιλιππιάδα.

giannis p · Posted: Fri Sep 09, 2022 10:25 am Post subject:

@ Apapa, Beethoven.
Υπάρχουν στην περιφέρεια Θεσσαλίας, οι οδοί Τρικάλων Λάρισας και Καρδιτσας Λάρισας
Η πρώτη για 50 χλμ έχει δύο ανεξάρτητα ρεύματα κυκλοφορίας,με μπάρες, έξοδοι , είσοδοι ανισόπεδοι. Δεν έχει πράσινη επιγραφή, ούτε κάποια ονοματοδοσία, έχει όριο ταχύτητας 90. Δεν διαφέρει σε κάτι από την Αμβρακία οδό. Τώρα μάλιστα φτιάχνονται τα τελευταία χιλιόμετρα προς την Λάρισα.
Τό ίδιο και για τον δεύτερο δρόμο, απλώς αυτός έχει κάπως υποδεέστερα γεωμετρικά χαρακτηριστικά..
Σίγουρα expressways , με τα Ευρωπαϊκά κριτήρια

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 345

Σωστο απλα θεωρουσα το Ακτιο-Αμβρακια αυτοκινητοδρομο, απο την αλλη με δεδομενο οτι δεν εχει διοδια, δεν εχει μεγαλες κινησεις/φορτους εχει λογικη να θεωρησουμε οτι ειναι expressway στα βαρβαρικα προτυπα Very Happy

giannis p · Posted: Sat Sep 10, 2022 8:04 pm Post subject:

Για τόν Ε-65, ρεπορτάζ τής Καθημερινής...

Το σημαντικότερο που με εντυπωσίασε, η κατασκευή της σιδηροδρομικής σήραγγας, ΔΕΝ έγινε σύμφωνα με την μελέτη, από την Μηχανική....
Θα αναζητηθούν ευθύνες?

https://www.kathimerini.gr/economy/562036600/aytokinitodromos-e65-prochoroyn-ta-erga-sto-notio-tmima-toy/

https://diavgeia.gov.gr/doc/93%CE%9E9465%CE%A7%CE%98%CE%9E-%CE%A4%CE%929?inline=true

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 768

Περίεργο δημοσίευμα. Τώρα συμφωνήθηκε η τεχνική λύση στο 21 Km? Και τότε σε ποια ακριβώς λύση ξαναπαέπιασαν δουλειά τα συνεργεία απο τις αρχές Ιουνίου μέχρι σήμερα μετά και την έγκριση της τροποποιημένς ΑΕΠΟ τον Απρίλιο που μας πέρασε?

PinkFloyd · Posted: Thu Sep 15, 2022 10:40 am Post subject:

Πάτρα - Πύργος: "Με τις νέες τιμές, το έργο δεν βγαίνει".
Αίτημα από την Ολυμπία Oδό να ισχύσουν και για τα έργα παραχώρησης οι αναθεωρημένες τιμές των υλικών προς τα πάνω στο πρότυπο της σχετικής απόφασης για τα δημόσια έργα.

https://www.ethnos.gr/greece/article/224254/aytokinhtodromospatraspyrgoykampanakiapoproedrothsolympiasodoymetisneestimestoergodenbgainei

giannis p · Posted: Sat Sep 17, 2022 1:44 pm Post subject:

Ανέβασε βίντεο η Ολυμπία Οδός για την Πατρών Πύργου...

Μικρή η πρόοδος 3,5%, υπήρχε ένα 17% που είχε κατασκευαστεί πριν το 2012

https://youtu.be/ClJFDyFlAF0

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 768

Μια προσοχή στο γεγονός ότι το εν λόγω video δεν είναι της Ολυμπιας οδού

https://www.youtube.com/user/olympiaodos/videos

αλλά του ypodomes.com

https://www.youtube.com/c/ypodomescomgr/videos

του οποίου καποιος συνεργατης μετειχε στην επίσκεψη και δεν πρόκειται ακριβως για video αλλά για συρραφή φωτο σε μορφή video.

Στην ουσία τώρα. Τα πράγματα είναι απογοητευτικά εν αρχή. Αν κοιτάξουμε συστηματικά τις δορυφορικές φωτό του sentinel διαπιστώνουμε ότι η πρόοδος ειναι μικρή όσο αφορά την τελευταία επανέναρξη των εργασιών. Κατι ψευτογίνεται από Μιντιλόγλι ως κάτω Αχαγιά στο πλάι της τωρινής οδού. Σημαντική αλλαγή της εικόνας όσο αφορά την ζώνη κατάλληψης γης και τον καθαρισμό των φυτικών απο Κάτω Αχαγιά μέχρι το εργοτάξιο της J&P. Στο τμήμα του Ακτωρ σχεδόν τίποτα, μόνο κάτι θερμοκήπια φαίνεται να ξηλώθηκαν και κάτι γίνεται στο τμήμα που έχει αναλάβει η ΤΕΡΝΑ και όσο αφορά τον καθαρισμό φυτικών απο Κόμβο Αμαλιάδας μέχρι λίγο πριν το νοσοκομείο του Πύργου. Διαβάζουμε στις εφημερίδες ότι ένας καταυλισμός ρομά που έχει αποζημιωθεί για να φύγει απο κάποιο σημείο αρνείται τώρα να το κάνει ενώ υπάρχει θέμα και με τα κόστη καυσίμων και αδρανών (τα οποία εξαρτώνται απο το κόστος καυσίμων) που πλέον δεν βγαίνουν με τις τωρινές τιμές. Προφανώς θα πρέπει να ληφθούν αποφάσεις και μάλιστα γενναίες.

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Πάντως για έργο που έχει επανεκιννήσει εδώ και 4,5 μήνες νομίζω ότι η πρόοδος από το sentinel τουλάχιστον όχι μόνο απογοητευτική δεν είναι αλλά το αντίθετο

Ακόμα και στο τμήμα του ΑΚΤΩΡ φαίνεται από το δορυφόρο σημαντική πρόοδος και η χάραξη του αυτοκινητόδρομου είναι πλέον ορατή ενιαία ακόμα και σε κομμάτια που δεν είχαν προχωρήσει σημαντικά οι εργασίες όπως βόρεια του αεροδρομίου της Ανδραβίδας και στα θερμοκήπια δίπλα στη Ν. Μανωλάδα

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2L2A&lat=37.993502155514754&lng=21.309700054116547&zoom=12&preset=1_TRUE_COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=20&gain=1.0&gamma=1.0&time=2021-03-01%7C2021-09-25&atmFilter=&showDates=false

Η πιο σημαντική πρόοδος φαίνεται να είναι στο τμήμα της ΤΕΡΝΑ που εκεί υπήρχαν και τελείως αδούλευτα κομμάτια από τις προηγούμενες εργολαβίες ενώ τα προβλήματα μάλλον εντοπίζονται κυρίως γύρω από την Κάτω Αχαιά που βλέπουμε να υπάρχουν ακόμα κενά στο δορυφόρο και στη διπαλάτυνση στην περιοχή των Τσουκαλαϊικων.

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2L2A&lat=38.13357765779155&lng=21.548452379065566&zoom=14&preset=1_TRUE_COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=20&gain=1.0&gamma=1.0&time=2022-03-01%7C2022-09-15&atmFilter=&showDates=false

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2L2A&lat=38.169215356411144&lng=21.661405565100722&zoom=14&preset=1_TRUE_COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=20&gain=1.0&gamma=1.0&time=2022-03-01%7C2022-09-15&atmFilter=&showDates=false

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 768

Το ίδιο λέμε αλλά εσύ βλέπεις το ποτήρι μισογεμάτο ενώ εγώ μισοάδειο!

Τώρα εξαιρετικά video απο νοτιο τμήμα E-65 στο μεγάλο όρυγμα του 21ου χιλιομέτρου:

https://www.youtube.com/watch?v=6799lAXJA_k

Επίσης στο ίδιο κανάλι του youtube θα βρειτε και video απο βόρειο τμήμα Ε-65 κάπου κοντά στην Εγνατία (πιθανολογώ).

pettakos · New Member Joined: 14 Jul 2009 Posts: 64

Αυτο που φαινεται καποια στιγμη απο το 4:25 και μετα πανω αριστερα στην οθονη (προφανως κατωτερο υψομετρικα) ειναι το επιμαχο σημειο που περναει πανω απο τη σιδηροδρομικη γραμμη?

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 768

Το επίμαχο σημείο είναι πίσω και πολύ χαμηλότερα από εκεί που φαίνονται οι δύο εκσκαφείς να φορτώνουν τα φορτηγα. Συγκεκριμένα στο 2:50, 3:07, 4:08 κλπ. Το εγχείρημα είναι τεράστιο διότι αν δείτε αριστερά και συγκρίνετε τα ύψη απο εκεί που ξεκινά η ράμπα για να περάσει ο δρόμος με γέφυρα πάνω απο την σιδηροδρομική γραμμή και που πρέπει να κατέβει το βουνό για γίνει ο αυτοκινηρόδρομος με normal ανηφορική / κατηφορική κλίση, μιλάμε για τεράστιο όγκο εκβραχισμών / εκχωματισμών. Πάνω αριστερά στην οθόνη βλέπουμε την περιοχή που ο δρόμος θα περάσει με γέφυρα πάνω απο την σιδηροδρομική γραμμή και είναι το πρώτο χαμηλό όρυγμα. Η σήραγγα του τραίνου είναι χαμηλά πίσω απο εκεί που φαίνονται τα φορτηγά.

pettakos · New Member Joined: 14 Jul 2009 Posts: 64

Αφου λοιπον εργαζονται πυρετωδως να κατεβασουν το βουνο (οποτε τελειωσουν), φαινεται οτι διαδικαστικα (γραφειοκρατικα) εχει λυθει το θεμα

giannis p · Posted: Sun Sep 18, 2022 6:58 pm Post subject:

@ Engineer, good job!!!
Επειδή λίγο μπερδεύτηκα, αριστερά όπως βλέπουμε τό βίντεο είναι προς Λαμία? Και σε ποιο χιλιόμετρο είναι οι εργασίες?
Για το βόρειο τμήμα, μήπως είναι τό παρακάτω βίντεο?
https://youtu.be/Q8HIXfRy4UQ

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 768

Αριστερά είναι η Λυγαριά και η ΝΣΓΥΤ που έρχεται απο τον σταθμό του Λιανοκλαδίου.

Videο για το βόρειο τμήμα του Ε-65 είναι τούτο εδώ νομίζω:

https://www.youtube.com/watch?v=1Xh1WjKgwno&t=34s

Επίσης επιπλέον video απο νότιο τμήμα Ε-65 στην περιοχή μεταξύ 19 - 23,5 Km. Το μεγάλο όρυγμα είναι στο 22 Km.

https://www.youtube.com/watch?v=TALbyEYgp5Y

https://www.youtube.com/watch?v=QPpuTJcSvgA

Από το παρακάτω link μπορείτε να κατεβάσετε οριζοντιογραφία, μηκοτομές και διατομές όπως περιέχονται στην αδειοδοτηση για την τροποποποίηση του Ε-65 απο το 19 ως το 23,5 Km:

https://www.dropbox.com/scl/fo/csy8dqz0n9tkl86tudyk7/h?dl=0&rlkey=chol11lilh1qgym6n5a648566

tasosGR · Posted: Wed Sep 21, 2022 9:32 am Post subject:

Πρώτη ασφαλτόστρωση στο Καλαμπάκα - Τρίκαλα!

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=39.63813301195858&lng=21.69450044631958&zoom=15&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2022-03-01%7C2022-09-20&atmFilter=&showDates=false

mike · Posted: Wed Sep 21, 2022 9:55 am Post subject:

Καλή αρχή! Αν και δίπλα η γέφυρα πάνω από τη γραμμή ΟΣΕ δεν δείχνει πρόοδο. Πιθανόν να φτιάχνουν κάπου δοκάρια για προκατασκευή, για να μην διακοπεί η κυκλοφορία στη γραμμή.
Με την ευκαιρία: Εδώ και λίγες ημέρες έχει αρχίσει και η ασφαλτόστρωση στη νέα ΕΟ 55 στο τμήμα Δημάρι - Σύνορα. Το έργο περιλαμβάνει μικρομεσαίες σήραγγες και γέφυρες, αλλά πάντως δεν είναι για υψηλές ταχύτητες. Κρίμα που καθυστερεί το αμέσως προηγούμενο τμήμα ως το Δημάρι. Η υφιστάμενη ασφαλτοστρωμένη ΕΟ 55 έχει τα χάλια της. Εννοείται ότι το τμήμα εντός Βουλγαρίας είναι έτοιμο από καιρό και περιμένει τυφλο...

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=41.37645433438227&lng=24.83382225036621&zoom=14&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2022-03-01%7C2022-09-20&atmFilter=&showDates=false

Α, και στη Χίο μετατοπίζεται η παραλιακή οδός προς τη θάλασσα λόγω επέκτασης του πεδίου ελιγμών του αεροδρομίου.

pettakos · New Member Joined: 14 Jul 2009 Posts: 64

SP73 · Posted: Thu Sep 22, 2022 1:03 pm Post subject:

Τι συνέβη; θα παραδοθεί ο Περιφερειακός Κατερίνης όπως λέει ο Περιφερειάρχης;
Tο "σχεδόν" πρέπει να αναφέρεται στο σημείο ένωσης με την έξοδο προς Σβορώνο - Νεοκαισσάρεια - Ελασσόνα εδώ. Ξέρει κανείς περισσότερα;

giannis p · Posted: Thu Sep 22, 2022 2:55 pm Post subject:

@ pettakos. Είναι πάγια τακτική, οι αυτοκινητόδρομοι στην Ελλάδα να παραδίδονται τμηματικά. Το δε τμήμα Τρικάλων Καλαμπάκας, ήταν σε ποσοστό 25% κατασκευασμένο από το 2011.
Νομίζω πώς τέλη του 22 , ή τό αργότερο αρχές 23, θα παραδοθεί.
Πιστεύω πως και το τμήμα Καλαμπάκας - Αγιόφυλλο,θα παραδοθεί πριν την σύνδεση με την Εγνατία.

Είδα με προσοχή, συνέντευξη τύπου του περιφερειάρχη Ηπείρου, βασικά για τον άξονα Ιωαννίνων Κακαβιάς.
Αν ισχύουν αυτά που ανέφερε, τέλη Οκτωβρίου παραδίδονται οι μελέτες και στην συνέχεια οι περιβαλλοντικοί όροι, ώστε να μπορέσει να δημοπρατηθεί, ως τριιχνος, με στηθαίο New Jersey.
Οι δε κόμβοι, θα κατασκευαστούν ως τετραιχνοι
https://youtu.be/DHf33rrDQtM

Ρεπορτάζ σημερινό από την διπλή σύνδεση τής Λευκάδος

https://www.agrinioculture.gr/2022/09/21/syndesi-leykadas-me-vonitsa-kai-aktio-sto-30-i-aporrofisi-erchetai-to-proto-tmima/

Καί κάτι άλλο. Ο Κηφισός,για πολλές ώρες σε καθημερινή βάση, είναι ένα απέραντο parking. Νομίζω πώς ήλθε η ώρα να πιέσουμε ώστε να γίνει ο άξονας Ελευσίνος- Θηβών - Υλίκης, είναι βέβαιο πώς ένα μεγάλο μέρος θα τον προτιμήσει, με ταυτόχρονη ελάφρυνση του Κηφισού

Το μεγαλύτερο κατασκευαστικό project στήν Ευρώπη, η υποθαλάσσια σύνδεση Γερμανίας - Δανίας
https://www.youtube.com/watch?v=zf7C5DiEVpA

giannis p · Posted: Sun Oct 02, 2022 11:45 am Post subject:

Είπα να κάνω μια σύνοψη, πόσα νέα χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων κατασκευάζονται..
Αν κάτι ξεχάσω , να το επισημάνετε
Αναφέρομαι σε υπογεγραμμένες συμβάσεις
Ε-65. 18,5+ 65=83,5
Αμβρακία. 18,5+1,5=20
Διπλή σύνδεση Λευκάδας 5+16,5=21,5
Πάτρα Πύργος 75
Σύνδεση ΟΛΘ 3,5
Νεάπολη Άγιος Νικόλαος 14,5

Σύνολο 218

Ενδιαφέρον θα έχει η αρίθμηση τής διπλής σύνδεσης Λευκάδος, αποκλείω το Α 52

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Η διπλή σύνδεση της Λευκάδας δεν θα έχει χαρακτηριστικά αυτοκινητοδρόμου ούτε οδού ταχείας κυκλοφορίας με διαχωρισμένα οδοστρωματα.

Beethoven · Posted: Sun Oct 02, 2022 10:28 pm Post subject:

Τι λέτε ρε παιδιά από πού προκύπτουν τα διαχωρισμένα οδοστρώματα? Απ' τα έργα πάντως δε φαίνεται τόσο μεγάλη διατομή.