stadia.gr/forum

pindos10 · Posted: Mon Aug 24, 2009 4:58 pm Post subject:

Παιδια, πριν αρχισω κι εγω να ριχνω το υλικο μου,θελω να σας αναφερω καποιες πληροφοριες για τον δρομο που οδηγει στο λιμανι της Κυμης ,στην Ευβοια ,οπου αν θυμαμαι καλα περυσι ειχε σκοτωθει μια κοπελα απο τις φοβερες κατολισθησεις ,καθως καταπλακωθηκε απο βραχο. Εμαθα λοιπον, κι ενω οι ευθυνες πανε κι ερχονται ,οτι ,οχι μονο δεν εχει γινει απολυτως τιποτα,αλλα ο δρομος ειναι ανοικτος μονο απο το ενα ρευμα κυκλοφοριας και η κινηση ρυθμιζεται απο παρανομο φαναρι ,που παιρνει ρευμα απο παρακειμενη ταβερνα!!!!!!

Draminos · Posted: Mon Aug 24, 2009 6:05 pm Post subject:

pindos10 · Posted: Mon Aug 24, 2009 6:26 pm Post subject:

Draminos,εισαι σε μεγαλα κεφια. Οργωσες χωμα.

Draminos · Posted: Mon Aug 24, 2009 9:59 pm Post subject:

Φιλε pindos10 όλο το χρόνο με πληροφορείται εσείς με σημαντικές εξέλιξης και νέα,
ήταν η σειρά μου να ποστάρω και εγώ καμια φωτογραφία !
Και ταυτοχρόνως θέλω να σας δείξω τον σεβασμό και την αγάπη μου σε εσάς όλους που έχετε τα ίδια ενδιαφέροντα με εμενα, μια σύγχρονη και προδευτική Μητέρα-Ελλάδα.

pindos10 · Posted: Mon Aug 24, 2009 10:37 pm Post subject:

Ξεκιναμε σιγα-σιγα την ανοδο προς τα βορεια.
Αθηνων-Λαμιας υπο ανακατασκευη

Ευθεια της Θηβας . Πολυ γρηγορη ανακατασκευη και τσιμεντενιο new jersey αρκετα ψηλο

Το συγχρονο ελληνικο κρατος δεν μπορει ουτε να κατασκευασει ουτε να συντηρησει τον βασικο οδικο αξονα της χωρας ,με αποτελεσμα ο ΠΑΘΕ απο δημοσιο αγαθο να μετατρεπεται σε αγρια μπιζνα.
Εδω νεα διοδια πριν το 90ο χλμ.

Συνεχιζουμε προς Θεσσαλια. Λαμια-Δομοκος-Καρδιτσα.
Αλλο σιχτιρι εδω. Δεν λεει να τελειωσει.
Οροπεδιο Ομβριακης

Πλησιαζοντας τον Δομοκο

Στον θεσσαλικο καμπο ,μετα το Ν. Μοναστηρι .Βλεπουμε και τσιμεντενιο στηθαιο.

Ετοιμο τμημα με μεταλλικο στηθαιο.

plati · Junior Member Joined: 21 Mar 2006 Posts: 126

Ωραίες φωτογραφίες pindos10 , για τα έργα στον Δομοκό επειδή απο τον προηγούμενο Σεπτέμβριο μέχρι τώρα έχω περάσει πολλές φορές, με πιο πρόσφατη πριν 2 εβδομάδες , δεν συνάντησα ποτέ συνεργεια να εκτελούν έργα.

Ξέρει κανείς έαν έχει κολλήσει το έργο ;

και επειδή μπερδεύτηκα ,αυτό το τμήμα αποτελεί κομματι του νέου Ε-65;

pindos10 · Posted: Tue Aug 25, 2009 12:19 am Post subject:

Το εργο προχωραει σαν το γυμνοσαλιαγκα και δεν ειναι ο Ε65 αλλα βελτιωση της Ε.Ο. Λαμια- Ν.Μοναστηρι- Καρδιτσα.

aikinn · Stadium Expert Joined: 08 Jul 2004 Posts: 763

Έμεινα συγκλονισμένος με την ευθεία της Θήβας. Δεν μπορούσα με τίποτα να σχηματίσω εικόνα στο μυαλό μου, με τον δρόμο αυτό φτιαγμένο. Ένα μεγάλο και δύσκολο (τύφλα να έχει η Εγνατία) έργο επιτέλους ολοκληρώθηκε. Μπράβο στην εταιρεία μα πάνω από όλα στους μηχανικούς που ξόδεψαν χιλιάδες ώρες στα γραφεία τους. Υποκλείνομαι...
Και για να μην παρεξηγηθώ, δεν θέλω να μειώσω την ανακατασκευή, αλλά δεν μπορώ να καταλάβω γιατί μας πήρε 20 χρόνια να βελτιώσουμε το ευκολότερο κομμάτι Εθνικής Οδού στον γαλαξία. Γ@!# το δημόσιό μου μέσα!!!

Agg3los · Posted: Tue Aug 25, 2009 10:02 am Post subject:

παντως εδω στον ψαθοπυργο οντως,πανε γρηγορα...καθε μερα τα βλεπω... Very Happy

αλα προς την Πατρα δεν εχουν κανει τιποτα..περιμενουν να τελειωσει ο Αυγουστος και να πατησουν γκαζι.. Cool

gullit · Junior Member Joined: 10 Jun 2005 Posts: 128

Στον αυτοκινητόδρομο κεντρικής Ελλάδος (Λαμία - Καρδίτσα - Τρίκαλα - Παναγιά), υπάρχουν τμήματα που ήδη έχουν παραδοθεί;

gouperman · Posted: Tue Aug 25, 2009 3:52 pm Post subject:

αγγελε μπορεις να ανεβασεις καμια φωτο απο την προοδο των εργων??γινεται διαπλατυνση της οδου ή δουλευουν μονο τις σηραγγες?

δυστυχως ο Ε-65 δεν εχει αρχισει καν να κατασκευαζεται.. Rolling Eyes

primus · Posted: Tue Aug 25, 2009 3:52 pm Post subject: ΠΑΘΕ-ΕΓΝΑΤΙΑ

doxasot · New Member Joined: 26 Jun 2009 Posts: 28

ΦΙΛΕ PREVEZANE,
σε ευχαριστω πολυ για τον κοπο που εκανες να μου απαντησεις και μαλιστα τοσο κατατοπιστικα.
πραγματι εμαθα αρκετα νεα για τη χαραξη του δρομου αυτου μεχρι ΓΙΑΝΝΕΝΑ
και οντως ειναι ενδιαφεροντα νεα.
εκει που ειχα μεγαλη περιεργεια ηταν φυσικα η ΠΑΛΙΟΒΟΥΝΑ.
παντως σε ευχαριστω πολυ.
χειρετω

damianos · Posted: Tue Aug 25, 2009 6:05 pm Post subject:

Agg3los · Posted: Tue Aug 25, 2009 7:17 pm Post subject:

Μεχρι το Αιγιο δεν εχω δει πουθενα τρυπηματα..τα ετοιμαζουν ομως..

εδω στο Δρεπανο..,διαπλαταινουν βασικα την οδο.αλλα ολα εχουν παγωσει βασικα μεχρι να τελειωσει η τουριστικη περιοδος...

μολις ξεκινησουν φουλ τα εργα μεχρι Πατρα και Παναγοπουλα θα βγαλω φωτογραφιες...αλλωστε μπροστα θα ειναι συνεχεια τα εργα.... Cool

απο σημερα το πρωι,βαλαν κορινες στο δρομο και ξεκινησαν το εργα!

pindos10 · Posted: Wed Aug 26, 2009 2:58 am Post subject:

Αγαπητοι φιλοι σας εχω ενα οδοιπορικο,που ηθελα παρα πολυ να σας παρουσιασω και αναφερομαι στην εθνικη οδο Τρικαλων-Αρτας. Προκειται για ενα θαυμασιο δρομο που διερχεται εγκαρσια απο την Πινδο και διασχιζει πανεμορφα τοπια με παρα πολυ ωραια τεχνικα εργα.Απο Τρικαλα μεχρι Αρτα σαν κυριους οικισμους συναντας την Πυλη(17 χλμ.), τα Στουρναρε'ι'κα(34 χλμ.), την Μεσοχωρα(80 χλμ.), και το Βουργαρελι(110 χλμ.). Η παρουσιαση αφορα μονο την διελευση της Πινδου απο το ανατολικο ακρο της οροσειρας(Στουρναρε'ι'κα) ως το δυτικο(Βουργαρελι). Τα υπολοιπα χλμ. αφορουν το πεδινο τμημα Τρικαλα-Πυλη που θα βελτιωθει:
http://www.e-enimerosi.gr/article/1394/,
την ξεπερασμενη πλεον διαβαση του Πορτα'ι'κου(στενος δρομος και στενοτατη γεφυρα), και το ημιορεινο, με αρκετες στροφες τμημα Βουργαρελι-Αρτα. Η συνολικη διαδρομη ειναι περιπου 160 χλμ. ο χρονος διελευσης 3 ωρες(με σηραγγα Γκροπας και παρακαμψη Στουρναρε'ι'κων μπορει να πεσει κατω απο δυομιση ωρες) και θα ειναι ανταγωνιστικος του Τρικαλα-Παναγια-Εγνατια-Ιωαννινα-Αρτα(τωρα 2ωρες και 30 λεπτα, με ολοκληρωση Ε-65 και Ιονιας 2 ωρες και χλμ. περιπου 200).
Πριν σας παρουσιασω το οδοιπορικο θελω να σας δειξω την αρχικη χαραξη του δρομου προ τριακονταετιας και ειναι η εξης: Τρικαλα,Πυλη,Ελατη,Περτουλι,Νερα'ι'δοχωρι(που λιγο πολυ την γνωριζετε οι περισσοτεροι)Δεση,Γαρδικι,γεφυρα Αλεξιου και απο δω 17χλμ. χωματοδρομος μεχρι το φραγμα της Μεσοχωρας και απο το φραγμα μεχρι Αρτα η χαραξη ειναι η ιδια.
Εδω μετα το Περτουλι η Πυρρα

Αγ. Νικολαος και στο βαθος το Δροσοχωρι

Προς Γαρδικι, Γεφυρα Αλεξιου, Αχελωος

Εδω σταματησε η παλια χαραξη. Σε 17χλμ χωματοδρομο συναντας το χωριο Αρματολικο και μετα το φραγμα.Βλεπετε το φραγμα και την πλευρα οπου θα γινει η πληρωση του νερου.

Μετα τις διευκρινισεις ,ξεκιναει το οδοιπορικο στην Τρικαλων-Αρτας.
Προς Στουρναρε'ι'κα

Στουρναρε'ι'κα

Η σηραγγα της Γκροπας ειναι αρκετα ψηλα. Μου θυμιζει εκεινη του Τυμφρηστου για Καρπενησι

Ανατολικο στομιο της σηραγγας

Εγκατασταση Ηλεκτρομηχανολογικων

Παραδοση αναμενεται περι τα τελη του ετους

Εδω στο εργαστηριο της εταιρειας.
Ο τσιμεντενιος κυβος(δοκιμι) δεχεται πιεση 26 τονων και συνθλιβεται.

Δειγματα χωματος και εξεταση της υδαροτητας και υγρασιας τους ,καθως θα χρησιμοποιηθουν για τις επιχωματωσεις του εργου(αν καταλαβα καλα).

Κι εδω η Γκροπα που παρακαμπτει η ομωνυμη σηραγγα

Συνεχιζουμε για Μεσοχωρα

Μικρη σηραγγα πριν τη Μεσοχωρα

Απο δω στην ουσια ξεκιναει το καινουργιο κομματι της Τρικαλων-Αρτας

Σηραγγα Μεσοχωρας(ανατολικη εισοδος)

Το φραγμα της Μεσοχωρας

Δυτικη πλευρα της σηραγγας Μεσοχωρας

Χωρος πληρωσης νερου του φραγματος

Εδω απο 5-10 Αυγουστου υπηρχαν εκδηλωσεις με καλλιτεχνες και κοσμο απο ολη την Ελλαδα με σκοπο την ματαιωση της εκτροπης.

Συνεχιζουμε προς Αρτα
Εδω πανω στο φραγμα

Αριστερα προς Αρτα, δεξια προς Αρματολικο

Το φραγμα

Σηραγγα Αετου

Σηραγγα Αετου(δυτικη πλευρα)

Σηραγγα Παχτουριου(ανατολικη εισοδος)

Σηραγγα Παχτουριου(δυτικη)

Cut and Cover(ανατολικη εισοδος)

Cut and Cover(δυτικη εισοδος)

Σηραγγα Αγ. Κυριακης(ανατολικη εισοδος)

Σηραγγα Αγ. Κυριακης(δυτικη εισοδος)

Κομβος Αγ. Κυριακης(προς Νερα'ι'δα 5χλμ, Ν. Τρικαλων και προς Θεοδωριανα 5χλμ. Ν. Αρτας). Ο κομβος βρισκεται στο συνορο των νομων.
Θυμηθειτε τον κομβο γιατι θα επανελθω

Συνεχιζουμε

Το χωριο Σκαρπαρι

Σηραγγα Αθαμανιου(ανατολικα)

Σηραγγα Αθαμανιου(δυτικο στομιο)

Πριν το Αθαμανιο

Οι νοτιες αποληξεις των Τζουμερκων

Αθαμανιο

Βουργαρελι και τελος οδοιπορικου

Beethoven · Posted: Wed Aug 26, 2009 4:37 am Post subject:

Pindos τι θεικά τοπία είναι αυτά! Αρχίζουμε και παίρνουμε και ψυχαγωγικό χαρακτήρα πέρα απ'τον ενημερωτικό σα φόρουμ και το ρίχνουμε που και που στα τοπία και τις κοιλάδες (καλό αυτό) τουλάχιστον όταν δεν υπάρχει κίνηση με τα μεγάλα έργα γιατί κακά τα ψέματα τελευταία όλοι έχουν πάει για μπάνια εκτός απ'το Μωρέα, κάλυψες ένα σημαντικό τμήμα του επαρχιακού δικτύου που λειτουργεί όμως ως εθνικό και ταυτόχρονα κάλυψες τη φυσική ομορφιά του τοπίου που πολλοί θα χουν την περιέργεια να δουν πώς είναι.

Για την Παναγοπούλα έχω την αποκλειστικότητα, σε πρόλαβα Άγγελε και παραθέτω την πρώτη φωτογραφία σταθεροποίησης με τσιμέντο ενός μετώπου κάποιας απ'τις σήραγγες της Παναγοπούλας , δεν ξέρω ποια είναι, πάντως με κατεύθυνση προς Αθήνα βρίσκεται στην αρχή δηλ μετά το Δρέπανο. Επίσης στην περιοχή γίνονται πολλές χωματουργικές εργασίες επάνω στο βουνό, προφανώς για να προσεγγίσουν τα υπόλοιπα μέτωπα (συνολικά 5 σήραγγες στην Παναγοπούλα, 4 για τον αριστερό και 1 για το δεξιό κλάδο, άρα 10 μέτωπα) και πιθανόν σήραγγες διαφυγής.

http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_1843.jpg

Απ'τις 6 συνολικά σήραγγες στην Πατρών-Κορίνθου η μόνη που δεν έχει αρχίσει είναι αυτή του Ξυλόκαστρου. Παραθέτω σύντομα τις σήραγγες από παλιό (πολύ παλιό) ποστ.

Ξυλόκαστρο αριστερός 163μ
δεξιός 158μ

Δερβένι μόνο αριστερός 655+645 με μεταξύ τους γέφυρα

Μαύρα Λιθάρια αριστ. 1.224
δεξιός 1.225

Ακράτα μόνο αριστερός 839+305 με μεταξύ τους γέφυρα

Πλατάνου αριστερός 1.932
δεξιός 1.605

Παναγοπούλα αριστερός 338+132+556+4.018
δεξιός 3.182

Κι εδώ σ'αυτή τη φωτογραφία, ακριβώς την πέτυχα! το στόμιο στον κύκλο αριστερά είναι η έξοδος της δεύτερης σήραγγας του Δερβενίου με κατεύθυνση την Κόρινθο και το στόμιο στον κύκλο δεξιά είναι του σιδηρόδρομου, την έφτιαξε η Μηχανική και περνάει αμέσως κάτω απ'την εθνική οδό.

http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_1848a.jpg

Δραμινέ συγχαρητήρια και σε σένα για το κουράγιο σου με τα χιλιόμετρα, επιτέλους είδαμε ανταπόκριση απ'τον Θεσνίκη-Προμαχώνας, στην Παραμυθιά που λες, δεν είναι δα και καμιά τραγική καμπύλη, η γέφυρα έχει και την κλίση της, υπάρχουν χειρότερες στροφές στην εγνατία, πάντως εκεί επειδή η εγνατία περνάει απ'το ένα βουνό απέναντι στο άλλο, δηλ όπως έρχεται απ'το Βασιλικό περνώντας προς Κρυσταλλοπηγή, δεν είναι τόσο η υψομετρική διαφορά, γιατί έχει ήδη ύψος από πριν όσο ότι υπάρχει πεδιάδα στη μέση οπότε όσο πιο ανοιχτή καμπύλη έπρεπε να κάνουν στο δρόμο τόσο μεγαλύτερη θα ταν η γέφυρα της Κρυσταλλοπηγής (850μ ο μέγιστος κλάδος), δηλ όπως έρχεται απ'το Νεοχώρι, για να περάσει κατευθείαν απέναντι στην Παραμυθιά θα πρεπε να κάνουν μια γέφυρα άνω του 1,5 χλμ μπορεί και 2 και μεγαλύτερου ύψους. Οπότε δεν υπήρχε μάλλον πιο συμφέρουσα λύση απ'το να κάνει ο δρόμος όλον τον κύκλο μέχρι να φτάσει στο σημείο που πλησιάζουν πιο κοντά τα δύο βουνά και αυτό είναι εκεί που είναι σήμερα η γέφυρα Κρυσταλλοπηγής. Είναι ένα διαολεμένο σημείο.

Για τα έργα στην Πατρών-Κορίνθου διάβασα σε τοπική εφημερίδα ότι αρχίζουν αυτή τη βδομάδα και όσον αφορά στο τμήμα προς Πύργο, η Τέρνα ξεκινάει ή άμεσα τις εργασίες σε τμήμα 10 χλμ στο ύψος της Κυλλήνης όπου έχουν γίνει και οι απαλλοτριώσεις, οι οποίες μες τις μέρες θα γίνουν και για το κομμάτι στην Αμαλιάδα.

Agg3los · Posted: Wed Aug 26, 2009 9:37 am Post subject:

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

pindos10 ευχαριστούμε πολύ για το οδοιπορικό!! Εκπληκτικές φωτογραφίες. Κυνηγάω τα τελευταία χρόνια μία ευκαιρία για να ξανακάνω αυτόν τον δρόμο ολόκληρο(οι φωτογραφίες μου ξύπνησαν αναμνήσεις όταν είχα κάνει αυτό το δρόμο μικρό παιδί πριν από 15 χρόνια και θυμάμαι τις έτοιμες σήραγγες Αετού(μάλλον) και τη μεγάλη του Αθαμανίου). Τα τελευταία χρόνια έχω πλησιασει τα 2 άκρα αυτού του δρόμου. Νομίζω η ονομασία αυτής της τελευταίας σήραγγας είναι σήραγγα Σκάλα Σκόρλιγκα και όχι Αθαμανίου. Ελπίζω τον Οκτώβρη να τα καταφέρω.
Μήπως ξέρεις αν στην εργολαβία για την κατασκευή της σήραγγας της Γκρόπας υπάρχουν και εργασίες για τη βελτίωση του δρόμου από τα Στουρναρείκα μέχρι εκεί και στη συνέχεια έως τη Μεσοχώρα??

Να αναφέρω ένα hint για όποιον κάνει τη διαδρομή. Ακριβώς πριν μπεί στην σήραγγα στο Αθαμάνιο-Σκάλα Σκόρλιγκα ας κοιτάξει αριστερά απέναντι στο βουνό υπάρχει το στόμιο μιας εγκαταλελειμμένης σήραγγας (ορατή και στο google earth). Ήταν η πρώτη σήραγγα που κατασκευάστηκε στην περιοχή το 1970 μήκους 700m με την προοπτική ότι θα κατασκευαζόταν σε εκείνο το σημείο το φράγμα και ο δρόμος θα πέρναγε απέναντι πάνω από το φράγμα. Στην πορεία τα σχέδια άλλαξαν, το φράγμα ανέβηκε βορειότερα στη Μεσοχώρα και η σήραγγα ξέμεινε μόνη στο βουνό. Το ίδιο έγινε χρόνια αργότερα και με τη γέφυρα στον ποταμό Γκούρα κοντά στη διασταύρωση προς Νεράιδα στις φώτο του pindos.

Μία παρατήρηση που θέλω να κάνω, κάποια στιγμή θα πρέπει να δωθεί μία λύση στο θέμα με τα έργα για την εκτροπή του Αχελώου. Προσωπική εκτίμηση είναι ότι πλεόν είναι αργά για διαμαρτυρίες τέτοιου τύπου. Ότι ήταν να κατασκευαστεί στην περιοχή της Μεσοχώρας και της Συκιάς και να καταστρέψει το περιβάλλον έχει ήδη κατασκευαστεί. Τουλάχιστον με τη δημιουργία των λιμνών θα αποκατασταθεί σε ένα βαθμό το περιβάλλον της περιοχής. Σε αυτό που θα πρέπει να γίνουν αγώνες πλεόν είναι μόνο στη διαχείριση των υδάτινων πόρων.

Η πλάκα είναι ότι όλες αυτές οι εκδηλώσεις γίνονται και σε λάθος φράγμα!!!!! Το φράγμα της Μεσοχώρας δεν είναι το φράγμα της εκτροπής αλλά το φράγμα για τη λειτουργία ενός μεγάλου Υ/Η σταθμού. Από το έτοιμο φράγμα ξεκινάει έτοιμη σήραγγα προσαγωγής 7,5km (από το 1996) που οδηγεί τα νερά στον έτοιμο από το 2002 ΥΗΣ στη Γλύστρα (είναι κάτω από το δυτικό στόμιο της σήραγγας Αθαμανίου). Το έργο αυτό είναι έτοιμο αλλά δεν λειτουργεί γιατί υπάρχει πρόβλημα με απολλοτριώσεις στον οικισμό της Μεσοχώρας, απαραίτητες για να κλείσει το φράγμα και να δημιουργηθεί η λίμνη.

Η εκτροπή του Αχελώου θα γίνεται από τον ταμιευτήρα του φράγματος Συκιάς (γύρω στα 20km ΝΑ της Γλύστρας στη συνέχεια του ρου του Αχελώου). Το φράγμα στη Συκιά είναι το φράγμα που αντιμετωπίζει τα πολλά προβλήματα με το ΣτΕ και η κατασκευή του έχει μείνει πολλά χρόνια πίσω. Οι εργασίες ξεκίνησαν πάλι το 2007 και παρά της πολλές προσφυγές νομίζω ότι το έργο συνεχίζεται... Από αυτό το ταμιευτήρα ξεκινά η σήραγγα εκτροπής 17,5km (ολοκληρώθηκε φέτος τον Απρίλιο). Επίσης στο έργο περιλαμβάνεται ένας ακόμα ΥΗΣ στην βάση του φράγματος Συκιάς καθώς και ένας ΥΗΣ σταθμός στην έξοδο της σήραγγας στο Πευκόφυτο (3km από το Μουζάκι), ο οποίος μάλιστα θα είναι σε μεγάλο κομμάτι υπόγειος.

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Agg3los · Posted: Wed Aug 26, 2009 1:50 pm Post subject:

παιδια καλυτερα μη βαζετε κατευθειαν τοσες πολλες φωτογραφιες γιατι αργει πολυ να φορτωσει η σελιδα...καλυτερα για πολλες φωτογραφιες να βαζετε τις συνδεσεις..

mike · Posted: Wed Aug 26, 2009 1:55 pm Post subject:

Pindos10 σε ευχαριστούμε για το οδοιπορικό στη ραχοκοκκαλιά της χώρας μας!

Ένιωσα συγκίνηση βλέποντας τη γέφυρα Αλεξίου όπως ακριβώς την είδα το 1989 με αγελάδες και κίτρινα κίγκλιδώματα! Μια σύγχρονη γέφυρα σε καμπύλη για έναν δρόμο που δεν έγινε ποτέ. Φαίνεται ότι προτιμήθηκε η διαδρομή μέσω Στουρναρέϊκων λόγω μικρότερου μήκους. Σημειωτεόν ότι εκεί ήταν να "σβήνει" η τεχνητή λίμνη Μεσοχώρας, γι' αυτό η γέφυρα είναι κάπως ψηλή. Δεν ξέρω αν εντωμεταξύ έχει τροποποιηθεί ο σχεδιασμός και έχει κατέβει η ανώτατη στάθμη της λίμνης.

Προσπάθησα να εντοπίσω τις σήραγγες στο Google earth και κάπως μπερδεύτηκα: Εντόπισα τις σήραγγες Αετού, Παχτουρίου και Αγ. Κυριακής αλλά δεν εντόπισα ούτε το cut and cover της ΑΕΓΕΚ (φαίνεται ότι είναι πρόσφατο), ούτε τη σήραγγα Σκάλας Σκορλίγκα ή Αθαμανίου, ούτε την ημισήραγγα Αθαμανίου, ούτε τη σήραγγα απέναντι από το ποτάμι που εγκαταλήφθηκε κατά τον ariskop. Πάντως μετά την Αγ. Κυριακή ο δρόμος φαίνεται να απομακρύνεται από το ποτάμι προς τα δυτικά (Αθαμάνιο - Βουλγαρέλι) Ειδικά οι σήραγγες Αθαμανίου είναι παλαιές και θα έπρεπε να φαίνονται. Μήπως έχω μπερδεψει την σήραγγα Αγ Κυριακής με του Σκάλα Σκορλίγκα; Ποιά είναι αυτή στο ύψος του Σταθμού Παραγωγής Γλύστρας που έχει καπάκι cut and cover σε κάτι σαν κατολίσθηση; Μπορείτε να με βοηθήσετε; Γιατί η τελευταία σήραγγα φαίνεται να έχει δυο μέτωπα εξόδου ένα πεταλοειδές και ένα ορθογώνιο;

Με την ευκαιρία, η ποιότητα των φωτογραφιών στο google earth χειροτέρευσε πρόσφατα. Αφαιρέθηκαν αναλυτικές φωτογραφίες και έμεινε μια γενική κάλυψη της χώρας αρκετά παλιά. (ευτυχώς πλην Αθήνας - Θεσσαλονίκης)

Κάτι ακόμα:

corfu · Posted: Wed Aug 26, 2009 2:05 pm Post subject:

Aπ' ότι βλέπω Draminos και Pindos 10 γράφουν ιστορία στα stadia.
Συγχαρητήρια κι ένα μεγάλο μπράβο κι από μένα.

Όσο αναφορά τη γέφυρα της Κρυσταλοπηγής στην εγνατία δεν μπορώ να καταλάβω την εκπληξή σου dramine. Όπως ο ίδιος λες η υψομετρική διαφορά από την Γκρίκα στη Σκάλα Παραμυθιάς είναι εμφανής και με γυμνό μάτι. Κάπως λοιπόν έπρεπε να αναιβούν εκεί πάνω δε νομίζεις?
Χρησιμοποίησαν το πρανές του βουνού για να ανεβούν, μόνο που η χάραξη υποχρεωτικά στο σημείο κάνει αυτό το U κι έτσι το έλεισαν με την πεταλοειδή γέφυρα Κρυσταλοπηγής.

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

mike η σήραγγα που βρήκες στο google earth και θεώρησες ότι είναι της Αγ.Κυριακής είναι η σήραγγα στη Σκάλα Σκόριγκα ή Αθαμάνιο. H σήραγγα της Αγ.Κυριακής είναι καινούργια και δεν φαίνονται ίχνη της στο google earth. Στο περίπου και όχι με σιγουριά (κυρίως για το σημείο εισόδου) την σημειώνω στους παρακάτω χάρτες.
Το παλίο cut&cover (ή ημισήραγγα) είναι αμέσως μετά από την έξοδο της σήραγγας Αθαμανίου. Με πολύ zoom διακρίνεται.

Γενικός χάρτης της περιοχής

Η σήραγγα Μεσοχώρας και το φράγμα. Ο δρόμος σε αυτό το σημείο ακολουθεί τελείως νέα πορεία και περνά πάνω από το φράγμα.

Η περιοχή με τη νέα σήραγγα Αγ.Κυριακής και τη "λαθος" γέφυρα στον ποταμό Γκούρα.

Τέλος η περιοχή της σήραγγας Σκάλας Σκόριγκα με το "λαθος" τούνελ. Στην έξοδο της σήραγγας εκεί που φαίνονται τα χωματουργικά στο ποτάμι με λίγο zoom φαίνεται ο ΥΗΣ της Γλίστρας.

Ελπίζω να βοήθησα..

edit: H είσοδος της σήραγγας της Αγ.Κυριακής δεν είναι εκεί που έχω σημειώσει. Δεδομένου ότι έχει μήκος 1030m η είσοδος θα είναι αμέσως μετά το cut&cover στην απότομη ρεματιά του δρόμου. Pindos καλά υποθέτω??

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

pindos10 ευχαριστούμε για τις ομολογουμένως καταπληκτικές φωτογραφίες.

Επειδή πολλοί δεν γνωρίζουμε λεπτομέρειες για τη διαδρομή αυτή συγκέντρωσα σε ένα αρχείο kmz (με κάλυψε ο ariskop) με τη βοήθεια του google earth όσα σημεία (σήραγγες, τοπωνύμια κλπ) μπόρεσα να βρω.
Αν μπορείς εσύ ή κάποιος άλλος ας το εισάγει στο google earth του υπολογιστή του ώστε να το εμπλουτίσει διότι αρκετά τεχνικά δεν φαίνονται ίσως λόγω παλαιότητας των φωτογραφιών (2003).
Επίσης ariskop επισήμανε αν θέλεις και εσύ την εν λόγω σήραγγα.

Τέλος θα ήθελα να παρακαλέσω αν θέλετε να επισυνάψετε πολλές φωτογραφίες κάντε το μέσω links ώστε να μην βαραίνει η σελίδα.

Ανανέωσα/διόρθωσα το αρχείο!