stadia.gr/forum

kostya · Posted: Thu Jun 30, 2005 12:03 am Post subject:

WOW! Ολόκληρη γραμμή μετρό αποκλειστικά για την Δυτική Θεσσαλονίκη...Μακάρι να γίνει..

Η πράσινη γραμμή μου φαίνεται κάπως απίθανη πάντως...Νεάπολη και Συκιές λίγο δύσκολο μου φαίνεται...με τόσες ανηφόρες! Εκτός αν γίνεται σαν το μετρό του Κιέβου(οι αποβάθρες 100-300 μέτρα κάτω απο το έδαφος Cool

)

Θεωρώ την κόκκινη γραμμή πολύ σωστά σχεδιασμένη(ποιός είμαι εγώ να κρίνω αλλα τέσπα) Embarassed

Ο κύκλος στην πλατεία Δημοκρατίας τι συμβολίζει?

Αντέ να ξεκινήσει επιτέλους...

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Αν εννοείς τον μπλε κύκλο στο 2ο χάρτη στη συμβολή της κόκκινης με την μπλε γραμμή ... δεν συμβολίζει απολύτως τίποτα.

Α και μην ξεχνάς ... χρονικός ορίζοντας 2030! Embarassed

chr.04 · Posted: Thu Jun 30, 2005 7:37 am Post subject:

Καλή προσπάθεια, αλλά το 2030 η Θεσσαλονίκη θα έχει απλωθεί πάρα πολύ, οπότε πάλι δεν κάνουμε τίποτα.

Ο Εύοσμος πάνω από τον περιφερειακό χτίζεται, το Ωραιόκαστρο σε 10 χρόνια το πολύ θα ενωθεί με την Νεωχορούδα, και ο Λαγκαδας θα γίνει συνοικία της πόλης.

eleftheria · Junior Member Joined: 23 Jun 2005 Posts: 149

billy8181 · Posted: Mon Jul 04, 2005 10:42 am Post subject:

pedia mou lei enas filos pos xekinise i anaplasi tis paralias, pos ine? iparhei kamia fotografia?

maketa?

epitelous...

aristidis · Posted: Mon Jul 04, 2005 11:56 am Post subject:

Mακέτες; ΜΠΟΥΑΑΑΑΑΑΑΧΧΧΧΧΧΑΑΑΑΑΑΑΧΧΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ!!!!!!!!
Φωτογραφίες;;; (δεν ξέρω...)

Πάντως η αληθεια ειναι οτι εχω δει κατι γερανους εκει μεσα, και κατι χωματα να εχουν φυγει...

billy8181 · Posted: Mon Jul 04, 2005 11:58 am Post subject:

ke pote tha teliosei ipotithete?

chr.04 · Posted: Mon Jul 04, 2005 12:24 pm Post subject:

Τμhμα από τα θεμέλια του τετράγωνου προτειχίσματος που περιέβαλε το Λευκό Πύργο ήρθε στο φως κατά τη διάρκεια των εργασιών που πραγματοποιούνται στην περιοχή για την ανάπλαση του πάρκου του Λευκού Πύργου.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του «ΑτΚ», το τμήμα του προτειχίσματος βρέθηκε χτες και αμέσως ειδοποιήθηκαν αρχαιολόγοι, οι οποίοι ωστόσο δεν έκαναν καμία ανακοίνωση.

Το εύρημα θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό για τους αρχαιολόγους, οι οποίοι στο παρελθόν είχαν κάνει δοκιμαστικές τομές, προκειμένου να το εντοπίσουν, χωρίς όμως αποτέλεσμα.

Το προτείχισμα, το οποίο κατασκευάστηκε μαζί με το Λευκό Πύργο, βοηθούσε στην καλύτερη οχύρωση και κατεδαφίστηκε το 1911.

Περισσότερες λεπτομέρειες για το εύρημα αναμένεται να γίνουν γνωστές τις επόμενες μέρες, οπότε και εκτιμάται ότι θα γίνουν επίσημες ανακοινώσεις.

Conqui · Posted: Thu Jul 07, 2005 1:22 pm Post subject:

τί γίνεται αλήθεια με τον αποχετευτικό αγωγό; λειτουργεί, υπολειτουργεί ή δεν έχει τελείωσει ακόμα η υλοποίηση; ποιά βαθμίδα καθαρισμού (θα) επιτυγχάνει;

πάντως η renaturation του Θερμαικού φαίνεται να έχει επιτύχει κάπως-κάθε φορά που κατεβαίνω όλο και περισσότερα ψάρια βλέπω...τον Μάρτη μάλιστα εκεί που περπατούσα στον Μεγαλέξανδρο ένας ψαράς έβγαλε μια τσιπούρα να!(με το συμπάθειο)

δεν καταλαβαίνω πάντως γιατί οι ελληνικές πόλεις έχουν τόσο άσχημη φήμη στο εξωτερικό(βρώμικες, οικοδομικά άναρχες)την ώρα που άλλες μεγαλουπόλεις με μεγαλύτερα προβλήματα και κάκιστες περιοχές-όπως π.χ. Μπουένος Άιρες αλλά και ευρωπαικές προκαλλούν μόνο θαυμασμό, νοσταλγία και άλλα θετικά συναισθήματα(γενέτειρα του τανγκό κτλ....)

billy8181 · Posted: Thu Jul 07, 2005 2:51 pm Post subject:

tha sou po ke an theleis me pisteveis, giati o xenos, ektos apo ta arhaia kai ftines diakopes stin paralia den sindeii tin ellada me kati alo singekrimeno kai idika an skefteis pos erhomaste apo mia periodo parakmis ke (thelo na elpizo) odevoume pros mia thetiki periodo me tram, metro egnatia odo afxiseis apodo ke apo'kei ke genikes alages, den ehoun bei sto mialo pollon eikones tis ellados . idika an skefteis pos ke ta arhaia ta evlepe se museia tis plakas gia ta evropaika dedomena ta pio polla mehri proteinos....

ti na thimate o xenos apo tin ellada ke tis poleis tou prin apo 50-100 hronia? ta nisiotika? pou ta ide afta ektos ellados?....singrineto me to tango pou les..i me tin havana san poli gia paradeigma ke den iparhei singrisi. itan poleis tis mesis anatolis gia tous xenous distihos, ke afto elpizoume na alaxei giati ehoun polla na prosferoun Wink

chr.04 · Posted: Wed Jul 13, 2005 10:06 am Post subject:

ΔΕΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΔΟΣ

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ έκρινε αναγκαία για τις μελλοντικές ανάγκες της Θεσσαλονίκης και την κατασκευή μίας απώτερης περιφερειακής οδού, μήκους 53 χιλιομέτρων, η οποία θα ξεκινά από τον κόμβο του Τιτάν (Κ4) και θα συνεχίζει πίσω από τον Χορτιάτη έως την Θέρμη για να ενωθεί τελικά με την Εγνατία, στο σημείο του προφήτη Ηλία. Το κόστος του έργου εκτιμάται στα 300 εκατομμύρια ευρώ, ωστόσο δεν πρόκειται να ξεκινήσει άμεσα, εξαιτίας της έλλειψης κονδυλίων. Ο κ.Σουφλιάς δήλωσε ότι έχουν γίνει οι προμελέτες του σχεδίου και εξετάζονται οι τρόποι χρηματοδότησής του, ενώ δεν αποκλείεται η ένταξή του στο Δ' ΚΠΣ.

Mozart · Posted: Wed Jul 13, 2005 11:19 am Post subject:

Ερωτήσεις.

Where is Προφήτης Ηλίας?

Γιατί δυτική? Η δυτική δεν είναι αυτή από Σίνδο μέχρι ΤΙΤΑΝ?

Επίσης λέει ότι ξεκινάει από ΤΙΤΑΝ ... ... ... και καταλήγοντας θα ενώνεται με την Εγνατία ... . Μα με την εγνατία ενώνεται στο ΤΙΤΑΝ!!!???

Sheepy · Posted: Wed Jul 13, 2005 2:52 pm Post subject:

ΤΗΝ ΑΙΣΙOΔOΞΙΑ του ότι τα τρία μεγάλα έργα της Θεσσαλονίκης (μετρό, υποθαλάσσια αρτηρία και προέκταση του αεροδιαδρόμου) θα ξεκινήσουν μέσα στο 2005 και θα ολοκληρωθούν σε μια εξαετία, εξέφρασε χτες, μιλώντας στο δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης ο Γιώργος Σουφλιάς.

Ταυτόχρονα έβγαλε και έναν άσο από το μανίκι του, ρίχνοντας στο τραπέζι την πρόταση για κατασκευή μιας ευρύτερης περιφερειακής οδού, που θα ξεκινά από τον Κ4, στο ύψος του «Τιτάν» και περνώντας από το Φίλυρο, την Εξοχή, το Χορτιάτη, τον Προφήτη, το Τριάδι και τη Θέρμη θα συνδέει μεταξύ των άλλων την ΠΑΘΕ με το αεροδρόμιο.

Η πρόταση περιλαμβάνει οδικό δίκτυο συνολικού μήκους 53 χλμ.

Εκτιμάται ότι θα κοστίσει περί τα 300 εκατομμύρια ευρώ και θα βοηθήσει, όπως είπε ο κ. Σουφλιάς, την οργανωμένη ανάπτυξη του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης.

O κ. Σουφλιάς ξεκαθάρισε ότι έχουν γίνει ήδη κάποιες πρώτες μελέτες και προμελέτες, υπογράμμισε ότι δεν έχε εξευρεθεί ο τρόπος της χρηματοδότησης του έργου, αλλά εξέφρασε την άποψη ότι αυτός μπορεί να αποτελέσει τον καινούργιο στόχο της Θεσσαλονίκης.

Την πρόταση στήριξαν τόσο ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Βασίλης Παπαγεωργόπουλος («Είναι ένα έργο τελείως απαραίτητο που μας βρίσκει απόλυτα σύμφωνους», είπε χαρακτηριστικά), όσο και ο βουλευτής του ΠΑΣOΚ Ευάγγελος Βενιζέλος.

Μετρό Για το μετρό ο ΥΠΕΧΩΔΕ υποστήριξε ότι μέχρι τις αρχές Αυγούστου θα υπάρχει ο προσωρινός ανάδοχος.

«Μπορεί να υπάρξουν ενστάσεις και προσφυγές, αλλά το έργο δε θα πάει στο Συμβούλιο της Επικρατείας και αυτό είναι καλό σημάδι», σημείωσε ο ΥΠΕΧΩΔΕ, ο οποίος άσκησε αρκετές φορές κριτική προς το ανώτατο δικαστικό όργανο.

Για την κατασκευή του θα απαιτηθούν 6,5 χρόνια (αν τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα θα είναι έτοιμο στα μέσα του 2011) και θα κοστίσει 1 δισ.

ευρώ.

O κ. Σουφλιάς, πάντως, δήλωσε αντίθετος στην κατασκευή τραμ στη Θεσσαλονίκη, ενώ υποστήριξε ότι και στην Αθήνα θα πρέπει το θέμα να επανεξεταστεί.

Υποθαλάσσια Υπερασπίστηκε την υποθαλάσσια, λέγοντας ότι είναι ένα σημαντικότατο έργο, ενώ υποστήριξε ότι τα δύο άκρα της θα πρέπει να ενωθούν με τον περιφερειακό, έτσι ώστε να αποτελέσουν έναν δακτύλιο.

«Εχει αναδειχθεί ο μειοδότης και θεωρώ ότι μέσα στο φθινόπωρο θα έχουμε τελειώσει με τις προσφυγές.

Θέλω να ελπίζω ότι δε θα έχουμε προσφυγές και ότι το έργο θα ξεκινήσει μέσα στο 2005», σημείωσε ο κ. Σουφλιάς, ο οποίος επανέλαβε την απόφαση της κυβέρνησης να υπάρχουν διόδια.

Ως χρόνο κατασκευής της υποθαλάσσιας ανέφερε τα τέσσερα χρόνια (θα είναι έτοιμη δηλαδή το 2009 με 2010), ενώ το κόστος της θα φτάσει το 400 εκατομμύρια.

Για την επέκταση του αεροδιαδρόμου στο «Μακεδονία» παραδέχτηκε ότι υπήρξε μια δίμηνη καθυστέρηση.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του κι αυτό το έργο θα ξεκινήσει μέσα στο 2005.

Συνολικά για τα έργα του αεροδρομίου, τα οποία αναμένεται να διαρκέσουν 5,5 χρόνια, θα διατεθούν 250 εκατομμύρια.

Ετσι το συνολικό κονδύλι για τα μεγάλα έργα της πόλης θα φτάσει τα 1,7 δισ.

ευρώ, ενώ αν σ αυτά προστεθούν και τα 300 εκατομμύρια της ευρύτερης περιφερειακής, το ποσό αγγίζει τα 2 δισ.

Προανήγγειλε ότι σε μερικές ημέρες θα ανοίξουν οι προσφορές για το «Μαλιακό- Κλειδί», κομμάτι που περιλαμβάνει τον Πλαταμώνα και Τέμπη.

Το έργο θα έχει συνολικό κόσμος 700 εκατ.

και θα τελειώσει σε 4,5 χρόνια.

superas · Posted: Wed Jul 13, 2005 4:28 pm Post subject:

Όσον αφορά τη ρουκέτα που πέταξε ο Σουφλιάς για νέο περιφερειακό ας κάνω κάποιες διευκρινήσεις:

Η ιδέα πραγματοποίησης αυτού του έργου υπάρχει από παλιά και για μην υπάρχει μπέρδεμα πρέπει να πω ότι ο δρόμος θα ξεκινάει από το ΤΙΤΑΝ (εκεί δηλαδή όπου η Εγνατία συναντάει την οδό Λαγκαδά και την Εσωτερική Περιφερειακή). Προχωράει προς Φίλυρο-Ρετζίκι-Ασβεστοχώρι-Εξοχή (προφανώς θα κατασκευαστεί στην πλαγιά του υψώματος πάνω από αυτούς τους οικισμούς που υπάρχουν και τα λατομεία). Στο ύψος του Χορτιάτη θα διακλαδίζεται. Ο ένας κλάδος με σήραγγα κάτω από το βουνό θα φτάνει στην λεκάνη των λιμνών και θα καταλήγει στον κόμβο του Προφήτη στην Εγνατία οδό (κοντά στη Νυμφόπετρα) Ο άλλος κλάδος θα συνεχίζει για Θέρμη (πίσω από το Πανόραμα) και θα καταλήγει στο δρόμο της Χαλκιδικής εκεί όπου βρίσκεται ο κόμβος του αεροδρομίου που κατασκευάστηκε φέτος. Ουσιαστικά δηλαδή θα καταλήγει στο αεροδρόμιο. Αυτό σημαίνει ότι συνδέεται το ανατολικό κομμάτι της Εγνατίας με την ανατολική πόλη, το αεροδρόμιο και τη χαλκιδική, ενώ δημιουργείται και μια δεύτερη περιφερειακή για την κίνηση ανατολικά-δυτικά στην πόλη.

eleftheria · Junior Member Joined: 23 Jun 2005 Posts: 149

vag3721 · Posted: Wed Jul 13, 2005 6:43 pm Post subject:

http://briefcase.pathfinder.gr/zoom/vag3721/33829/453738
Δείτε έναν πρόχειρο χάρτη έτσι όπως τον περιγράφει ο superas.
Με κίτρινο χρώμα ο νέος δρόμος ,δείτε και που είναι ο κόμβος της ΤΙΤΑΝ.

Mozart · Posted: Thu Jul 14, 2005 9:01 am Post subject:

Μάλιστα. Μεγαλόπνοο σχέδιο. Αυτός ο δρόμος από Βασιλούδι μέχρι εθνική για Μουδανιά το λένε χρόνια, καθώς το τωρινό πέρασμα του Χορτιάτη είναι καρμανιόλα (που λέει και ο Σόμπολος), αλλά την ένωση και του Χορτιάτη με το ΤΙΤΑΝ, ως συνέχεια της σημερινής εξωτερικής περιφερειακής πρώτη φορά την ακούω. Σαφώς και χρειάζεται καθώς οι 2 δρόμοι συγκλίνουν στη περιφερειακή στο Παπαγεωργίου και από κει και πέρα συχνά φρακάρει.
Ο δρόμος αυτός από πολύ βουνό έχει να περάσει όμως. Από το πρώην δάσος και μελοντικά συνοικία Σέιχ Σου Twisted Evil

. Δε ξέρω. Μακάρι πάντως.
Παρεπιπτόντως. Για τρίτο συνεχόμενο καλοκαίρι γίνονται εδώ και 10 μέρες έργα ασφαλτόστρωσης (από το δήμο) βασικών δρόμων στη πόλη, όπως Βασ.Όλγας, Ανθέων, Αγγελάκη και πάλι στο περιφερειακό, με αποτέλεσμα πολύ μποτιλιάρισμα να πέφτει κάθε απόγευμα, αλλά τουλάχιστον είναι για καλό.

eleftheria · Junior Member Joined: 23 Jun 2005 Posts: 149

Conqui · Posted: Thu Jul 14, 2005 11:00 am Post subject:

α μην καταστρέψουν κι αυτό το λίγο πράσινο που χει μείνει γύρω γύρω...

eleftheria · Junior Member Joined: 23 Jun 2005 Posts: 149

kostya · Posted: Sat Jul 16, 2005 7:10 pm Post subject:

eletheria: Αν γίνεται μπορείς να μας πεις που βρίσκεις όλες αυτές τις πληροφορίες? Wink

Και κάτι άλλο, γίνεται να εξηγήσεις πως θα γίνουν όλα αυτά? Μετρό στο επταπύργιο? Shocked

Και η κίτρινη γραμμή από την θάλασσα..?
Ή μήπως είναι απλά δικό σου σχέδιο?

eleftheria · Junior Member Joined: 23 Jun 2005 Posts: 149

kostya · Posted: Sat Jul 16, 2005 9:59 pm Post subject:

Μελέτες απο ποιόν? Και για ποιο λόγο να ανησυχώ? Cool