stadia.gr/forum

Beethoven · Posted: Fri Sep 29, 2006 5:25 pm Post subject:

Τόσο χάλια είναι?? Και έχει 3+ΛΕΑ ανά κατεύθυνση??? Τάπητα φαντάζομαι θα χρειάζεται οπότε ελπίζω θα μπει κάποια στιγμή μαζί πιθανόν με την εξωτερική περιφερειακή.
γέφυρα Μετσοβίτικου (δε βάζω και το χέρι στη φωτιά Laughing

!)
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/egnat.jpg

Η επίσημη φωτογραφία της vikipedia για την εγνατία στην Καστανιά (δεν έχει κι άλλη Rolling Eyes

)
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/Viaegnatia.jpg
Μα καλά με κινητό την τράβηξαν???
Shocked

P.A.O. · Posted: Fri Sep 29, 2006 5:35 pm Post subject:

Αυτη τη στιγμη ποσα χιλιομετρα απομενουν μεχρι να ολοκληρωθει η Εγνατια Οδος ;

Beethoven · Posted: Fri Sep 29, 2006 5:37 pm Post subject:

Άλλα 200 φρικτά χιλιόμετρα Rolling Eyes

.

vag3721 · Posted: Fri Sep 29, 2006 6:17 pm Post subject:

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

tasosGR · Posted: Fri Sep 29, 2006 8:16 pm Post subject:

Μετά την Βέροια δεν χρειάζεται μόνο νέο τάπητα αλλά και νέους κόμβους !
Τα αυτοκίνητα που ερχονται από Γιουγκοσλαβία(Ε-75) και κατευθύνονται προς Θεσσαλονίκη μπαίνουν στην αριστερή λωρίδα!
Εκεί που πας με 130+ έχεις νταλίκα με 80 στα αριστερά σου!
Τώρα που σταμάτησαν οι βροχές στα Γιάννενα (10 μέρες σχεδόν)θα πάω να βγάλω νέες φωτο από γέφυρα Αράχθου και Δρίσκο να δούμε την πρόοδο!

corsakias · Posted: Fri Sep 29, 2006 8:28 pm Post subject:

και όχι μόνο, απο τρεις λωρίδες γίνονται δύο "πάνω" στον κόμβο και αναγκάζεσαι να αλλάξεις λωρίδα.
Αλήθεια ότνα φτιάξαν το κόμβο αυτό τί σκεφτόταν? Πότε φτιάχτηκε? δεν υπήρχαν αυτοκίνητα τότε Laughing

tasosGR · Posted: Fri Sep 29, 2006 8:39 pm Post subject:

Αυτό το τμήμα παραδόθηκε το 1988.Και να φανταστείς οτι ο δρόμος τότε είχε κίνηση γιατί ήταν πριν τον πόλεμο στη Γιουγκοσλαβία!
Αλλά μήπως τη διασταύρωση για Τρίπολη μετα την Κόρινθο καλύτερη την έκαναν? Εξοδος από αριστερά! Παγκόσμια πατέντα!

superas · Posted: Fri Sep 29, 2006 8:43 pm Post subject:

To τμήμα Γαλλικός-Κλειδί που είναι κοινό για ΠΑΘΕ και Εγνατία δείχνει πια τα χρονάκια του.

Είναι το πρώτο εκτεταμένο τμήμα αυτοκινητοδρόμου που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα (38 km) το 1988. Έχει 3 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και υποτυπώδη ΛΕΑ. Έχει το πλεονέκτημα να βρίσκεται σε περιοχή αραιοκατοικημένη και απόλυτα επίπεδη. Επίσης οι δύο κλάδοι βρίσκονται σε μεγάλη απόσταση μεταξύ τους (περίπου 20 μέτρα, ίσως και παραπάνω). Όπως είπα και παραπάνω έχει αρχίσει να δείχνει τα χρονάκια του επειδή:

-έχει παλιό ασφαλτοτάπητα
-έχει πολύ κακή σήμανση (οδοσήμανση, φωσφοριζέ σήματα, μπάρες κλπ)
-έχει απαράδεκτους κόμβους, ειδικά αυτός των Ευζώνων που περιέγραψαν πριν τα παιδιά
-η ΛΕΑ του είναι τελείως υποτυπώδης και δεν επαρκεί ώστε να χαρακτηριστεί ο αυτοκινητόδρομος ως 3+ΛΕΑ. Χρειάζεται μικρή διαπλάτυνση.

Είναι απαραίτητο να αρχίσουν εργασίες βελτίωσής του σύντομα.

corsakias · Posted: Fri Sep 29, 2006 9:10 pm Post subject:

Πως περνάν τα χρόνια! Είχα περάσει πρώτη φορα γύρω στο 90-92 αν θυμάμαι καλά, και που υπήρχε κάποιο κομάτι ΠΑΘΕ (αυτό μάλλον) και φτιάχναν την υπόλοιπη διαδρομή. Ακόμη θυμάμαι τα scrapers

που έβλεπα απο το λεωφορείο

P.A.O. · Posted: Sat Sep 30, 2006 5:54 pm Post subject:

Beethoven · Posted: Sat Sep 30, 2006 8:05 pm Post subject:

Στο περίπου. Έχουν ολοκληρωθεί 470 και απομένουν άλλα 200 χλμ (χωρίς να θέλω να σε απογοητεύσω Confused

). Σύνολο 670 χλμ
http://www.egnatia.gr/flash/progress_gr.html

Beethoven · Posted: Sun Oct 01, 2006 2:52 pm Post subject:

http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/1gross.jpg
Κάπου είχα και αυτόν στην Κόρινθο αλλά δεν τον βρίσκω. Θα καταλάβετε, δύο είναι όλοι κι όλοι στην Ελλάδα. Wink

Εντωμεταξύ ο Ευκλείδης σαν εταιρεία δεν υφίσταται?? Η διεύθυνσή της δεν υπάρχει πλέον στο ιντερνετ. Προφανώς κατάλαβαν ότι είναι μια ακόμα άχρηστη σελίδα που δεν ανανεώνεται ποτέ και είπαν να την καταργήσουν. Rolling Eyes

Admin · Posted: Sun Oct 01, 2006 3:25 pm Post subject:

Η Ευκλείδης έχει απορροφηθεί από την ΑΕΓΕΚ.

jackoharas · Posted: Sun Oct 01, 2006 4:10 pm Post subject:

Επιτέλους υπάρχουν άνθρωπο που παρατηρήσανε τον χειρότερο κόμβο της Ελλάδας! Razz

Πάντα όταν περνάω απο 'και με πιάνει μια τσατίλα.....απορώ ποιός @&$%&@# τον σχεδίασε!..
Ακουσ' εκεί έξοδος (και είσοδος!) από τα αριστερά!!!!
Χωρίς πλάκα, αν μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος γιατί το κάνανε αυτό...ας το κάνει επιτέλους....

(Επίσης στον ίδιο δρόμο μετά τον κόμβο της Εγνατίας, τα έχουνε κάνει, ως συνήθως χάλια. Όταν τέλειωσαν τα έργα κατασκευης του ανισόπεδου κόμβου της εξωτερικής περιφεριακής ΔΕΝ έσβησαν την παλιά διαγράμμιση και κάνανε από πάνω τη νέα. Όπου τώρα υπάρχουνε και οι δυο διαγραμμίσεις και γίνεται ένα μπουρδέλο, ένα ζιγκ-ζαγκ πολύ επικίνδυνο)

Beethoven · Posted: Mon Oct 02, 2006 12:55 am Post subject:

Ένας τέτοιος κόμβος με είσοδο (ή έξοδο) από αριστερά υπάρχει και στη Γερμανία σ'ένα αυτοκ/μο στα νότια. Ένας και μοναδικός σε όλη τη Γερμανία. Είναι σχετικά παλιός και δεν γνωρίζω αν βρίσκεται ακόμα στην κυκλοφορία.

dimi · Posted: Mon Oct 02, 2006 2:02 am Post subject:

jackoharas · Posted: Mon Oct 02, 2006 2:15 am Post subject:

chr.04 · Posted: Mon Oct 02, 2006 8:53 am Post subject:

To Σάββατο πήγα σε γάμο προς την Νάουσσα. Ο καινούργιος δρόμος φαίνεται να κατασκευάζεται αλλά δυστυχώς δεν είδα καθόλου μηχανήματα πουθενά.

Τι μπορεί να συμβαίνει;

jiorhos · New Member Joined: 10 Mar 2005 Posts: 13

Χαλάστρα - Κ1 ? - ?*
Κλειδί - Χαλάστρα ? - ?*
Κατερίνη - Κλειδί 1992 - 1995*
Παράκαμψη Κατερίνης 1999 - 2004
Πλαταμώνας - Κατερίνη 1995 - 1999
Κάστρο Πλαταμώνα 2005 - 2009
Τεμπη - Πλαταμώνας 1999 - 2003
κοιλάδα Τεμπών 2005 - 2010
Λάρισα - Τεμπη 1998 - 2002
Λάρισα 1995 - 1999
Αερινό - Λάρισα 1995 - 1999
Αλμυρός - Αερινό 1997 - 2000
Aγιοι Θεόδωροι - Αλμυρός 1999 - 2003
Ράχες - Aγιοι Θεόδωροι 1995 - 1999
? - ?
Αγίος Κωνσταντίνος - Καμένα Βούρλα 2003 - 2008
Υλικη - Αγίος Κωνσταντίνος 1995 - 1999*
Θήβα - Υλικη 1991 - 1995
Ριτσώνα - Θήβα ? - ?*
Σχηματαρι - Ριτσώνα 1991 - 1995
Οινοφυτα - Σχηματαρι 1985 - 1992*
Μαρκοπουλο - Οινοφυτα 1990 - 1994
Αφιδνες - Μαρκοπουλο 1992 - 1997
Μπογιατι - Αφιδνες ? - ?*
Βαρυμπομπη - Μπογιατι 1992 - 1997*
Αττική Οδός - Βαρυμπομπη ? - ?
Αττική Οδός 1998 - 2003
Κακιά Σκάλα - Αττική Οδός 1991 - 1995*
Κακιά Σκάλα 1999 - 2004
Κορίνθος - Κακιά Σκάλα 1991 - 1995*
Κορίνθος 1992 - 1996
Πάτρα - Κορίνθος 2005 - 2008*
Πάτρα 1995 - 2002*

* simpliroste ta kena ke ta tichon lathi opou iparchoun ke valte to sto WIKKIPEDIA, evcharisto

telos to site www.pathe.gr den tha litourgisi, apla ine ikoniko... jiorhos

http://www.proodeftiki.gr/ (διάφορα links)
http://www.themeliodomi.gr/proj_gen.html
http://www.empedos.gr (διάφορα links)
http://www.aegek.gr (διάφορα links)
http://www.technicalolympic.gr/gr/cp_projects_road.htm
http://www.terna.gr (διάφορα links)
http://www.pantechniki.gr (διάφορα links)
http://www.sarantopoulos.gr (διάφορα links)
http://www.attikat.gr/ergagr_00.asp?lang=GR&pc=2&psc=10
http://www.michaniki.gr/newsite/erga_old_2.cfm
http://www.eurot.gr/infoworks_roads.asp
http://www.efklidis.gr (διάφορα links)
http://www.etae.com (διάφορα links)
http://www.domotechniki.gr/greek/road_bridge/proj5/index.htm
http://www.diekat.gr/construction_06.asp
http://www.jandp-group.com/uk/projects.asp?sector_id=5&project_id=68&company_id=3&short=2&back=1

Τα 2 post ενοποιήθηκαν και τα 42 (!) links συμπυκνώθηκαν σε μόλις Evil or Very Mad

16. Μην το ξανακάνεις αυτό, να χαρείς.

exitmusician

Beethoven · Posted: Tue Oct 03, 2006 9:37 pm Post subject:

Επιτέλους και το τελευταίο έργο στην εγνατία μήκους μόλις 4,7 χλμ.
Ναι είναι το τελευταίο τμήμα της μεσόγειας χάραξης Σύμβολο- Αγ. Ανδρέας!! Very Happy

Η κατασκευή πρέπει να ολοκληρωθεί σε 22 μήνες.
http://www.egnatia.gr/flash/news_announcements2_20061003a.html
και κάτι έργα για σύνδεση του 6ου προβλήτα λιμένα Θεσ/νίκης
http://www.egnatia.gr/flash/news_announcements2_20061003b.html

JIMMARAS · Posted: Wed Oct 04, 2006 11:52 am Post subject:

Πράγματι η 31 Οκτωβρίου 2006 είναι ιστορική μέρα κατατείθονται οι προσφορές για το τελευταίο κομμάτι της ΕΓΝΑΤΙΑΣ.
Στο μεταξύ συνεχίζονται οι εργασίες για την "αναβάθμιση" της παραλιακής Στρυμώνα -Αγ. Ανδρέα χωρίς καμία ανακατασκευή του οδοστρώματος, απλά ρίχνουν την άσφαλτο με τα περισσότερα σαμαράκια να παραμένουν. Όσο για την διαγράμμιση εκεί πέφτει πολύ γέλιο Very Happy

σουρωμένοι ήταν όταν τη φτιάχναν στην ευθεία Τούζλα -Κάριανη.Με τέτοια όμως έκπτωση πως να βγείς.
Γνωρίζει κανείς αν οι εργασίες που γίνονται στην Τούζλα είναι για τον νέο κόμβο της εγνατίας ή για την αναβάθμιση της παλιάς οδού Question

.
Πάντως δεν μπορείς να βγάλεις άκρη, στην ασφαλτόστρωση βλέπεις μηχανήματα της ΑΒΑΞ και της ΑΤΤΙΚΑΤ .
Τι το πήρε το έργο η INTRAKAT αφού δεν έχει ούτε φορτηγά.

corsakias · Posted: Wed Oct 04, 2006 5:11 pm Post subject:

Οι εργασίες που γίνονται στη Τουζλα είναι για την κατασκευη ανισόπεδου κόμβου για την υπάρχουσα εθνικη Laughing

οδό. ¨Οπως και ο κόμβος Κάριανης και Νεας Περάμου. Καμά σχέση με την Εγνατία οδό.

Beethoven · Posted: Wed Oct 04, 2006 9:06 pm Post subject:

http://www.esnips.com/webfolder/6982724c-8611-4ab8-965d-770dfff21cf8
Οι μελέτες των έργων για το Δ ΚΠΣ. Πέρα απ'τα τμήματα που θα κατασκευαστούν ως αυτοκ/μοι (χρωματισμένα με πορτοκαλί) και τα άλλα που θα βελτιωθούν σαν εθνικές οδοί (κίτρινο) (τα άλλα δεν ξέρω) υπάρχουν κάποια που οι μελέτες τους έχουν ιδιαίτερα υψηλό προϋπολογισμό σε σύγκριση με άλλα και αναρωτιέμαι πώς πρόκειται να κατασκευαστούν. Δηλ αναφέρομαι στα τμήματα Σύνδεση Πρέβεζας με Ιόνια οδό προυπ. 6 εκατ. ευρώ και σύνδεση Λευκάδας με τον άξονα Άκτιο-Αμφιλοχία προυπ. 2 εκατ. που για το μήκος τους είναι πολλά λεφτά σε σύγκριση με τα άλλα έργα. Επίσης με τον άξονα Άκτιο-Αμφιλοχία που οι μελέτες μάλλον έχουν τελειώσει τι γίνεται?? Υπάρχει το ενδεχόμενο να μιλάμε για δακτύλιο του Αμβρακικού ως οδός ταχείας κυκλοφορίας και με ανισόπεδους κόμβους?? Και μια στιγμή όταν λένε σύνδεση Πρέβεζας με την Ιονία οδό τι εννοούν απ'την μεριά της Αμφιλοχίας ή της Άρτας?? Shocked

Ο ίδιος δρόμος είναι???? Shocked

corsakias · Posted: Wed Oct 04, 2006 9:57 pm Post subject:

Το link δεν ανοίγει.