stadia.gr/forum

AUGalos · Posted: Sun Jun 14, 2009 7:03 pm Post subject:

Άστα κάθε φορά που πάω Αθήνα και περνώντας από την λίμνη Κουμουνδούρου βλέπω τις σύραγγες με πιάνουν τα νεύρα μου Evil or Very Mad

Πιστεύω ότι είναι καθαρό δείγμα ελληνικής νοοτροπίας η κατάληξη αυτού του έργου... και αυτό πάει σε όλους τους εμπλεκόμενους

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

corsakias · Posted: Mon Jun 15, 2009 8:36 am Post subject:

Κλειστή η Εγνατία στα τμήματα Νέστου- Χρυσούπολης και Αγίου Ανδρέα-Στρυμόνα.

Κλειστή θα παραμείνει για δύο μήνες περίπου, έως τις 30 Ιουλίου, η Εγνατία οδός από τον κόμβο του Βανιάνο στο Νέστο μέχρι τον κόμβο της Χρυσούπολης, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς την Καβάλα. Το διάστημα αυτό θα πραγματοποιούνται εργασίες για την αποκατάσταση των πρανών.

http://www.kavalanet.gr/enimerosi/news_static/1245020983.php
Αποκατασταση πρανών?
Ειχαμε κατολίσθηση ή εκκρεμουν εργασιες που δεν έγινα για να παραδοθεί ο δρόμος αρον αρον για εγκαίνια? Mad

kostis · Junior Member Joined: 14 Nov 2008 Posts: 92

δεν ξέρω αν είναι και για πρανή, το σίγουρο είναι ότι θα περάσουν τον αντιολισθητικό τάπητα

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 761

Η γέφυρα του ΟΣΕ για τη γραμμή Ν Ικονιου Θριασιου έχει ξεκινησει να κατασκευαζεται και ειναι στο πολυ πρωιμο σταδιο της. Μπορει κανεις να το δει περνωντας απο την Εθνική οδό περίπου 1000 μέτρα μετά το τελευταιο φανάρι στο Δαφνί.
Για οσους χρησιμοποιουν την περιφερειακη οδο στον ΟΛΠ και θελουν να βγουν στο Σχιστο και στην Αθηνων Κορινθου, δεν χρειαζεται να μπλεξουν με τα φαναρια. Αμεσως μετα τη σήραγγα εκεί που βγαίνει στο σταυροδρομι που αριστερα ειναι η ιχθυοσκαλα, συνεχιζουμε ευθεια και στον κομβο που σε βαζει στον ΟΛΠ παμε αριστερα περναμε κατω απο τον κομβο της Λεωφορου Περαματος και ανηφορίζουμε μετα από 1,5 Km βγαίνουμε στο κόμβο της Λ. Σχιστού, αριστερά και βγήκαμε στη Λεωφορο αρκετά ψηλά επάνω στο βουνό. Ο δρόμος έχει δύο λωρίδες και νισίδα στη μέση αλλά συνήθως η δεξιά είναι πιασμένη από νταλίκες. Σε κάθε περίπτωση είναι πιο γρήγορη λύση από τα φανάρια της Λαμπρακη. Το ιδιο ισχύει και όταν ερχόμαστε από το Σκαραγκά. Πρόσφατα μάλιστα ανακατασκευαστηκε και το οδοστρωμα που το ειχαν βουλιαξει οι νταλικες.

damianos · Posted: Mon Jun 15, 2009 1:02 pm Post subject:

Αυτό το αίσχος που υπάρχει στις παρυφές του ευρύτερου κέντρου των μεγαλουπόλεων, αλλά ακόμη και στο κέντρο των μικρότερων πόλεων με τη στάθμευση των βαρέων οχημάτων, πότε επιτέλους θα τελειώσει?

sxiza07

Αγαπητοί Φίλοι,

Εχθές το απόγευμα επέστρεψα απο ενα καλό 3ήμερο (ελέω και 1 ημέρας άδειας) απο Μεσσηνία. Και για όσους πραγματικά ενδιαφέρστε, σας έχω ενα σπαρταριστό, φρέσκο και σημαντικό νέο.

Εχθές το μεσημέρι, ως συνδαιτημόνας σε γνωστή ψαροταβέρνα στη μαρίνα της Καλαμάτας, είχα την ευκαιρία μαζί με φίλους να γευματίσω παράλληλα και με 2 νομαρχιακούς παράγοντες καθώς και με 1 αντιδήμαρχο δήμου της βόρειας Μεσσηνίας.

Μέσα απο τη εκτενή συζήτηση (βοήθησε και το κρασάκι να λυθούν οι γλώσσες) έμαθα οτι υπάρχει νεότερη εντολή απο τον Σαρακατσάνο και το ΥΠΕΧΩΔΕ, να κάνουν λίγο κράτει στις ημερομηνίες σταδιακών παραδόσεων των έργων και ότι κομμάτι του δρόμου θα είναι έτοιμο μέχρι το τέλος του 2009 ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΑΔΟΘΕΙ έτσι ώστε να εγκαινιαστεί Μάρτη ή Απρίλη του 2010 επειδή εκείνη την περίοδο θα γίνουν τελικά οι βουλευτικές εκλογές!!!!!

ΕΛΛΑΣ ΤΟ ΜΕΓΑΛΕΙΟ ΣΟΥ. Λες και ζούμε στην εποχή του Μαυρογυαλούρου -Κωνσταντάρα- που ο λαός για να αποφασίσει τι θα ψηφίσει έπρεπε να δεί έργα!!! Ήμαρτον. Δυστυχώς στην Ελλάδα του 21ου αιώνα ακόμη παίζουν με τη νοημοσύνη μας. Αμ δε θα σας ψηφίσουν κύριοι (ανεξαρτήτως παρατάξεως) όταν καταλαβαίνουν οι πολίτες οτι το έργο δίνεται για προεκλογικό σκοπό. Θα σας ψηφίσουν, όταν επιταχύνετε τους ρυθμούς κατασκευής και το παραδώσετε νωρίτερα απο το χρονοδιάγραμμα και σε άρτια κατάσταση. Φίλε engineer βοήθεια!! Μάθε κάτι απο μέσα και επιβεβαίωσε αυτά που άκουσα εχθές το μεσημέρι και έφριξα.

Α, και μιας και το θέμα αφορά αυτόν τον πολύπαθο εθνικό δρόμο. Την Παρασκευή το πρωί που κατέβαινα, στο ύψος του Αθήναιου (για όσους γνωριζουν) υπήρχαν καμιά 20αριά μηχανήματα αριστερά στις προσωρινές προσβάσεις, αλλά κανένα δεν δούλευε. Δεν είδα ούτε εναν εργάτη.

Αυτά φίλοι μου για να μην απογοητευόμαστε. Εχθές το απόγευμα στις 19.30μμ, είχε 4 χιλιόμετρα ουρά στην κακιά σκάλα. Συνολικός χρόνος ταξιδίου Καλαμάτα-Διόδια Ισθμού 1 ώρα και 50λεπτά, Διόδια Ισθμού - Χαιδάρι 2 ώρες. Τελικά η σκάλα αυτή θα παραμείνει κακιά.

Σας Χαιρετώ και Καλό Καλοκαίρι

Sxiza07

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 761

Κατι εχει παρει το αυτι μου αλλά το θεωρω εντελως αβασιμο να παμε απο Σεπτεμβρη του 2009 στην Ανοιξη του 2010. Ειδικά όταν ο κόσμος περιμενει πως και πως να καταργηθουν οι στροφες της Μεγαλοπολης το Σεπτεμβρη. Από την άλλη δες το και αλλιως σε σχεση με τα σεναρια που παιζουν για εκλογες τον προσεχή Οκτωβρη Wink

Και εγώ εχτες το απογευμα ταλαιπωρηθηκα απο τη βραδυπορια στην Κακια Σκαλα που οφειλοταν στο ατυχημα στην αρχή του κοματιου στην αριστερη λωριδα αλλα και απο τη βραδυπορια απο την Παχη μεχρι και το Σκαραμαγκα. Και ετσι θα ειναι πλεον σε καθε επιστροφη (αλλά και εξοδο).

Το σαββατο (αν δεν μου τυχει καμια αναποδια) κατεβαινω Μεσσηνια και ετοιμαζομαι για εκτενες φωτορεπορταζ.

corfu · Posted: Mon Jun 15, 2009 2:58 pm Post subject:

Xθες γύρισα από Αλεξ/πόλη και κατέβηκα στη σήραγγα Σ2 στην Αγ. Αναστασία να τσεκάρω την κατάσταση.
Ο φύλακας που βρήκα στην είσοδο δε με άφησε να μπω μέσα και έτσι τράβηξα φώτο μόνο το μέτωπο από ανατολικά.
Πραγματικά άρχισε η αντίστρωφη μέτρηση για την παράδοσή της.
Ο αριστερός κλάδος φάνηκε πιο έτοιμος τα φώτα στην οροφή λειτουργούσαν σε αντίθεση με τον δεξιό. Ο αριστερός ήταν και αφαλτοστρωμένος αλλά και διαγραμισμένος σε αντίθεση με τον δεξιό.
Κατά τη γνώμη μου όμως χρειάζεται άλλη μία στρώση ασφαλτόστωσης γιατί κάνει ''σκαλάκι'' η παρούσα άσφαλτος με το τσιμεντένιο ρείθρο στην άκρη.

Aριστερός κλάδος.

Δεξιός κλάδος. Για το πρόβλημα της φωτ. μηχανής μου τα έχουμε ξαναπεί.

Όπως και να 'χει το αργότερο μέχρι της 10 Ιουλίου θα το περπατάμε κι αυτό.
Τελικά σαν ψέματα μου φαίνονται όλα αυτά.
Τώρα θα σας πω χρόνους αλλά μη με κράξετε.
Στον πηγαιμό με γυναίκα και προπάντων με παιδιά για Θεσ/νίκη (Κόμβος Τιτάν) 2 ώρες και 45 λεπτά.
Στην επιστρωφή έβαλα και 100άρα βενζίνη και είπα να τα δώσω όλα!!!
Αποτέλεσμα 2 ώρες και 15 λεπτά. Σημείωση πως στη σήραγγα Δρίσκου λειτουργεί μία λωρίδα ανά κλάδο, οπώτε αν βρεις μπροστά σου κυκλοφορία και ειδικά φορτηγό πας με 60 χιλ./ώρα.

kosimo · Posted: Mon Jun 15, 2009 10:32 pm Post subject:

Corfu μπορεις να ρωτήσεις τους γνωστούς που δουλεύουν στην Εγνατία για πότε προβλέπεται η παράδοση του κόμβου στο Βασιλικό μετά την Ηγουμενίτσα?
Εγω εξακολουθώ να επιμένω πως απο Ακτιο μετά την ολοκλήρωση της Σ-2 και την παράδοση του κόμβου αυτού , η διαδρομή αυτή θα αξίζει για να παει κανείς Γιάννενα και όχι η κλασική και θα ήθελα να ξέρω πότε υπολογίζουν την αποπεράτωση.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων....

agriniotis · New Member Joined: 11 Dec 2008 Posts: 53

Φίλε Kosimo,

το ίδιο ερώτημα (που αφορά όχι μόνο τον ΑΚ Βασιλικού αλλά και την κατασκευή του συνδετήριου δρόμου με την υπάρχουσα ΕΟ Ηγουμενίτσας-Πρέβεζας στο ύψος του Καρτερίου) έθεσα και εγώ μεσω του φόρουμ (και μάλιστα ΔΥΟ φορές) αλλά την ανάρτηση του σχολίου την έφαγε η μαρμάγκα! περίεργα πράγματα...

corfu · Posted: Tue Jun 16, 2009 1:15 am Post subject:

O A/K Bασσιλικού λειτουργεί κανονικά από την παράδοσή του.
Αυτό που δεν είναι έτοιμο είναι ο συνδετήριος δρόμος Βασσιλικό - Καρτέρι.
Δε γνωρίζω ακριβή ημερομηνία παράδοσης του συγκεκριμένου τμήματος.
Αν πας όμως Πάργα πιο πολύ συμφέρει να βγεις στον Α/Κ Παραμυθιάς και από εκεί με νότια πορεία θα πάρεις προς Καρβουνάρι - Μόρφιο και θα βγεις 200 μέτρα πριν τη διασταύρωση της Πάργας στην ΕΟ Ηγουμενίσας - Πρέβεζας.

mike · Posted: Tue Jun 16, 2009 1:24 am Post subject:

Για τον ΑΚ Σκαραμαγκά έχω ακούσει το τρελλό σενάριο να ταπωθούν οι σήραγγες και να γίνει άλλη λύση με γέφυρες που παρακάμπτουν τη γριά. Κάτι από Παλιοβούνα μου θυμίζει με αμοιβές μελετών για γέφυρες κλπ. μόνο που εδώ οι σήραγες έχουν ήδη Evil or Very Mad

μισοκατασκευαστεί με δικά μας λεφτά...
Αν δεν το είχα ακούσει από μηχανικό που εργάζεται στον Άκτορα (που απορρόφησε την Πανεχνική, που έχει αφήσει στη μέση τις σήραγγες αυτές) σε γειτονικό έργο δεν θα το πίστευα.

pindos10 · Posted: Tue Jun 16, 2009 1:42 am Post subject:

Βλεπω πολυ ξυπνιο κοσμο στα γερμανικα νουμερα.Σας ετοιμαζω θεματακι αλλα εχω δουλιτσα ακομα ,λιγες μερες υπομονη.

PEFKI · Junior Member Joined: 28 Jan 2009 Posts: 74

Είναι περίεργη ιστορία το θέμα του Α/Κ Σκαραμαγκά. Το ότι μία ηλικιωμένη γυναίκα δε δίνει την ιδιοκτησία της για να περάσει ο δρόμος δε στέκει σαν μοναδική αιτία για να σταματήσει τέτοιο έργο. Ο καθένας θα εμπόδιζε κάθε δρόμο τότε από ένα καπρίτσιο. Τότε γιατί γίνονται οι απλοτριώσεις ? Η δικαίωση της από το ΣτΕ κάπου πρέπει να στηρίζεται και ίσως έχει να κάνει με την εγκυρότητα των τίτλων ιδιοκτησίας που το κράτος αμφισβητούσε και δε δεχόταν να την αποζημιώσει. Μάλλον θέλουμε τα φώτα νομικού.
Ισως να κάνουμε και καμία τριμελή επιτροπή από δύο άτομα όπως είχε πει και ένας φωστήρας του ποδοσφαίρου.

pindos10 · Posted: Tue Jun 16, 2009 2:07 am Post subject:

Εχουμε λιωσει τα αυτοκινητα καθε μερα Χαιδαρι-Ασπροπυργος (οσοι πηγαινουν).Και πανω απο τα δυο εγκαταλελειμενα στομια υπαρχουν και ενα δυο μικρα ,αν δεν κανω λαθος?Ειναι εκει που σκαει η περιφεριακη Αιγαλεω ερχομενη απο Νεοκτιστα?
Εντωμεταξυ μεγαλη θλιψη μου εχει προκαλεσει(σαν Χαιδαριωτης που ειμαι)το ξεκοιλιασμα του δασους για να περασει το τρενο,μεσω της μεγαλης γεφυρας του Δαφνιου,τοση οση δεν μου προκαλεσε η Εγνατια,διερχομενη μεσα απο τα απεραντα δαση της Πινδου και τον τοπο καταγωγης μου.Μυστηρια πραγματα...

SP73 · Posted: Tue Jun 16, 2009 3:42 am Post subject:

Καλημέρα,

Οι περισσότερες λεπτομέρειες που έχω βρει από αυτή την ωραία ιστορία είναι εδώ:
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_economy_2_25/01/2004_91418 (το άρθρο είναι από τις 25/1/2004 αλλά πάντα επίκαιρο).
Νομίζω πως δένει και με τη συζήτηση περί χρηματοδότησης και πληρωμών στα Δημόσια Έργα, αν σκεφτούμε τι είναι σήμερα η Παντεχνική. Διαβάστε και την προφητική τελευταία πρόταση του άρθρου:
"Oσο για την Παντεχνική, φαίνεται ότι πήγε για μαλλί και βγήκε κουρεμένη..."

kosimo · Posted: Tue Jun 16, 2009 10:48 am Post subject:

corfu · Posted: Tue Jun 16, 2009 11:16 am Post subject:

Aχ δε μπορώ μαζέψτε τον. Mad

http://www.youtube.com/watch?v=aaYtSWcLk0Q&eurl=http%3A%2F%2Fwww.enp.gr%2Fcomponent%2Foption%2Ccom_seyret%2FItemid%2C84%2Ftask%2Cvideodirectlink%2Fid%2C4156%2F&feature=player_embedded

Κι εδώ κάτι ενδιαφέρον περί Ιόνιας.
http://www.youtube.com/watch?v=ww4pwxTSxzM&feature=related

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 761

Εκτενές ρεπορταζ της σημερινής Ελευθερίας της Καλαμάτας 16/06/2009 για το Τρίπολη Καλαμάτα που εκτελεί ο Μορέας.

http://www.eleftherianews.gr/openpdf.php?p_id=5

Greekbiz · Posted: Tue Jun 16, 2009 3:04 pm Post subject:

Δηλαδή για να καταλάβουμε, μετά απο 7 χρόνια πλήρης ακινησίας στο σκαραμαγκά, λόγο ΣτΕ μεσω μιας γιαγιας και έλλειψης κονδυλίων απο Γ'ΚΠΣ λύση δεν έχει βρεθεί μέχρι σήμερα και η περ. Αιγαλεο θα παραμενει ημιτελής;;;
Και όλα τα λεφτά που δώθηκαν (22εκ €) θα τα αφήσουμε να τα πάρει ο ανεμος ή μάλλον θα χρειαστει να πληρώσουμε και κάτι ακόμα για να τα κουκουλώσουμε;;; Shocked

Το κερ@το μου, αυτο δεν γίνεται πουθενα!!! Evil or Very Mad

Και πάλι ο Σουφλιάς τι είχε πει πριν απο ενα χρονο περιπου ότι γίνονται μελέτες για την ολοκλήρωση στην περιφερειακη Αιγαλεω και για το κομματι ελευσινα μέχρι το φανάρι στο δαφνί στο να γίνει αυτοκινητόδρομος; Που λογικά θα περιλαμβάνει και τους κομβους της περ.Αιγαλέου και του Σχιστού. Μεχρι το 2213 θα μπορέσουν να παραδώσουν κάτι ολοκληρωμένο σε αυτο το κράτος;

superas · Posted: Tue Jun 16, 2009 3:39 pm Post subject:

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

πρόσφατο άρθρο 2/6/2009

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

SP73 · Posted: Tue Jun 16, 2009 6:54 pm Post subject: