stadia.gr/forum

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 763

Πεταμένα στο εργοτάξιο τα βρήκες ? !!!
Τότε είναι ενδεχόμενο να βγήκαν νεα σχεδια για το ίδιο σημείο οπότε αυτά ως άχρηστα πεταχτήκαν. Όπως και να χει η ιστορία περί πνευματικών δικαιωμάτων ισχύει πάντα. Άστα να τα βλέπουμε τώρα και τα κατεβάζεις αργότερα.

corfu · Posted: Thu Sep 25, 2008 3:17 pm Post subject:

Μα γιατί να βγήκαν νέα σχέδια? Δεν μπορεί δηλαδή αυτά να ήταν ένα από τις πολλές κόπιες που κυκλοφορούν. Έχω την εντύπωση πως μοιράζονται στους υπεύθυνους μηχανικούς, εργοδηγούς κλπ που έχουν βάρδια.
Ε, κάποιος λοιπόν απ' αυτούς πιθανόν να τα ξέχασε και να έφτασαν τώρα στα χέρια μας.

Beethoven · Posted: Fri Sep 26, 2008 2:01 am Post subject:

Corfu ατύχησες, οι μελέτες του κόμβου άλλαξαν και θα κατασκευαστεί νέος σε τέσσερα επίπεδα όπως στη Μεταμόρφωση Razz

. Και θα τον προλάβουν μέχρι το τέλος του 2008, όπως και όλα τα άλλα. Πλάκα κάνω μην τυχόν και το πιστέψει κανείς ειδικά ότι θα είναι έτοιμο στο τέλος του έτους. Σχέδια του κόμβου αυτού αλλά και όλων των κόμβων της εγνατίας κυκλοφορούν στο ίντερνετ σε pdf, το είχα σε κάποια φάση αλλά τώρα όχι. Τίθεται δηλ θέμα πνευματικών δικαιωμάτων σε μια τέτοια περίπτωση λες και πρόκειται για έργο τέχνης? Γι'αυτό δεν κυκλοφορεί σχεδόν τίποτα στο ίντερνετ?

Όπως φαίνεται στο σχέδιο λείπει μια κατεύθυνση εκτός και δεν τη βλέπω, δηλ ο κλάδος από Τρίκαλα προς Γρεβενά με είσοδο στην εγνατία, εκτός και εκείνο το δαχτυλιδάκι-άνω διάβαση που κάνουν πιο πριν είναι διπλής κατεύθυνσης εξυπηρετώντας και αυτήν την κατεύθυνση αλλά απ'ότι φαίνεται στο σχέδιο είναι μονόιχνος κλάδος. Και corfu οι στροφές μετά τη Μαλακασίου Γ δεν θα...μαλακώσουν, θα μείνουν όπως είναι όπως φαίνεται στο σχέδιο, δεν προβλέπεται και καμιά γέφυρα στο χαντάκι μέσα άρα εκείνη η παλιά χάραξη που φαίνεται στη φωτογραφία σου μετά τα σχέδια θα χρησιμοποιηθεί δυστυχώς. Ρε μήπως και αποφάσισαν να αλλάξουν τα σχέδια? Μια και το τμήμα εκεί δεν το 'χουν αγγίξει καθόλου. Γιατί όμως? Αυτές οι δυο στροφές μετά τη Μαλακασίου Γ δεν έχουν καμιά σχέση με αυτοκ/μο είπαμε ότι είναι μελέτες του 70 αλλά δεν μπορούσαν να κάνουν κάτι στην τελευταία εργολαβία? Δεν είναι και κανα τραγικό τμήμα, οι στροφές πριν είναι ανεκτές αν τις προσέξουμε και στο google earth, η πιο κλειστή είναι πάνω στη Γ7 που δεν είναι και τόσο κλειστή. Αλλά μετά τη Μαλακασίου Γ είναι παράκλαμψη Καβάλας.

Ευχάριστα τα νέα απ'τη μεσόγεια. Δηλ ενολίγοις κοντεύει να τελειώσει, αλλά γι'αυτό δε μιλάνε και πολύ στο υπουργείο, όλο με το Μέτσοβο-Παναγιά ασχολούνται και με λοιπά τμήματα της Ηπείρου. Εκτός και αυτά τα λίγα που μένουν στη μεσόγεια είναι πολύ δουλειά ακόμα για τέλος του έτους. Η σήραγγα Συμβόλου έχει τελειώσει η σκυροδέτηση έτσι? Τουλάχιστον όπως φαίνεται στην τελευταία φωτογραφία του Τζιμάρα.

JIMMARAS · Posted: Fri Sep 26, 2008 8:13 am Post subject:

beethoven φυσικά και τελείωσε η σκυροδέτηση... στον αριστερό μάλιστα κλάδο τελειώνουν και τα Η/Μ...

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Από ότι κατάλαβα εγώ δεν λέιπει καμία κατεύθυνση απλώς θα μπαίνουν για λίγο στο αντίθετο ρεύμα της εγνατίας. Εξηγώ
---- Όσοι έρχονται από Παναγία και θέλουν να μπουν στην Εγνατία με κατεύθυνση τα Γρεβενά θα περνάνε πάνω από τα τουνελ, θα μπαίνουν στην Εγνατία με κατεύθυνση το Μέτσοβο και μετά από λίγα μέτρα θα βγαίνουν πάλι, θα περνάνε πάνω από την γέφυρα και θα μπάινουν στο ρεύμα για Γρεβενά.
--- Αντίστοιχα όσοι έρχονται από Γρεβενά και θέλουν να βγουν στο κόμβο προς Παναγιά θα βγαίνουν πριν την γέφυρα, θα περνάνε από πάνω της, θα μπαίνουν στο ρεύμα προς Γρεβενά και μετά από λίγα μέτρα θα βγαίνουν οριστικά προς Παναγιά.

corfu · Posted: Fri Sep 26, 2008 7:53 pm Post subject:

Σωστός ariskop Very Happy

Beethoven · Posted: Sun Sep 28, 2008 1:27 pm Post subject:

Η Αττικάτ έκανε ενημέρωση στην ιστοσελίδα της μετά από 500 χρόνια. www.attikat.gr .Περιλαμβάνει όλα τα καινούρια μεγάλα έργα, εγνατία, Μαλλιακό κλπ.
Κάτι άσχετο. Πότε δόθηκε το Πετρίτσι-Προμαχώνας και δεν ακούστηκε τίποτα? Υπάρχει κανα παλιό άρθρο σχετικό?

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Προς έγκριση η δημοπράτηση του δρόμου Ναύπλιο - Λεωνίδιο - Γύθειο

Τη διαβεβαίωση ότι εντός των επόμενων ημερών θα εγκριθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ η δημοπράτηση της οριστικής μελέτης για την υλοποίηση του οδικού άξονα Ναύπλιο - Κυβέρι - Άστρος - Λεωνίδιο - Κυπαρίσσι - Γύθειο έχει από το γραφείο του υπουργού ο βουλευτής Πέτρος Τατούλης. Αυτό αναφέρει σε ανακοίνωσή του με αφορμή την έγκριση από το υπουργείο 8,2 εκ. ευρώ για οδικά έργα στην Πελοπόννησο, για τα οποία εξέφρασε την ικανοποίησή του. Να σημειώσουμε πως τα έργα αυτά είναι η εκπόνηση μελέτης του οδικού άξονα ‘’Τρίπολη - Βυτίνα - Αρχ. Ολυμπία“ και η υλοποίηση βραχυπρόθεσμων παρεμβάσεων σε τμήματα και θέσεις μειωμένης οδικής ασφάλειας στους οδικούς άξονες “Τρίπολη - Σπάρτη - Γύθειο‘’ και “Τρίπολη - Μεγαλόπολη - Καλαμάτα“.

Από εφημερίδα Ελευθερία, φύλλο 28-9-08, σελίδα 17.

-------------------------------------------------------------------------------------

Συμπληρωματική μελέτη για το δρόμο Λεύκτρο – Σπάρτη

Από το Νομαρχιακό Συμβούλιο Λακωνίας πέρασε συμπληρωματική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για την κατασκευή του εθνικού δρόμου Λεύκτρο - Σπάρτη, την περασμένη Δευτέρα, καθώς χρειάστηκε να γίνουν ορισμένες αλλαγές στη χάραξη του δρόμου. Σύμφωνα με το νομάρχη Κων. Φούρκα, οι αλλαγές αφορούσαν σε μια παράκαμψη αρχαιολογικού χώρου στην Πελλάνα και στην κατασκευή μεγαλύτερης γέφυρας στον Ευρώτα, στη Βορδόνια. Το θέμα μπήκε προς συζήτηση προ ημερησίας διάταξης και στο εξής, όπως είπε ο νομάρχης, ανοίγει οριστικά ο δρόμος για την έναρξη των εργασιών από την ανάδοχο εταιρεία, πράγμα το οποίο, όπως εκτιμά, θα γίνει σύντομα.

Από εφημερίδα Ελευθερία, φύλλο 28-9-08, σελίδα 23.

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 763

Σταύρο86

Δυστυχώς η παραπληροφόρηση πάει σύνεφο και θύμα της έπεσε και η κατά τα άλλα σοβαρή εφημερίδα της ιδιαίτερης πατρίδας μου της Καλαμάτας, η "ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ".
Η μελέτη που δημοπρατεί το ΥΠΕΧΩΔΕ και οχι βέβαια ο δρόμος, αφορά την ΠΡΟΜΕΛΕΤΗ του οδικού άξονα Στέρνα - Αργος - Ναύπλιο - Μύλοι - Κυβέρι - Αστρος - Λεωνίδιο - Κυπαρίσι - Γύθειο και σκοπός της ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΤΙΚΗΣ μελέτης θα είναι το κατά πόσο πρέπει να γίνει (ΝΕΑ) μελέτη διαπλάτυνσης του υπάρχοντος κατσικόδρομου με τοπικές παρεμβάσεις σε κάποια σημεία ή δημιουργία νέας οδού σε κάποια σημεία ή και σε συνολικά. Μετά θα ακολουθήσει η κανονική μελέτη της οδόυ (μακάρι να καταλήξει η προμελέτη σε αυτοκινητόδρομο αλλά δεν το βλέπω) και κάποια στιγμή θα πάμε και σε δημοπράτηση του έργου για την κατασκευή της οδού. Έχει δρόμο ακόμα η υπόθεση.

vag1 · Junior Member Joined: 29 Feb 2008 Posts: 115

Εκτος θέματος (αν θέλετε Admins σβήστετο!!!)
Τι έγινε ρε παιδιά Κερκυραίοι.....για να βλέπετε την Εγνατία θα χρειάζεστε διαβατήριο;;;;!!!!! Very Happy

http://www.espressonews.gr/default.asp?pid=21&la=2&catid=1&artid=842389
Θα μου πείτε Espresso είναι αυτή....ασχολείται με μαλ..ιες. Sad

Beethoven · Posted: Mon Sep 29, 2008 8:43 pm Post subject:

Εσύ corfu δεν θα πληρώνεις καν διόδια έτσι? μην ανησυχείς το κανονίσαμε.
Κάνα νεότερο απ το δρόμο Aβρακiα-Aκτιο επιτέλους?

agr-engineer · Full Member Joined: 21 Mar 2008 Posts: 323

Ρε συ BEETHOVEN, αυτή την ερώτηση την έκανες σοβαρά ή την έθεσες για αστείο?!! Laughing

Εδώ δεν ξεκίνησε η Ιόνια ακόμα,περιμένεις να έχουν κάνει κάτι γι'αυτό το τμήμα ( το οποίο είναι επίσης απαράδεκτο-κατσικόδρομος! Το καλοκαίρι ειδικά με την τουριστική κίνηση γίνεται χαμός. Άκρως επικίνδυνος δρόμος.
Άντε να έχουν κάνει τίποτα προμελέτες.
Βέβαια,όποιος γνωρίζει κάτι παραπάνω ας γράψει. ( Η Ιόνια Οδός ,πάντως, έτσι όπως υπογράφτηκε η σύμβαση παραχώρησης είναι "κουτσή",χωρίς κανέναν κάθετο άξονα, ήτοι Αμβρακία-Άκτιο, Αγρίνιο-Ιόνια-Πλατυγιάλι ( και μελλοντικά Αγρίνιο-Καρπενήσι-Λαμία ), Άρτα-Πρέβεζα και Άρτα-Τρίκαλα.

Ειδικά οι δρόμοι που έχω τονισμένους θα ολοκληρώσουν το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων στη Δυτική και Κεντρική Ελλάδα ( και μαζί με Εγνατία, Ε-65 και ΠΑΘΕ θα έχουμε ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοκινητοδρόμων στην Ελλάδα ).
Α,υπάρχει και το Αντίρριο-Ιτέα-Λαμία. Καλά να είμαστε να ζούμε το 2030-40-50.Κάποια στιγμή θα γίνουν.

Beethoven · Posted: Tue Sep 30, 2008 10:32 am Post subject:

Ναι κοίτα, οι δρόμοι Καρπενήσι-Λαμία και το άλλο πώς το πες? Άρτα-Τρίκαλα, ούτε γι' αστείο ότι θα γίνουν αυτοκ/μοι έστω και σε τμήμα ενός χιλιομέτρου. Το Αντίρριο-Λαμία (πάντα μέσω Ιτέας μην τυχόν νομίσει κανείς μέσω Καρπενησίου) όλοι θα θέλαμε να γίνει αυτοκ/μος αλλά το πάνε σοβαρά για μια απλή βελτίωση της οδού, είναι στις μελέτες τώρα. Για το Αμβρακία-Άκτιο οι μελέτες είναι σε εξέλιξη και θα πρεπε να έχουν ολοκληρωθεί γύρω στον Αύγουστο. ο Corfu πόσταρε πριν λίγο καιρό ένα άρθρο που αναφερόταν στο δρόμο αυτό θα το ψάξω να το βρω. Και το Αστακός-Ιονία προβλέπεται να γίνει κάτι, νέος δρόμος, και ένα τμήμα είναι ήδη υπό κατασκευή, κάποιος πόσταρε πριν μήνες τη διαφημιστική ταμπέλα του ΥΠΕΧΩΔΕ. Είναι το τμήμα προσβάσεις της σήραγγας Αγ. Ηλία κοντά στο ύψος της ιονίας οδού μήκους 6,5 χλμ.

Το άρθρο είναι το εξής το πόσταρε ο Prevezanos στις 7-7-08
http://e-politeia.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=2126&Itemid=1
Αναφέρεται σε όλα αυτά τα έργα. Προσέξτε τον προυπολογισμό των δύο έργων, Άκτιο-Αμβρακία προυπ. 300 εκατ. ευρώ μήκους 50 χλμ και συνδέσεις Λευκάδας-Ακτίου-Ιονίας 60 εκατ. ευρώ μήκους 22 χλμ. Ακριβά έργα, καλά 50 χλμ 300 εκατ. ευρώ? Τελευταία ενημέρωση μάθαμε θα κατασκευαστεί ως τετράιχνος κλειστός αυτοκ/μος αλλά πολύ δεν κοστίζει? Για τις συνδέσεις Λευκάδας προβλέπεται μάλλον κάτι εξίσου γενναίο Smile

.

Για μία ακόμη φορά.

29/09/2008)
Την αισιοδοξία του ότι η Εγνατία Οδός θα ολοκληρωθεί μέσα στις προθεσμίες που έχουν τεθεί, εξέφρασε με δηλώσεις του ο Υφ. ΠΕΧΩΔΕ Σ. Καλογιάννης, ο οποίος επιθεώρησε τα υπό κατασκευή τμήματα από Γιάννινα μέχρι Μέτσοβο. ερτ

Μα γιατί τόση σιγουριά? Ούτε καν να πουν αν ο καιρός το επιτρέψει κλπ. Εκτός και φτάσει το τέλος του έτους τα έχουν ακόμα μισά και πουν παιδιά ο καιρός μας τα χάλασε εμείς θα τα τελειώναμε... Ή μάλλον θα θέλουν να κάνουν τα εγκαίνια της εγνατίας μαζί με τη γιορτή για τον ερχομό του νέου έτους. Εμείς θα κάνουμε Πρωτοχρονιά στο Ρέμο και τη Ζήνα και ο Σουφλιάς στην εγνατία να κόβει κορδέλες ανά τη βόρεια Ελλάδα, και μετά αν έχει ακόμα χρόνο και όρεξη ρίχνει κανα Τερζή.

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Παιδιά ότι ξέρετε για το δρόμο αυτό θα είναι πολύ χρήσιμο! Για να καταλάβουμε για ποιό τμήμα μιλάμε πρόκειται για εκείνο που ξεκινάει από τον υπο κατασκευή άνω κόμβο της παράκαμψης Αγρινίου (θέση Κουβαράς, Φυτείες) που ακολουθεί νέα χάραξη μέσα από την πεδιάδα της Κατούνας (αυτό είναι το μόνο που ξέρω και όχι επιβεβαιομένο μιας και δεν το έχω δει πουθενά γραμμένο, ή κάποια μελέτη ). Μετά ο δρόμος κινείται παραθαλάσσια στον Αμβρακικό για να φτάσει Βόνιτσα και μετά να χωριστεί όπως και ο υπάρχων δρόμος για Πρέβεζα και Λευκάδα.
Τα 55 χλμ θα γίνουν τουλ. 45 (λόγω νέας χάραξης)....

Όλα αυτά από μια κουβέντα στο πόδι με κάποιο μηχανικό που είχε ασχοληθεί με το έργο.

Πάντως στο κομμάτι από την ΕΟ Αγρινίου Αμφιλοχίας ως την Κατούνα εκτελούνται έργα διαπλάτυνσης (πρέπει να είναι της Νομαρχίας). Τον δρόμο αυτό συνιστώ ανεπιφύλακτα γιατο Καλοκαίρι που η Αμφιλοχία "κολάει" αρκει να υπάρχει προσοχή σε λακούβες, ζώα αγροτικά.( είναι και πιο σύντομος αλλά ...στενός)

agr-engineer · Full Member Joined: 21 Mar 2008 Posts: 323

Ο δρόμος αυτός θα ξεκινάει από Α/Κ Αμβρακίας κι όχι από Α/Κ Κουβαρά. ( Έχουν απόσταση λίγων χιλιομέτρων μόνο,περίπου 9 χλμ ).

Beethoven · Posted: Wed Oct 01, 2008 5:25 pm Post subject:

http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/8d7ac54d.jpg
Χάρτης που έχω ξαναποστάρει με την ιόνια οδό που περιλαμβάνει και τον άξονα Αμβρακία-Άκτιο.

sxiza07

Αγαπητοί Φίλοι,

Ως νέος στο forum (με εγγραφή) έχω ήδη παρακολουθήσει όλες τις συζητήσεις σας και πραγματικά εδώ είναι το μόνο σημείο απο όπου μπορούμε να αντλήσουμε πληροφορίες για τα θέματα που μας ενδιαφέρουν. Η ενημέρωση που μας προσφέρετε είναι μακράν η καλύτερη. Θα ήθελα, εάν κάποιος γνωρίζει, να με ενημερώσει για την πρόδο των εργασιών στο δρόμο Τρίπολη-Καλαμάτα. Πρόσφατα διάβασα σε ενα site της Κορίνθου ότι ο Σουφλιάς μέχρι το τέλος Οκτώβρη θα κάνει επίσημα εγκαίνια στη Σήραγγα Ραψωμμάτη. Γνωρίζετε κάτι? Αυτό σημαίνει οτι θα παραδοθεί μέρος του έργου και θα παρακάμπτουμε τις στροφές της Μεγαλόπολης? (επιτέλους να το δούμε). Επίσης, εαν κάποιος έχει φωτογραφίες θα ήταν ωραίο να δούμε τι συμβαίνει εκεί. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων και ελπίζω να υπάρχουν νέα.

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 763

Και να εγκαινιασει ο Σουφλιάς τη σύραγγα δεν κάνουμε τίποτα εάν δεν τελειώσει η πρόσβαση στη σύραγγα από το Αθήναιο (θέλουν τουλάχιστο 6 μήνες δουλειά ακόμη) και επίσης εάν δεν ολοκληρωθέι η γέφυρα του Αλφειού στην διαστάρωση προς Λεοντάρι 5 χιλόμετρα μετά την Μεγαλόπολη (η οποία κοντεύει να τελειώσει). Επίσης απαιτείται και η αποκατάσταση της κατολίσθησης στον ήδη κατασκευασμένο αυτοκινητοδρομο στη κατηφόρα από την έξοδο της σύρραγας προς τη γέφυρα Αλφειού.
Εχώ τραβήξει σχετικές φωτό από την περιοχή τον Μαιο που μας πέρασε.

http://s223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/

tasosGR · Posted: Fri Oct 03, 2008 9:46 am Post subject:

Ωραίος τρόπος για να βλέπουμε τις φωτογραφίες συγκεντρωμένες!Αν γίνεται να έχουν και σχόλια!!!
Σχετικά με τη γέφυρα Αράχθου τώρα:Προχωράει 5 μέτρα τη βδομάδα αλλά σε κάθε σκαλωσιά.Ετσι αν δουλεύουν 4 σκαλωσιές(φορεία λέγονται) έχουμε 20 μέτρα τη βδομάδα.Κοντά στο φορέα όμως πάει 2-3 μέτρα...

sxiza07

Αγαπητέ Engineer,

Σε ευχαριστώ για το ενδιαφερον και την αμεση απαντηση σου. Καλα θα ειναι να περιμενουμε ακομη μονο 6 μηνες. Εύχομαι να μην είναι παερισσότερο. Είδωμεν!! Για εμάς που έχουμε ζήσει τις εποχές της παλαιάς ΕΟ Αθηνών - Κορίνθου, του Αχλαδόκαμπου (κολοσούρτης κλπ) και θέλαμε 8 ώρες να πάμε στο χωριό μας στη Μεσσηνία, είναι ενα εργο ζωής που θα αλλάξει τα δεδομένα στις μεταφορές. Ελπίζω τουλάχιστον η δουλειά να είναι επαγγελματική και να μην έχουμε νεα προβλήματα με τις βροχές.

Και κάτι τελευταίο: Ξέρεις τι θα γίνει για το κομμάτι που τώρα τελειώνει ο εθνικός δρόμος (μετά την έξοδο για Σπάρτη εννοώ) μέχρι και το Αθήναιο? Δεν θα συνεχίζεται ο εθνικός δρόμος? Θα μπαίνουμε πάντα στις πρώτες στροφές μέχρι να φτάσουμε στην πρόσβαση απο το Αθήναιο?

Ευχαριστώ

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

sxiza07

Σας ευχαριστω ολους για την ενημερωση. Keep us posted οποτε εχετε νεότερα. Μονο ετσι θα μαθαινουμε.

Καλό Σαββατοκύριακο

primus · Posted: Fri Oct 03, 2008 12:48 pm Post subject:

Καλησπέρα σας κύριοι

Διαβάζω εδώ και κάτι μήνες τα post σας και πιστεύω πως στη ενημέρωση για ζητήματα οδοποίας και κατασκευών εν γένει είστε φοβεροί.
Ωστόσο, θα ΄θελα να επισημάνω κάτι που θα μπορούσε να βοηθήσει εκείνους που δεν έχουν περιδιαβεί απ' άκρου εις άκρον την Ελλάδα. Αναφέρομαι στο site http://www.wikimapia.org όπου ο κάθε χρήστης, αφού εγγρφεί στο site, μπορεί να περιγράψει κάποια σημεία πάνω στο χάρτη. Διαβάζοντας τα τελευταία post σας για τη σήραγγα Ραψωμμάτη πήγα να δώ που βρίσκεται στο χάρτη αλλά δεν την εντόπισα.
Μ' αυτό το τρόπο κάθε τι που μπορεί να τεθεί επί χάρτου και να μπει ως post εδώ μέσα θα 'ναι άμεσα θεατό στο φυσικό του χώρο.

Ευχαριστώ

corsakias · Posted: Fri Oct 03, 2008 12:51 pm Post subject:

http://www.kavalanet.gr/enimerosi/news_static/1222984696.php
Μέσω της παλιάς εθνικής οδού Καβάλας- Ξάνθης θα διεξάγεται, από την Κυριακή έως τις 20 Οκτωβρίου, η κυκλοφορία στο ρεύμα από Καβάλα προς Ξάνθη, μέσω εκτροπής στον κόμβο της Χρυσούπολης, προκειμένου να ολοκληρωθούν οι εργασίες τοποθέτησης αντιολισθητικού τάπητα.
πρόκειτια για το κομματι που παραδώθηκε σε κυκλοφορία πέρσυι.
Τα παλαιότερα τμήματα της οδού έχουν αυτό το στρώμα αντιολισθηρού τάπητα?