stadia.gr/forum

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Κοίτα είναι απλό:
Διαθέτεις ένα σαββατοκύριακό, και αφού έχεις συννενοηθεί με τον Πίνδος, μπαίνεις στο θρυλικό αυτοκίνητο και ξεκινάς.
Στο τέλος έχεις καταγράψει και το Καρπενήσι και δεν το έχεις καταλάβει, και έχεις το σωστό business plan έτοιμο να το προτείνεις στους συμπολίτες σου:
Πίτα γύρο και πέρδικα με πάγο.
Στην επιστροφή τραβάς και φώτο από την Ιονία (ότι κινείται δηλαδή) για να μην γκρινιάζω συνέχεια και ειναι ολα οκ.

- Πάλι πρώτο ποστ στη σελίδα έκανα για δεύτερη συνεχόμενη φορά... τυχαίο???

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Διαβάστε στη σελίδα της ΓΓΔΕ (Γεν Γραμ Δημοσιων έργων - νόμιζα ότι είχε αλλάξει όνομα αυτή με την αλλαγή στο υπουργείο...)
http://www.ggde.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=105

pindos10 · Posted: Thu Nov 11, 2010 1:38 am Post subject:

sxiza07 · Posted: Thu Nov 11, 2010 9:39 am Post subject:

Αγαπητέ pindos10,

Λογικά και σωστά όλα όσα αναφέρεις για τις εξελίξεις στα θέματα που σε ενδιαφέρουν, αλλά επέτρεψέ μου να πώ ότι η παραμονή μας σε αυτό το topic θα διαρκέσει πολύ περισσότερο απο ένα χρόνο ακόμα. Και εξηγώ:

Δε λέω, καλός ο Μορέας, σε ένα χρόνο παραδίδει (εκτός απροόπτου) και φεύγει εργοταξιακά απο την Πελοπόννησο (γιατί εισπρακτικά θα είναι εκεί για πολλά ακόμη χρόνια). Όμως για εμάς τους -είτε απο καταγωγή είτε λόγω μόνιμης διαμονής- Μεσσήνιους θα μας απασχολούν και άλλα οδικά έργα του νομού και έτσι θα χαιρόμαστε να απολαμβάνουμε την παρέα για αρκετά χρόνια ακόμη. Και μιλάω συγκεκριμένα: Περιφερειακή Οδός Καλαμάτας, Καλαμάτα - Ριζόμυλος, Ριζόμυλος - Πύλος & Ριζόμυλος - Πεταλίδι - Κορώνη, Πύλος - Μεθώνη και άλλα έργα στα βόρεια του νομού που είτε είναι στα σχέδια και στις μελέτες είτε προχωράνε με αργούς ρυθμούς.

Εξ' άλλου, μπορεί να ερχόμαστε απο κάτω απο το αυλάκι, μπορεί να αγαπάμε και να ενδιαφερόμαστε για τον τόπο μας αλλά μας αρέσει να ταξιδεύουμε ανά την ελλάδα, να γνωρίζουμε και άλλα μέρη του τόπου μας, οπότε με τι οδικό δίκτυο θα πάμε και πόσο χρόνο θα κάνουμε θα μας απασχολεί πάντα. ελπίζω και η τοποθέτησή μου να βρίσκει σύμφωνους και τους υπόλοιπους Νότιους συμφουρμίτες (vas, engineer, nvb κλπ).

Σας Χαιρετώ
Sxiza07

bokomolech · Posted: Thu Nov 11, 2010 10:20 am Post subject:

Πρώτα από όλα να δώσω και εγώ τα συγχαρητήριά μου στους συμφορουμίτες για τις άψογες φωτογραφίες (εδάφους - αέρος)!
Το μόνο κακό είναι ότι σε εμάς που περιμένουμε πως και πως την Ιόνια οδό μας δημιουργείτε ένα αίσθημα ζήλειας...

Τέλος πάντων, παραθέτω το ακόλουθο δημοσίευμα από την "Ηχώ" της Άρτας, σύμφωνα με το οποίο η παράκαμψη Άρτας θα δοθεί στην κυκλοφορία σε περίπου δύο εβδομάδες με τον προσωρινό κυκλικό κόμβο, και το Πάσχα με τον οριστικό ανισόπεδο.

http://www.ixotisartas.gr/newspaper/index.php?option=com_content&view=article&id=4324:2010-11-10-13-50-29&catid=1:local&Itemid=28

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

Καλημερα σε ολους

Για αρχη να δωσω τα συγχαρτηρια μου στον vas8 για τις εξαιρετικες κ κατατοπιστικοτατες φωτογραφιες του Laughing

......Ειναι (μαλλον) εμφανες, οτι του χρονου το Πασχα, δεν θα εχουμε εγκαινια στο Παραδεισια-Τσακωνα, ομοια με τα περσυνα στο Αθηναιο-Λευκτρο..... Crying or Very sad

Sxiza συμφωνω με αυτα που εγραψες πιο πανω, αλλα δυστυχως, στο μελλον οι αναφορες μας για το υπολοιπο οδικο δυκτιο της Μεσσηνιας θα ειναι της μορφης: "αγονος ο διαγωνισμος, για τον δρομο...." ή "τα βροντηξε κ εφυγε ο αναδοχος του εργου...." ή "με ρυθμο χελωνας τα εργα στον δρομο...., λογω μη πληρωμης απο το δημοσιο, των οφειλων του προς τον εργολαβο"......
.....Δυστυχως.....

Τελικα μήπως να δωσουμε ολο το οδικο δικτυο της Μεσσηνιας στο ΜΟΡΕΑ, για να εχουμε το κεφαλι μας ησυχο;;;;;;;;

sxiza07

Φίλε nvb,

Να συμπληρώσω σε όλα αυτά που πολύ σωστά λές και τη σφοδρή άρνηση των τοπικών δήμων και των αυτοδιοικητικών παραγόντων στην υλοποίηση οδικών έργων (και όχι μόνο) λόγω αυξημένης!!! οικολογικής και περιβαλλοντικής ευαισθησίας.

Οι περισσότεροι, όσο βρίσκονται στην αντιπολίτευση βάλουν κατά αντιπάλων για καθυστερήσεις στις μελέτες των χαράξεων, για καθυστερήσεις και αυξημένα κόστη στις περιβαλλοντικές μελέτες, για καθυστερήσεις στην επιλογή αναδόχων, για κωλυσιεργίες του αρμόδιου υπουργείου, κοκ. Μόλις γίνουν πλειοψηφία ή κληθούν να καταθέσουν την άποψή τους για να δοθεί επιτέλους ένα τέλος στη γραφειοκρατία και να ξεκινήσει ένα έργο, ποιούν την νήσσαν (λαικιστί κάνουν την πάπια) και ξαφνικά θυμούνται τις οικολογικές τους ευαισθησίες και πάνω απο όλα τους δημότες τους που φοβούνται μήπως επιβαρυνθούν απο το έργο και στις επόμενες εκλογές του μαυρίσουν ωσάν νέους Μαυρογυαλούρους.

Για όσους γνωρίζουν την περιοχή και λίγο έχουν "μπλεχτεί" με τα κοινά & τα κουτσομπολιά του τόπου, δεν υπάρχει χαρακτηριστικότερο παράδειγμα απο το Πεταλίδι και τον δρόμο που περνάει απο μέσα απο το χωριό. Δρόμος που ειδικά το καλοκαίρι δεινοπαθείς για να τον διασχίσεις και απο τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου γίνεται κουβέντα για τον περιφεραιακό του. Για να μην πώ για την πόλη του Χαροκοπειού και της Κορώνης που το καλοκαίρι είναι απροσπέλαστες.

Εύχομαι, να πρυτανεύσει η λογική και κάποια σοβαρά έργα του νομού να δοθούν σε ιδιώτες του στυλ Μορέας. Αλλά πολύ φοβάμαι ότι με την οικονομική κρίση και αυτό θα είναι άπιαστο όνειρο. Τουλάχιστον ας νοιώθουμε τυχεροί που το έργο θα ολοκληρωθεί. Φαντάζεστε να άρχιζε η κρίση στον πρώτο χρόνο θητείας του Σουφλιά?? Μπρρρ!!!!!!

Sxiza07

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

....Κάθε πρωί που κίναγα να πάω στη δουλειά,
παίρναγα μέσα από ένα μικρό χωριουδάκι ονόματι Taneto με ας πουμε 100 σπίτια, που στο δρόμο είχε 5 σαμάρια στα 500 μέτρα συνολικά και κάμερα ταχύτητας. Ήταν εμφανές ότι υπήρχε παλιότερα άλλος δρόμος που με μικρή διαφοροποίηση έβγαινε στον κεντρικό που ήθελα ακόμα πιο άμεσα, αλλά έκοβε το χωριό ακόμα περισσότερο. Το δρόμο αυτόν μου είπαν τον κλείσαν γιατίεκεί είχε άνα σχολείο Shocked

. Αυτό έγινε ένα χρόνο πριν έρθω εδώ.

Πριν δύο μέρες έιδα στο δρόμο που χρησιμοποιούσα οδοφράγματα και πινακίδα παράκαμψης, που με οδηγούσε σε νέο δρόμο μόλις κατασκευασμένο, που παρακάμπτει εντελώς το χωριό....

Πολλές μέρες, (όταν ήμουν στην ώρα μου, πράγμα δύσκολο) σε αυτό το χωριο έπινα το εσπρεσσάκι μου και το κρουασάνακι μου.

Γιατί τα λέω αυτά.... Ο κάθε ένας κάνει τις επιλογές του. Άλλος φροντίζει τα παιδιά του και άλλος το μαγαζί και το περίπτερο του ξάδερφου. Διαλέξτε κύριοι!!!

vas8 · Posted: Fri Nov 12, 2010 3:34 am Post subject:

Μέρος 2ον
Τσακώνα Καλαμάτα από αέρος!

Στο μέσον της φωτογραφίας, στο γεφυράκι, είναι τα σύνορα Αρκαδίας Μεσσηνίας. Τέλος στροφών Τσακώνας!
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/synoramessinias28.jpg

ο παλαιός κόμβος αλλαγής. Δεξιά προς Καλαμάτα και ο δρόμος προς τα εμπρός πάει προς Κυπαρισσία και Πύργο.
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/komvosallagiold29.jpg

ο παλαιός και ο μελλοντικός κόμβος της Αλλαγής. Δεξιά προς Καλαμάτα. Το τμήμα στο μέσον είναι μέρος της Ολυμπίας οδού που κατασκευάζει ο Μορέας!
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/komvosallagioldandnew30.jpg

Δεξιά ο κόμβος του νέου δρόμου με την Ολυμπία οδό!
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/komvosallaginew31.jpg

Νέος Κόμβος Αλλαγής και ευθεία της Αλλαγής. Αποψη προς νότο:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/komvoseftheiaallagis32.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/komvoseftheiaallagis33.jpg

Άποψη προς βορρά με το βουνό της Τσακώνας και το χωριό Αλλαγή στο μέσον:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/allagitsakona34.jpg

Ευθεία αμέσως μετά το χωριό Αλλαγή. Στο βάθος ο Μελιγαλάς:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/eftheiamemeligala35.jpg

ανω διάβαση από την παλαιά εθνική, στην περιοχή του Μελιγαλά. Στο βάθος υπάρχει αντιπλημμυρικό κανάλι, γι αυτό είναι διπλή η γέφυρα. Στην περιοχή υπάρχουν πολλά χωράφια με φωτοβολταϊκά:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/anodiavasiMeligalaphotovolt36.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/anodiavasikomvouMeligala37.jpg

αμέσως μετά το χωριό Τσουκαλαίικα. Δεξιά κατασκευάζεται μικρή κοιλαδογέφυρα!
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/tsoukaleikagefyra38.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/skalagefyra40.jpg

και άποψη από την απέναντι πλευρά, με το χωριό Σκάλα σε πρώτο πλάνο:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/tsoukaleikastathmosgefyra39.jpg

ακολουθούν εκβραχισμοί για να περάσουμε ένα μικρό λόφο. Στο σημείο αυτό θα γίνει ο ΣΕΑ Μεσσηνίας:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/ekvraxismoivalyra41.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/ekvraxismoiSEA42.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/ekvraxismoiSEA43.jpg

ο δρόμος περνά από τις πηγές του ποταμού Παμίσου, σε βαλτώδες και ασταθές έδαφος. Στο βάθος το χωριό Αγιος Φλώρος:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/pamisos44.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/pamisosagiosfloros45.jpg

και ακολουθεί ο Αγ. Κωνσταντίνος με τη διασταύρωση προς Αρφαρά (στο βάθος δεξιά):
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/agiosflorosagkonnos46.jpg
κάτω διάβαση του αυτ/μου από την υπάρχουσα εθν. οδό:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/agioskonnoskatwdiav47.jpg

σε πρώτο πλάνο τα Αρφαρά, από όπου κατάγεται η Ρούλα Κορομηλά:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/arfara48.jpg

Στη συνέχεια υπάρχει εργοταξιακός χώρος του Μορέα στο σημείο που κατασκευάζονται μετωπικά διόδια. Στο βάθος το χωριό Πλατύ:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/platydiodia49.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/platydiodia50.jpg

περιοχή διασταύρωσης προς το Πήδημα (ναι έχουμε τέτοιο χωριό στη Μεσσηνία!!!). Εδώ υπάρχει το μόνο σημείο που δεν έχει μπει ο Μορέας.
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/pidima51.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/pidima52.jpg

ακολουθεί ευθεία προς Θουρία. Στο βάθος το αεροδρόμιο και σε πρώτο πλάνο το χωριό Ανθεια:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/antheiaairport53.jpg

ΤΕΛΟΣ έργων Μορέα. Δεξιά η Θουρία και στο βάθος η Μικρομάνη. Το μεγάλο κτήριο αριστερά ειναι το Praktiker (πρώην εργοστάσιο τζην Levi's):
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/ThouriaMikromaniTelosergwn55.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/komvosMessinis58.jpg

και φτάσαμε στο Νοσοκομεία της Καλαμάτας. Αριστερά κάτω το ΤΕΙ. αλλά τι έγινε ο δρόμος;
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/komvosPraktiker57.jpg

και όσοι μπερδευτήκατε γιατί ο δρόμος σταματά και πάει προς το αεροδρόμιο, ιδού η επεξήγηση!
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/komvosPraktiker56labels.jpg

και πανοραμική εικόνα στο Ασπρόχωμα, 5 χλμ από το κέντρο της Καλαμάτας:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/AsproxomaTEIairport59.jpg

αυτά από εμένα.... όσον αφορά το δρόμο. Ωρα για προσγείωση. Αλλά πριν, πετάξαμε πάνω από την Καλαμάτα:
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/Kalamata60.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/Kalamata61.jpg
http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/Kalamata62.jpg

παραδίδω τη σκυτάλη στον corfu!

vas8 · Posted: Fri Nov 12, 2010 1:15 pm Post subject:

einsiedeln · Posted: Fri Nov 12, 2010 1:47 pm Post subject:

Καλά, vas8.....καταπληκτικό!!!

Συγχαρητήρια από όλους εδώ μέσα σε σένα και στον πιλότο.

Νομίζω ότι περα από την πορεία της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου, όπου οι πολύ ωραίες φωτογραφίες μιλάνε μόνες τους, οι πανοραμικές φωτογραφίες+αυτές με τις ετικέτες και τα βελάκια μας κάνουν και χαρτογράφηση της περιοχής, για όσους δεν έχουμε βρεθεί στη διαδρομή Τρίπολης-Καλαμάτας. Και πραγματικά πολύ όμορφη η περιοχή σας και πολύ ωραία τα πλάνα! Και αυτά με την πόλη στο τέλος πανέμορφα!

Ειδικά πάντως οι τελευταίες φωτο με τα βελάκια και τις διακλαδώσεις του αυτοκινητόδρομου γύρω από την Καλαμάτα, είναι το κάτι άλλο. Πάλι συγχαρητήρια!

PRIMERCG

Κύριοι, ένα μεγάλο ευχαριστώ για την ενημέρωση που κάνετε σε αυτό το φορουμ. Τύφλα νάχουν οι .....αρμόδιοι και οι επαγγελματίες του τύπου.
VAS8, CORFU και τα άλλα παιδιά, είσαστε ενας παράδεισος ενημέρωσης.
Συγχαρητήρια!!!!!! και μαζί σας ο Θεός (ειδικά για αυτούς που πετάνε με τα
αεροπλανάκια).

corsakias · Posted: Fri Nov 12, 2010 2:43 pm Post subject:

Εκει στο πρακτικερ πρόσεξα ότι η οδος θα περασει μεσα απο σπίτια...και αυτα θα απαλοτριωθούν λογικα ή θα γίνει καποιου είδους παρακαμψη τους?

Demis · New Member Joined: 27 Jan 2010 Posts: 55 Location: London

Συγχαρητήρια!!!!!

orthodontist · Posted: Fri Nov 12, 2010 3:27 pm Post subject:

Κάθε μέρα όλο και σχηματίζεται η νέα γέφυρα στον Εύηνο...

http://i859.photobucket.com/albums/ab152/madentist/Ionia%20Odos%20Nov%202010/DSC04211.jpg

pindos10 · Posted: Fri Nov 12, 2010 3:27 pm Post subject:

Ζήτω η τρέλλα!!!

agr-engineer · Full Member Joined: 21 Mar 2008 Posts: 323

Απελπιστικά αργοί ρυθμοί κατασκευής της γέφυρας στον Εύηνο εδώ και μήνες και γενικότερα της Ιονιας Οδού. Δικαιωματικά παίρνει τον τίλο Αιώνια Οδός.
Πήρε φωτιά το φόρουμ εδὠ και μέρες με πλούσια φωτορεπορτάζ!

AUGalos · Posted: Fri Nov 12, 2010 4:53 pm Post subject:

Έτσι μωρή αρρώστια! Μυρίζει καμμένο το forum και γουστάρουμε! Very Happy

Είμαι σίγουρος ότι έτσι και κατασκευαζόταν η υποθαλάσσια στη Θεσαλονίκη κάποιος συμφορουμίτης θα κατέβαινε με μπουκάλα οξυγόνου να τραβήξει φωτογραφίες... Laughing

Μη σας πω με κανα υποβρύχιο Razz

Vas8 τα σπασες Wink

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

....Γνωριζει κανεις εως που εχει φτασει η διανοιξη του τμηματος Τσακωνα-Καλο Νερο;;;;;
Ποια εταιρια το κατασκευαζει;;;;;
Αν υπαρχει καποιο χρονοδιαγραμμα;;;;;

Sxiza μηπως θα μπορουσες να ρωτησεις κ εσυ τα παραπανω τον κ. Καρνεση;;;;;;;

kostakakis · New Member Joined: 13 Jan 2009 Posts: 39

vas πολλά BRAVO για ακόμα μία φορά.

lkilint · Posted: Fri Nov 12, 2010 10:36 pm Post subject:

Nαι θα περάσει από κάτω και έχουν πέσει και σε αρχαία που τα σκάβουν με το κουταλάκι...

vas8 · Posted: Sat Nov 13, 2010 2:04 am Post subject:

Beethoven · Posted: Sat Nov 13, 2010 3:31 am Post subject:

Ρε παιδιά μπορείτε να μου πείτε γιατί τέτοια κατάρα με την ιόνια οδό και εν συνεχεία με την ολύμπια οδό και τον Ε 65? Γιατί με το Μωρέα δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα και αν τύχει το λύνουν άμεσα και τελειώνουν τα έργα? Οι άλλοι όμιλοι στο πηγάδι χέσανε? Ο Μωρέας δεν είχε δηλ απαλλοτριώσεις? ΌΟΟλα τα προβλήματα δηλ η ιονία και πάλι η ιονία θα τα χρεωθεί? Είναι τυχαίο αυτό?? Πώς γίνεται να τελειώνει ο Μωρέας και η ιονία να πάει να σταματήσει. Φαίνεται τελικά η ηγεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ και όλες οι προηγούμενες του Πασοκ ούτε να το φτύσουν το έργο. Έτοιμο το βρήκαν το έργο δημοπρατημένο και το ρίξαν στα σκουπίδια. Έχουν εξάλλου την ανατολική οδό. Αν χρειαστεί να παρουσιάσουν έργο σ'εμάς τους μαλάκες θα χουν να μας παρουσιάσουν 100 ολόκληρα νέα χιλιόμετρα δρόμου!!! Και μέσα σε 2 χρόνια παρακαλώ! Τέτοια ρεκόρ συνήθως ούτε στα όνειρά τους τα προηγούμενα χρόνια. Το άλλο πάλι? Τα 46 χλμ προς Σπάρτη είναι πιο σημαντικό τμήμα απ'το Αλφειός-Καλό Νερό και θα κατασκευαστεί κανονικά και το δεύτερο θα ακυρωθεί? Δηλ εδώ κάποια πράγματα βγάζουν μάτι.
ΈΝΑ γαμ.....νο καλό νέο δε θα ακούσουμε γι'αυτά τα έργα????

Τώρα βέβαια όλα αυτά είναι ο μονόλογος του τρελού γιατί φεύγουν ανεπιστρεπτεί οι καιροί που υποψιαζόμασταν τουλάχιστον ότι αυτοί εκεί πάνω βρίσκονται για το δικό μας το καλό. Ότι να ναι θέλουμε κι εμείς τη σήμερον ημέρα.

dimline · Posted: Sat Nov 13, 2010 2:59 pm Post subject:

Vas8 ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ το ρεπορτάζ !!!

Οι απο αέρος φωτογραφίες είναι ότι πιο κατατοπιστικό , για να έχεις μια καλή εικόνα της εξέλιξης των έργων!

gouperman · Posted: Sat Nov 13, 2010 5:00 pm Post subject:

το πυργος-καλο νερο εχει προβληματα με το ΣτΕ και την ευρωπαικη ενωση..οπως και για ενα τμημα εξω απο την πατρα οι τοπικοι παραγοντες εχουν προσφυγει κατα της χαραξης..η κυβερνηση φαιει και γι αυτο???απλα ο μορεας κατασκευαζει δρομο σε ερημικες εκτασεις και κυριως μακρια απο πολεις και παραθαλασσιες περιοχες -φιλετα οπου ιδιωτες δινουν μαχη με νυχια και με δοντια στα δικαστηρια για να κρατησουν το κτημα τους..αν προσεξες,το μοναδικο τμημα του μορεα που ειναι κοντα σε πολη,ο περιφερειακος καλαματας αντιμετωπιζει προβληματα με προσφυγες...επισης οτι δεν προχωραει τοσο γρηγορα η ιονια οφειλεται και στην αναδοχη κοινοπραξια...οπως και του Ε65..οι ιδιοι ειναι...περιμενουν το κρατος να τους δωσει ολη την κρατικη συμμετοχη ωστε να συνεχιζουν το εργο και συνεχως δημιουργουνται προβληματα Rolling Eyes

ο μορεας και η ολυμπια λειτουργουν πολυ πιο επαγγελματικα...που αλλωστε ειναι πολυ πιο ωριμα εργα(τα αλλα δεν ειχαν καν μελετες,τα τελευταια 2 χρονια εκπονουνται για την ιονια,Ε65,για τεμπη-κορινθο-πατρα,μορεα ειχαν μελετηθει και παλαιοτερα)