stadia.gr/forum

[AUGalos]

Το κόστος των διοδίων όταν (και αν) με το καλό ολοκληρωθούν οι νέοι αυτοκινητόδρομοι θα είναι ισάξιο με το κόστος της βενζίνης για να τους διασχίσεις...

[sxiza07]

Αγαπητοί Φίλοι,

Η εφημερίδα "Ελευθερία" σήμερα έχει αφιερώσει μια ολόκληρη σελίδα για την Ολυμπία Οδό, για τον προσωρινό κόμβο Μεγαλόπολης και για τις καταγγελίες του ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με τον αυτοκινητόδρομο μέσα στη Μεσσηνία και τις αποζημιώσεις των απαλλοτριώσεων.

Θα ήθελα μια μικρή βοήθεια απο εσάς γιατί η φωτογραφία στο αριστερό μέρος της σελίδας με το επεξηγηματικό κείμενο που αφορά τον προσωρινό κόμβο Μεγαλόπολης, με μπέρδεψε περισσότερο παρά με διευκόλυνε να καταλάβω τι κόμβο παραδώσανε σήμερα. Μπορεί κάποιος φίλος να μου πεί που βρίσκεται αυτός ο προσωρινός κόμβος? Βρίσκεται πριν ή μετά το σημερινό -υφιστάμενο- "στρογγυλό"?, εκεί δηλαδή που τελειώνει σήμερα η γέφυρα Αλφειού και μας ρίχνουν με τα κολονάκια στον παλαιό δρόμο. Πού βρίσκεται ρε παιδιά?

Ευχαριστώ για την απάντησή σας.

Sxiza07

[sxiza07]

Admin sorry. Ζητώ χίλια συγνώμη για το διπλό post αλλά στο προηγούμενο ξέχασα να κοπιάρω τη σχετική σελίδα της εφημερίδας Ελευθερία.

Ιδού λοιπόν η σελίδα και αναμένω απάντησή σας

http://www.eleftherianews.gr/openpdf.php?p_id=5

Sxiza07

[SP73]

Καλημέρα,

Μερικά σχόλια και από εμένα για την Ολυμπία Οδό και τις καθυστερήσεις και ευθύνες για αυτές:
Στο video μιλούν για καθυστέρηση μέχρι τώρα δύο ετών - υπενθυμίζω ότι έχουν κυλίσει 27 μήνες από την έναρξη παραχώρησης. Νομίζω ότι μια δόση εργολαβικής σπέκουλας υπάρχει, όπως πολύ σωστά είπε και ο einsiedeln νωρίτερα.
Επίσης μιλούν για καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις, όμως κοιτάω τις φωτογραφίες των Pindos-Corfu το καλοκαίρι (για ευκολία http://www.stadia.gr/forum/viewtopic.php?t=1436&postdays=0&postorder=asc&start=4426 ) και το μόνο μέρος που ενδέχεται να έχει πρόβλημα είναι το Ξυλόκαστρο, άντε και η σήραγγα με τα αρχαία, αλλά αυτά όλα δεν ακουμπούν αυτά που πρέπει να παραδοθούν τον Απρίλιο (Κόρινθος-Κιάτο και Αραχωβίτικα-Πάτρα).
Φοβάμαι γενικά πως άρχισε μία πολύ δυσάρεστη φάμπρικα με τις απαλλοτριώσεις ως δικαιολογία. Αν προσέξατε σε κάποιο προηγούμενο post αναφέρθηκε ως αιτία καθυστέρησης και για το Παραδείσια-Τσάκωνα από τον υφυπουργό. Το οποίο είναι ανακατασκευή, χωρίς καν να φτιάχνουν τη ΛΕΑ, αν έχω καταλάβει καλά.

Καλή υπομονή σε όλους.

[kostakakis]

sxiza σήμερα που πέρασα έκαναν ακόμα εργασίες στον προσωρινό κόμβο Μεγαλόπολης (κάπου άκουσα ότι θα καταλήξει μόνιμος) και μάλλον θα παραδοθεί την Δευτέρα.

[Stavros86]

Απάντηση Μαγκριώτη για την χρηματοδότηση: Αβέβαιος… στόχος το Παραδείσια - Τσακώνα

Αόριστες απαντήσεις σχετικά με τη χρηματοδότηση του δρόμου στο τμήμα Παραδείσια-Τσακώνα, δίνει ο υφυπουργός Υποδομών Γιάν. Μαγκριώτης απαντώντας σε ερωτήσεις των βουλευτών Γιάν. Λαμπρόπουλου και Ν. Γιαννακοπούλου. "Διπλωματικά" αναφέρει ότι «καταβάλλονται πολύ μεγάλες προσπάθειες από τα συναρμόδια υπουργεία, για τη χρηματοδότηση» και αναφέρεται ως "στόχος" η προσωρινή παράδοση την άνοιξη και η οριστική το φθινόπωρο του 2011. Οι διατυπώσεις είναι προσεκτικές και αποτυπώνουν τα ερωτηματικά που υπάρχουν για το κατά πόσο θα καταστεί εφικτή η έγκαιρη και επαρκής χρηματοδότηση. Γεγονός που καθιστά τα χρονοδιαγράμματα που προαναφέρθηκαν απλώς… στόχο. Οπως όλα δείχνουν, η διάθεση κονδυλίων στο πλαίσιο του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων τελεί υπό την έγκριση της τρόικας, καθώς τα ποσά που οφείλονται μαζί με τα άλλα που είναι αναγκαία, φθάνουν σε πολύ μεγάλο ύψος.

Σελίδα 5, 27-11-2010 - eleftherianews.gr

[sxiza07]

Αγαπητοί Φίλοι, Αγαπητέ Stavros86,

Σχετικά με την Τσακώνα και την χρηματοδότηση αυτής, το ποιός έχει δίκιο ή όχι, θα το δείξει η ιστορία στους επόμενους μήνες.

Παρακάτω σας παραθέτω σύντομο άρθρο απο το σημερινό ΕΘΝΟΣ - 27/11/10 μέσω του οποίου διαφαίνεται ότι το υπουργείο και ο υπουργός -μάλλον- βλέπουν διαφορετικά τα πράγματα απο ότι τα βλέπει η εφημερίδα Ελευθερία. Διαβάστε και κρίνετε. Τώρα, το ποιός λέει αλήθεια και εάν οι δεσμεύσεις του υπουργείου θα γίνουν πράξη, θα το μάθουμε σύντομα.

http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=11424&subid=2&pubid=43686952

Βασιλη (vas8) τί λές απο την εμπειρία σου?

Sxiza07

[vas8]

τι να πω βρε παιδιά....
δεν έχω εμπειρία με τις κατασκευές και τα δημ. έργα. "τρέλα" έχω. Με άλλο αντικείμενο ασχολούμαι επαγγελματικά.
Κοιτάτε, εάν η 3η δόση του ΔΝΤ που θα πάρουμε εντός του Δεκεμβρίου φτάσει κατά ένα μικρό ποσοστό και στην Τσακώνα, θα έχουμε πρόοδο και προβλέπω να την κυκλοφορήσουμε κατά τον Ιούνιο (με παράκαμψη - βεβαίως βεβαίως).
Αλλιώς....με το ζόρι θα πάει τον Οκτώβρη-Νοέμβρη, μετά από πιέσεις του Μορέα, όταν θα παραδώσει το τμήμα στη Μεσσηνία.

[dimline]

http://geodata.gov.gr/maps/

Το βάζω και εδώ για όσους δεν το είδαν , πολύ καλό και αρκετά ενημερωμένο σε σχέση με την κατασκευή και αρίθμηση των νέων δρόμων!

[Engineer]

Λάθος στοιχεία έχει στο υπόβαθρο, το συγκεκριμένο site... Δείτε τη χάραξη του A7 στο τμήμα Καλογερικό Αθήναιο.

[Lalas]

Συνεχίζοντας την κουβέντα σχετικά με την Ολυμπία οδό και τα διόδια, την Πέμπτη έκανα ταξίδι στο Αυλάκι Αιτωλοακαρνίας (Pindos καμία σχέση με την περιοχή και γύρισα το Σάββατο. Μαζί με Αττική οδό τα διόδια 41,60 ευρώ. Όχι δεν κάνω λάθος 41,60 ευρώ. Η απόσταση είναι 750km πήγαινε-έλα και με πρόχειρο υπολογισμό είναι 0,055 ευρώ το χλμ.Αλλά από το Κεφαλόβρυσο πήγα προς Αγρίνιο. Υπερβολικά.

Τώρα σχετικά με τον δρόμο από Κόρινθο μέχρι Ρίο όλα είναι σε full ρυθμό. Το 2014 είναι πολύ απαισιόδοξο. Το βλέπω το πολύ σε δύο χρόνια από σήμερα, εκτός και αν δεν τους συμφέρει για δικούς τους λόγους

[stavros333]

Σε αποκλειστική παρουσίαση : "η Ιονία οδός συνεχίζεται και μετά την αμφιλοχια" ...
Καλά τα νεά λοιπόν διότι όπως φαίνεται οι εργασίες έστω και σε ένα τμήμα της Ιονίας οδού προχωράνε και μάλλον θέλουν να δώσουν την παράκαμψη της Αμφιλοχίας που αυτή τη στιγμή σε όλο τον άξονα θεωρώ ότι είναι το πιο δύσβατο κομμάτι..
Καθώς λοιπόν περνάμε την Αμφιλοχία με κατεύθυνση προς Ιωάννινα και λίγα χιλιόμετα μετά τσεκάρω 2 φορτηγά να στρίβουν δεξιά σε χωματόδρομο.
Δεν χάνω ευκαιρία λοιπόν και στρίβω κι εγώ να ανακαλύψω τι ακριβώς συμβαίνει..Βατότητα δρόμου : Ένα θα σας πω..Δεν προλάβαινα τα φορτηγά!!
Γλίτωσα το κόλλημα 2 φορές τουλάχιστον..
Μετά από 3 χλμ. χωματόδρομου δουλεύουν μηχανήματα και έχουν αρχίσει να κατασκευάζουν το επίχωμα για ένα τεχνικό που θα περάσει ένα παραπόταμο-ρυάκι..Οι δύο παρακάτω φώτο είναι από εκεί ..

http://i925.photobucket.com/albums/ad96/stavros333/upload1_291110.jpg

http://i925.photobucket.com/albums/ad96/stavros333/upload2_291110.jpg

Μετά επιστροφή στην Εθνική οδό και πάλι προς Γιάννενα..
Στρίβω ξανά στο Αμφιλοχικό και παρατηρώ ένα επίχωμα από μακρυά..
Είναι ένα άλλο τεχνικό που φαίνεται στις παρακάτω φώτο...

http://i925.photobucket.com/albums/ad96/stavros333/upload3_291110.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/ad96/stavros333/upload4_291110.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/ad96/stavros333/upload5_291110.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/ad96/stavros333/upload6_291110.jpg

Άυριο θα έχω και τις συντεταγμένες των σημείων που γίνονται τα έργα γιατι σήμερα το gps έμεινε από μπαταρία

[prevezanos]

[Stavros86]

Στη σελίδα 7 της σημερινής Ελευθερίας έχει ένα πολύ καλό άρθρο για τις υποστηρικτικές υπηρεσίες που παρέχει ο ΜΟΡΕΑΣ στους χρήστες της οδού.

Η Μονάδα Περιπολίας του “Μορέα” έχει επέμβει σε 17.872 περιστατικά

29-11-2010, σελ 7 - eleftherianews.gr

--------------------------------------------------------------

Επίσης εδώ μπορείτε να βρείτε αναλυτικό κατάλογο με τους κόμβους, τα διόδια, ΣΕΑ κλπ των αυτοκινητόδρομων A7 και Α71.

[kostakakis]

Σήμερα το πρωί δόθηκε στην κυκλοφορία ο προσωρινός κόμβος Μεγαλόπολης για την εξυπηρέτηση αυτών που κινούνται από Μεγαλόπολη/Καλαμάτα προς Αθήνα/Τρίπολη.
Ο προσωρινός κυκλικός κόμβος στην ίδια περιοχή καταργήθηκε.
Οι εργασίες συνεχίζονται για την αφαίρεσή του κυκλικού κόμβου καθώς και για την προσωρινή έξοδο προς Μεγαλόπολη/Φαλαισία, ώστε να παραδοθεί και το τμήμα που απομένει μέχρι τα Παραδείσια.

[stavros333]

Οι συντεταγμένες από τις φωτογραφίες που ανέβασα χθες για την Ιονία οδό μετά την Αμφιλοχία είναι :

Για το πρώτο τεχνικό που ακόμα κατασκευάζεται : 38 53' 37'' Ν , 21 11' 19'' Ε

Γι το δεύτερο κομμάτι που έχει ήδη κατασκευασθεί : 38 55' 22'' , 21 10' 58'' Ε

Αν λάβουμε και υπόψη την θέση του εργοστασίου της Knauf που περίπου εκεί ξεκινάνε τα έργα μιλάμε για ένα τμήμα περισσότερο από 20χλμ. που κατασκευάζεται αυτή τη στιγμή.
Κάπως έτσι πηγαίνει περίπου η χάραξη

http://i925.photobucket.com/albums/ad96/stavros333/parakamspiamfiloxias.jpg

[orthodontist]

Ο ηλεκτρονικός τύπος της Αιτωλοακαρνάνιας επιβεβαιώνει την εκτέλεση των έργων στην παράκαμψη της Αμφιλοχίας. Πρόκειται για ένα τμήμα όπου δεν αντιμετωπίζει προβλήματα με απαλλοτριώσεις καθώς σε μεγάλο μέρος τους διέρχεται σε δημόσια έκταση και χωρίς να συναντά δίκτυα ΟΚΩ.
Άλλο ένα τμήμα που θα μπορούσε να προχωρήσει και να παραδοθεί απότελεί το τμήμα Κεφαλόβρυσο-Μεσολόγγι. Πρόκειται για πεδινό τμήμα χωρίς σημαντικά τεχνικά έργα. Οι απαλλοτριώσεις όμως και οι μετατοπίσεις των δικτύων ΟΚΩ φαίνεται ότι θα αποτελέσουν τροχοπέδη για την ολοκλήρωσή του.
Χαρακτηριστική είναι η πρώτη εικόνα που έχει ο παρακάτω σύνδεσμος:

http://www.aixmi-news.gr/index.php/epikairotita/24-slide-show/2941-2010-11-29-09-19-48

[prevezanos]

Πριν ακριβώς 2 χρόνια (παρά δύο ημέρες) είχα κάνει το οδοιπορικό στην παράκαμψη Αγρινίου, και μετά από 6 μήνες το τμήμα είχε παραδοθεί (μια βδομάδα πριν τις ευρω-εκλογές). Η κύρια διαφορά ήταν ότι όλο το τμήμα είχε παραδοθεί στην εταιρεία. Υπήρχαν κομμάτια που είχαν ασφαλτοστρωθεί, και άλλαπου ήταν στα χωματουργικά. Οι γέφυρες είχαν ολοκληρωθεί και ο δρόμος είχε πάρει τη μορφή του. Τα φορτηγα δούλευαν στο φουλ. Το πρώτο κομμάτι ήταν ήδη κατασκευασμένο απο Λαλιώτη εποχή.

Τώρα που είμαστε?
Σε όσα σημεία ο εργολάβος έχει πάρει το χώρο μπορεί να είναι και σε καλύτερο σημείο. Όμως οι τρύπες είναι πολλές. Ο Εύηνος θέλει δουλειά. Τα τούνελ έχουν μόλις διανοιχθεί και πολλά σημεία είναι πιο πίσω ακόμη και από το πρώτο οδοιπορικό που είχα κάνει ένα χρόνο πριν την παράδοση.

Συμπέρασμα: Αν σε ένα χρόνο δοθούν 5 χλμ στη θερμοζέλ και άλλα 15 στην Αμφιλοχία θα λέμε Τ Ε Λ ΕΙ Α.

[agr-engineer]

orthodontist, να τονίσω ότι πρώτα γράψαμε εδώ στο φόρουμ επί δύο μέρες για τις εργασίες στην παράκαμψη της Αμφιλοχίας αλλά και γενικότερά για τα εν εξελίξει έργα της Ιόνιας Οδού και στη συνέχεια διαβάσαμε το ρεπορτάζ στα τοπικά μέσα. Το φόρουμ όπου τόσα άτομα ασχολούνται με τα έργα είναι πρωτοπόρο
Επίσης, η παράκαμψη της Αμφιλοχίας ήταν η πιο κομβική σε ολόκληρη την Ιόνια οδό, γιατί εκεί μπλοκάρουν όλοι οι οδηγοί της δυτική Ελλάδας από Αγρίνιο και μετά,ήτοι όλοι οι Ηπειρώτες,Λευκαδίτες,Αλβανοί και τουρίστες που κατευθύνονται σε όλα τα δυτικά παράλια και Ηγουμενίτσα για Ιταλία. Παρά ταύτα προτίμησαν παλιά να κατασκευάσουν τα 13 τυφλά χιλιόμετρα της ευρείας παράκαμψης Αγρινίου.

[Stavros86]

Από τη χθεσινή Ελευθερία:

ΜΙΧ. ΧΑΛΚΙΔΗΣ - ΤΟΜΕΑΡΧΗΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΤΗΣ Ν.Δ.
Να γίνει νέα μελέτη για τη διέλευση του δρόμου στον Καϊάφα

Εχουμε καλέσει εγγράφως το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων να ξεκινήσει νέα μελέτη σχετικά με το τμήμα των 5 χιλιομέτρων της λίμνης Καϊάφα, η οποία θα βρίσκει σύμφωνους τους περιβαλλοντικούς φορείς και την τοπική κοινωνία και ταυτόχρονα θα είναι αποδεκτή από το Συμβούλιο της Επικρατείας.

Σελίδα 6 - 30/11/2010

[prevezanos]

Τι παει να πει έχουμε ζητήσει απο το υπουργείο να προκηρύξει νέα μελέτη.
Τίνος πράγματος είναι τιμητής ο κύριος???
Γιατί δε μίλαγε μέχρι πέρυσι? Πως αλλάζουν οι ρόλοι...

[sxiza07]

Αγαπητοί Φίλοι,

Απο το σημερινό online πρωτοσέλιδο της ηλεκτρονικής έκδοσης της Ελευθερίας Μεσσηνίας. Διαβάστε.

"Λεφτά Με το Σταγονόμετρο Για Το Παραδείσια - Τσακώνα"
http://www.eleftheriaonline.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=2385:λεφτά-με-το-σταγονόμετρο-για-το-παραδείσια-τσακώνα&Itemid=68

Τώρα, το κατά πόσο η μηνιαία εκταμίευση 5 εκατομμυρίων Ευρώ απο τον Ιανουάριο του 2011 (και για 6 μήνες) για την απρόσκοπτη συνέχιση του έργου αποτελεί "χρηματοδότηση με το σταγονόμετρο", μου κάνει εντύπωση. Απο εκεί που είχε σταματήσει εντελώς η ροή χρημάτων, τώρα μας φαίνεται λίγη η εκταμίευση τέτοιου ποσού ανά μήνα!! Τι να πώ ρε παιδιά!! Θα μας τρελλάνουν κάποιοι.

Η κοινοπραξία λέει άλλα τα οποία μας παραπέμπουν σε άλλους συλλογισμούς. Και στο τέλος του άρθρου, πάρτε και μια δόση Μορέα για να συγκρίνετε την ιδιωτική πρωτοβουλία με το τι συμβαίνει με τους κατασκευαστές που επιλέγουν οι κατά καιρούς κυβερνήσεις. Και έχουν απόλυτο δίκιο που το αναφέρουν αυτό όποτε και όπου βρίσκουν ευκαιρία.
Άντε και σε λίγες μέρες και το Λεύκτρο - Παραδείσια.

Sxiza07

[orthodontist]

Ενδιαφέρον, αν και λογικά θα συμβαίνει με όλα τα έργα που γίνονται στην Ελλάδα. Αλλαλούμ....

http://epirusgate.blogspot.com/2010/12/blog-post_2172.html

[nvb]

Απο τα σημερινα πρωτοσελιδα του ΘΑΡΡΟΥΣ και της ΦΩΝΗΣ.....

"Κανενα προβλημα με την χρηματοδοτηση του Παραδεισια-Τσακωνα"



Καποιες απο τις εφημεριδες, μας κοροϊδευουν............

[sxiza07]

Να λοιπόν που και ο φίλος nvb συμφωνεί με τον προβληματισμό μου. Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι γιατί επιλέγει αυτή τη στάση το συγκεκριμένο έντυπο, το οποίο τους προηγούμενους μήνες είχε άλλη στάση και παρακολουθούσε πολύπλευρα όλες τις εξελίξεις .
Anyway, που λένε και οι ειδικοί της τρόικας, το σύντομο μέλλον θα μας δείξει.

Το Σ/Κ κατεβαίνω κάτω και ελπίζω -καιρού θέλοντος και ώρας αναχώρησης / επιστροφής επιτρεπόντων- να μπορέσω να βγάλω βίντεο υλικό απο το νέο κομμάτι στο Καλογερικό και τον νέο ημι-κόμβο της Μεγαλόπολης. Εάν δεν έχει πέσει το σκοτάδι θα τα "ανεβάσω" το αργότερο μέχρι Τρίτη.

Sxiza07