stadia.gr/forum

chr.04 · Posted: Thu Jan 01, 2009 8:51 pm Post subject:

Γεια σας!

Θεωρείτε οτι είναι υπερβολική ταχύτητα τα 160 στην Εγνατία Οδό;

aikinn · Stadium Expert Joined: 08 Jul 2004 Posts: 763

Είναι υπερβολική για καθε δρομο αυτή η ταχύτητα. Φαντάσου το κάθε "καγκουράκι" με το σάπιο του αμάξι που το μόνο που έχει πάνω είναι ένα μπουρί, να μπορεί να τρέχει με αυτή την ταχύτητα χωρίς κανείς να μπορεί να του πει κατι. Μία τέτοια ταχυτητα θα ηταν λογική άμα είχαμε τα αυτοκίνητα που έχουν οι Ολλανδοί ή οι Γερμανοί.

AXILLEAS81 · New Member Joined: 10 Oct 2008 Posts: 55 Location: TRIKALA

χρόνια πολλα και απο εμενα το 2009 να φέρει ότιδεν έφερε το 2008 δηλ περισσότερα χλμ κλειστών αυτοκινητοδρόμων. Οσο για την ταχύτητα πιστεύω ότι το καλύτερο όριο θα ήταν 140 πασ νορμαλ και χαλασρά και δεν έιναι και τεράστια ταχύτητα για ΄δρόμους τέτοιων προδιαγραφών όπως η εγνατία.

Giorgos Kollias · New Member Joined: 05 Jun 2007 Posts: 14

Χρόνια πολλά σε όλους! Δημιουργικό το 2009 (σε όλους τους τομείς).

Να πληροφορήσω ότι έχω φωτογραφίες (περισσότερες από 100) από τη Ν.Ε.Ο. Κορίνθου-Πατρών. Τις είχα βγάλει Ιούνιο 2007. Αν υπάρχει ενδιαφέρον, να τις ανεβάσω κάπου.

corsakias · Posted: Fri Jan 02, 2009 12:39 pm Post subject:

Διαλεξε τις καλύτερες 30 και κάνε μια μικρή παρουσίαση!
Πάντα υπάρχει το ενδιαφέρον για φωτογραφιες απο αυτοκινητόδρομους κ όχι μόνο!!

JIMMARAS · Posted: Fri Jan 02, 2009 4:05 pm Post subject:

Χρόνια Πολλά και απο μένα.....
Τα πράγματα είναι απλά οι δρόμοι και στην Μεσόγεια και στο Νέστο είναι απόλυτα έτοιμοι (αυτό επιβεβαιώνεται και απο το γεγονός ότι τίποτα απο πλευράς εργασιών δεν κινείται) αλλά αυτοι έχουν τον νταλκά της κορδέλας ...
Δυστηχώς ο Σουφλιάς έχει βυθιστεί στην μετριότητα της κυβέρνησης.
Ντροπή τους...

alek2002 · Posted: Fri Jan 02, 2009 5:18 pm Post subject:

Καλή Χρονιά σε όλους.
Jimmaras τα πράγματα είναι όπως ακριβώς τα λές.
Χτες το βράδυ δοκίμασα να μπω από τον κόμβο του Βανιάνου στη Γέφυρα του Νέστου αλλα ευτυχώς τελευταία στιγμή είδα το μπατσικό (χωρίς φάρους) να περιπολεί στον κλειστό δρόμο.
Φαίνεται έχουν καταλάβει οτι κάποιοι μπαίνουν μέσα και προσπαθούν να τσιμπήσουν κανέναν....
Η αναλγησία τους δεν έχει όριο. Να μας ταλαιπωρούν κρατώντας τους δρόμους κλειστούς ενώ είναι έτοιμοι για να κάνουν φιέστες. Αλλά φταίμε κι εμείς που δεν τους παίρνουμε με τις πέτρες. Evil or Very Mad

agriniotis · New Member Joined: 11 Dec 2008 Posts: 53

Σύμφωνα με δημοσίευμα της έγκυρης εφημερίδας του Αγρινίου "ΠΟΛΙΤΕΙΑ"
η Παράκαμψη Αγρινίου αναμένεται να είναι έτοιμη εντός εξαμήνου.

Δείτε και το σύνδεσμο: http://e-politeia.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=2585&Itemid=1

medphys · Visitor Joined: 13 Oct 2008 Posts: 6

καλη χρονιά
κανω πολύ συχνά το δρομολόγιο Κοζάνη- Καστορια. Απο τις 23 Δεκεμβρίου είναι ετοιμο το τμήμα 10 χλμ του καθέτου αξονα (Μικροκαστρο-Νεάπολη) και κάθε φορά είχα την ελπίδα οτι θα το παραδώσουν (είχαν πει 15 δεκεμβριου).Παρόλα αυτα μεχρι σήμερα το κομμάτι δε δοθηκε στην κυκλοφορία,αν και έτοιμο. Απο τις 23 Δεκεμβριου επίσης παρατηρώ οτι δεν υπ΄ρχει κινητικοτητα σε κανένα εργοτάξιο, στο τμήμα που απομένει για κατασκευη. Δεν ξέρω τι στμβαίνει στα υπόλοιπα της εγνατίας.
Κρίμα πάντως ,καμια σοβαρότητα,κανένα αισθημα ευθύνης λογω γιορτών και αυξημένης κινησης. Εργα του 2000 ,παραδιδονται ισως το 2009 και πρέπει να χειροκροτήσουμε κιόλας? τα πρωτα τμήματα στην Κοζάνη παραδοθηκαν καπου το 1998-99..... μετά απο 10 χρόνια ακομη ελλιπής δρόμος. Έχετε παρατηρησει οτι στην Ελλάδα δεν υπαρχει κανένας ολοκληρωμενος αυτοκινητοδρομος???? (πλην του Κορίνθου-Τριπόλης και αυτός με σηραγγα μονου κλαδου στο Αρτεμισιο). Σε όλους κατι λείπει..

vas8

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Agrinioti, μην ξεχνάμε ότι το άνω κομμάτι της παράκαμψης θα πρέπει να τελειώσει ως 10/3. Είναι το κομμάτι από οπου είχα ανεβάσει τις φώτο πριν περίπου ένα μήνα.

http://www.terna.gr/dyn.php?main_cell=article&sid=648

Θεωρώ ότι την προθεσμία την έχουν έστω και οριακά. (όπως πάντα σε αυτή τη χώρα...!). Πιο ανησυχητικά είναι τα πράγματα στο νότιο κομμάτι, όπου είχαν προβλήματα με καθιζήσεις... αλλά και εκεί ευελπιστώ να το έχουμε το καλοκαίρι όπως είπες και εσύ!

Draminos

mitsaras · New Member Joined: 07 Jun 2008 Posts: 19

Μαθαίνω οτι θέλουν να παραδώσουν όλα τα τμήματα της εγνατιας ταυτόχρονα με φιέστα...

...εκτος και αν ειναι ραδιο αρβίλα...παντως η απόφαση θα λήφθεί πολύ ψηλά...

(Dramine αδερφέ συγνώμη για το σχόλιο αλλα μας πεθανες με την ορθογραφία ολα τα η ειναι οι και ολα τα οι ειναι η...)

agriniotis · New Member Joined: 11 Dec 2008 Posts: 53

Συμφωνώ σε πολλά με τις απόψεις του ΔΡΑΜΙΝΟΥ (όχι και με την ορθογραφία...).

Και εγώ πριν ταξιδέψω στην Ιταλία πριν από δύο χρόνια είχα ακούσει διθυραμβικά σχόλια για τους ιταλικούς αυτοκινητοδρόμους αλλά όταν διέσχισα μέρες Πάσχα το δρόμο Ρώμη - Φλωρεντία μου φάνηκε πολύ λίγος...

Πιστεύω ότι υπάρχει προκατάληψη από μέρους μας να θεωρούμε όλους τους ευρωπαικούς αυτοκινητοδρόμους ως ανώτερους των ελληνικών ενώ σε πολλές περιπτώσεις δεν θα έπρεπε....

Και βεβαίως πολύ κόμπλεξ πολλών ευρωπαίων έναντι της Ελλάδος...

Πάντως δρόμο τόσο όμορφο σαν την Εγνατία δύσκολα θα φτιάξουν.

Draminos · Posted: Sat Jan 03, 2009 5:16 pm Post subject:

Μήπως κατά σύμπτωση γνωρίζει κανεις αν άλλαξε η ονομασία του αυτοκινητοδρομου Θεσσαλονίκη Κασσάνδρας ?
Τον Σεπτέμβριο ακόμα είχε τις πινακίδες τον E.Ο. (E.O 16 + E.O. 67)

AUGalos · Posted: Sat Jan 03, 2009 5:43 pm Post subject:

Dramine μη μασάς, δοκίμασε να γράφεις το Post σου στο word πρώτα που έχει αυτόματο ορθογραφικό έλεγχο και μετά copy paste στο forum αν αισθάνεσαι ανασφάλεια Wink

Μερικά σχόλια για την Κορίνθου - Πατρών μιας και έκανα ένα ταξιδάκι στην Αθήνα λόγω εορτών.

1. Η Ολύμπια οδός δεν έχει εγκαταστήσει κάποιο εργοτάξιο ακόμα αλλά σίγουρα έχει πάρει στα σοβαρά την υπόθεση "αναβάθμιση" του υπάρχοντος δρόμου. Σε πάρα πολλά σημέια του δρόμου αλλάχθηκαν μπαριέρες, μπαλώθηκαν λακούβες, κόπηκαν φυτά εκατέρωθεν του δρόμου που έμπαιναν μέσα στο δρόμο και έγινε καινούργια διαγράμμιση. Είδα μπαλωμένες λακούβες που έχασκαν εδώ και χρόνια χωρίς κανείς να ενδιαφερθεί.... Πόσο δύσκολο ήταν να γίνουν νωρίτερα όλα αυτά? Επίσης κατά την διάρκεια των εργασιών η σήμανση είναι βοηθητικότατη προς τους οδηγούς και σε αυτό μεγάλο ρόλο παίζουν τα φορτηγάκια της εταιρίας με τις φωτινές επιγραφές στο πίσω μέρος (βλέπε αντίστοιχα της αττικής οδού)

2. Σε όλα τα διόδια του δρόμου υπάρχουν λωρίδες για το e-pass της αττικής οδού το οποίο λειτουργεί κανονικά.

3. Επιτέλους μπήκε μια τάξη στο χάος των διαγραμμήσεων στα διόδια της Κορίνθου στο ρεύμα προς Κόρινθο.... Όσοι έχουν περάσει από κει καταλαβαίνουν τι εννοώ και όσο επικίνδυνο ήταν αυτό για τους οδηγούς.

4. Στις εξόδους των ανισόπεδων κόμβων έχουν τοποθετηθεί μπλε πλαστικά βέλη (βλέπε σαν τα πράσινα της αττικής οδού), δεν ξέρω πως αλλιώς να τα περιγράψω Razz

Αναμένω με αγωνία την έναρξη των εργασιών.... Η ταλαιπωρία θα είναι πολύ μεγάλη αλλά τουλάχιστον μετά θα κάνουμε ταξίδι σαν άνθρωποι και όχι με την ψυχή στο στόμα...

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Πάρτε μια γεύση από τα χάλια της Λακωνίας. Evil or Very Mad

Στο κρανίο τα έχει πάρει όλη η Λακωνία με τον νέο διαλυμένο δρόμο της Μακρυνάρας

http://www.apela.gr/22-33.html

Beethoven

corfu · Posted: Mon Jan 05, 2009 11:32 am Post subject:

Τελικά αυτό που φοβόμουν μάλλον θα γίνει πραγματικότητα.
Το μεγαλύτερο μέρος της εγνατίας οδού αναμένεται να δοθεί επίσημα στην κυκλοφορία στα μέσα Φεβρουαρίου.
Περιμένουν την ΑΤΤΙΚΑΤ να τελειώσει στην αρκούδα για να τα δώσουν όλα μαζί.
Τελικά όλα για χάρη της φιέστας... γίνονται.
Εγώ πάντως προτείνω να κλείσει όλη η εγνατία από τους Κήπους μέχρι την Ηγουμενίτσα και η κυκλοφορία να γίνεται από τις παρ/λες ΕΟ για δύο μήνες μέχρι τον Φεβρουάριο και να τα δώσουν όλα μαζί. Evil or Very Mad

Ε ρε ξύλο που θέλουν οι πολιτικάντηδες και τα φοβερά μυαλά του ΥΠΕΧΩΔΕ. Twisted Evil

JIMMARAS · Posted: Mon Jan 05, 2009 3:34 pm Post subject:

Δηλαδή όσο σκέφτομαι ότι δούλευαν διπλές και τριπλές βάρδιες για να επιταχύνουν τους ρυθμούς (βεβαια γι αυτούς οι ημερομηνίες για τα bonus επιτεύχθηκαν) και αυτοί οι καραγκιόζηδες δεν τα παραδίδουν είναι να τρελένεσαι...Μα το θεό αν γίνει κανένα δυστύχημα πρεπει να μηνύσουν κατευθείαν τον Σουφλιά...Ξεφτύλες...

alek2002 · Posted: Mon Jan 05, 2009 3:56 pm Post subject:

Προτείνω να τους βομβαρδίσουμε με mail και τηλεφωνήματα στα γραφεία της Εγνατίας για να τους σπάσουμε τα νεύρα όπως σπανε κι αυτοί τα δικά μας!

mike · Posted: Mon Jan 05, 2009 7:46 pm Post subject:

Καλή χρονιά σε όλους!

Για να είμαστε λίγο υπερήφανοι για τους δρόμους μας σας επισυνάπτω πολύ πρόσφατες (29-12-2008) φωτογραφίες που τράβηξα στον αυτοκινητόδρομο Α8 που συνδέει τη Γερμανία (Μόναχο) με την Αυστρία και κατ’ επέκτασιν με τη ΝΑ Ευρώπη:
Ωραίο τοπίο, αλλά πού είναι η ΛΕΑ; Οέο; Μόνο κατά αραιά διαστήματα υπήρχαν τμήματα ΛΕΑ μικρού μήκους για στάση ανάγκης. Η νησίδα στενή με αμφίπλευρο μεταλλικό στηθαίο.

Αυτά στο τμήμα Rosenheim – σύνορα, όπου ο αυτοκινητόδρομος έχει μείνει στη διατομή που έφτιαξε ο Χίτλερ πριν 60+ χρόνια (προσέξτε την άνω διάβαση με πέτρινα βάθρα και μεταλλικό φορέα)
Αυτό που μετράει για τον χαρακτηρισμό είναι οι αραιοί κόμβοι, η τεταμένη χάραξη, η υποστήριξη με πινακίδες, τηλεματική και άλλα τέτοια καλούδια

Kerkyra_thessaloniki · Junior Member Joined: 14 Jan 2008 Posts: 88

chrisskg · New Member Joined: 22 Oct 2008 Posts: 40

Είναι φανερό ότι από τον Σεπτέμβριο και μετά, με τα φωτορεπορτάζ του corfu, τα εγκαίνια της Παραμυθιάς, τις διαβεβαιώσεις των υπευθύνων και το άναμμα της κουβέντας μας εδώ, ότι είτε η ανυπομονησία μας έπιασε ταβάνι ή η υπομονή μας έχει πια εξαντληθεί. Μέρες που είναι όμως ας δούμε το ποτήρι μισογεμάτο:

Φαντάζομαι ότι ο corfu πληροφορήθηκε τα περί Φλεβάρη από την Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία http://www.enet.gr/online/online_hprint?q=%C5%E3%ED%E1%F4%DF%E1&a=&id=43897276 και τα γραφόμενα της γνωστής δημοσιογράφου, η αξιόπιστία της οποίας συζητήθηκε στο φόρουμ μας πολύ πρόσφατα.

Εγώ πιστεύω ότι πρέπει να παραμείνουμε σε αυτά που γνωρίζαμε μέχρι πριν τις γιορτές και ότι μάλλον η συγκεκριμένη γράφει Φλεβάρη μόνο για το Μέτσοβο-Γρεβενά. Τίποτα νεότερο δηλαδή απ' όσα ξέραμε ή εκτιμούσαμε και μεις.

Από την άλλη, και για να μη θεωρούμαστε προκατειλημμένοι εναντίον της, νομίζω ότι η φύση και η περιπλοκότητα του έργου είναι τέτοια που επιτρέπει στον οποινδήποτε να κάνει παιχνίδι εντυπώσεων με τις ημερομηνίες.

Αν δοθούνε τα τμήματα που αναμένουμε στις αρχές του Γενάρη και τα υπόλοιπα το Φλεβάρη κανείς δε θα διορθώνει τον ΥΠΕΧΩΔΕ όταν θα ισχυρίζεται μελλοντικά ότι παρέδωσε την Εγνατία στα τελη του 2008, άλλος, που θα υπολογίζει την Σ2, τον Άραχθο και τις Τ9-11 θα μπορεί να λέει μέσα ή τέλη του 2009, κι άλλος συνπολογίζοντας και τις καθέτους (Ιεροπηγή, Κομοτηνή κτλ) θα μπορεί, εκ του ασφαλούς, να μιλάει για 2010 χωρίς να μπορεί να τον διαψεύσει κανείς παρά μόνο η ουσιασιστική πρόοδος των έργων που, έλεος, πρέπει κάποια στιγμή να τελειώνουν.

Αυτά μήπως βλέποντάς τα γραμμένα τα πιστέψω και γω και προς ανύψωση του ηθικού Confused

Beethoven · Posted: Tue Jan 06, 2009 4:24 am Post subject:

Απ'τη μαύρη εεε...απ'την καφέ αρκούδα έχουμε κανα νέο? Προχωρούν τα έργα ή λόγω καιρού ή εορτών έχουν σταματήσει? Αχιλλέα έχεις κανα νεότερο? Το μόνο που μας καίει πλέον γιατί όλα τ'άλλα έχουν τελειώσει. Πάντως ειδικά για το Μέτσοβο-Παναγιά δεν μπορώ να το φανταστώ ότι είναι έτοιμο. Πριν τρεις μήνες ήταν ακόμα γιαπί σε αρκετά σημεία, σύμφωνα και με τις τελευταίες φωτογραφίες, το αμφισβητήσαμε όλοι ότι θα τελείωνε μεσ΄το 2009 και τελείωσε πραγματικά στην ώρα του. ΄Οπως και τα άλλα που τελείωσαν κι αυτά. Η καφέ αρκούδα τώρα τι να κάνουμε θα καθυστερήσει κανα τρίμηνο τετράμηνο (κανείς δεν θέλει παραπάνω) αλλά κι αυτό δύσκολη υπόθεση. Βασικά απ'την αρκούδα απ'τα 37 χλμ ουσιαστικά τα 16 της Αττικάτ δεν έχουν τελειώσει, η επόμενη εργολαβία της Παντεχνικής-Άκτωρ αν δεν έχει τελειώσει θα μπορούσε να τελειώσει τέλος του 2008, μην ξεχνάμε ότι μέχρι και τη γέφυρα Βενέτικου είχε ασφαλτοστωθεί πριν τρεις μήνες που σημαίνει μπορούσε να τελειώσει και πιο πριν απ'το Μέτσοβο-Παναγιά αλλά αφού δεν μπορούσαν να δοθούν της Αττικάτ δεν μπορούσαν να δοθούν και τ'άλλα. Ο Άραχθος εντάξει θέλει λίγο χρόνο ακόμα αν και οι ρυθμοί είναι πολύ εντατικοί και η Σ2 σχεδόν δε μας ενδιαφέρει Smile

.

Σχετικά με το δρόμο της Γερμανίας τον οποίο πήγα κι εγώ, μιλάμε τώρα από κει περνάει η μισή Ευρώπη από Βενετία και πάνω, και σχεδόν όλη η Αυστρία και ανατολική-νότια Ευρώπη με κατεύθυνση το Μόναχο είτε από κει πάνε είτε απ'την άλλη διαδρομή δηλ από Passau όπου κι αυτός ο δρόμος είναι έτσι! χωρίς ΛΕΑ και στην ίδια ποιοτική κατάσταση, ούτε στηθαία σε αρκετά σημεία, μόνο περίφραξη υπήρχε σε όλο το μήκος απ΄όσο είδα.

Τόσο φτηνός αυτοκ/μος στην Ελλάδα με όλο το συμπάθειο είναι το τμήμα Κοζάνη-Πτολεμαίδα. Το Κόρινθος-Τρίπολη που δεν έχει ΛΕΑ δεν τον μετράω γιατί σε μερικούς μήνες θα είναι έτοιμος σπέσιαλ. Γενικά αυτό με τα πλαινά στηθαία είναι εκνευριστικό εδώ τουλάχιστον που ξέρω καλύτερα. Η περίφραξη εντάξει υπάρχει, αλλά υπάρχουν πολλά τμήματα ανοιχτά σε αγρούς που δεν έχουν στηθαίο, εννοώ δεν υπάρχει καν κάποιο πρανές για να πεις θα πέσεις πάνω, που και στην αττική οδό βλέπεις και πρανές και στηθαίο! σε κάποια σημεία ξεφυτρώνει ένα κομμάτι στηθαίου μήκους μερικών μέτρων για να προστατέψει πχ ένα τηλ θάλαμο. Όχι τίποτα άλλο όπως είναι και ξεφτέρια και τσακάλια όλοι τους εδώ ανεξενεραίτως θα πέσουν πάνω το βράδυ και θα σκοτωθούν απ'το ίδιο το στηθαίο. Να μου πεις απ'το να πέσουν πάνω στον τηλ. θάλαμο. Και πέρα απ'αυτό τα τερατώδη ηχοπετάσματα που περικυκλώνουν καμιά φορά ακόμα και τις συνδετήριες των κόμβων.

Καλά τώρα που το βλέπω η ΛΕΑ είναι το λιγότερο. Λίγο πιο πίσω στις συνδετήριες μες την Αυστρία λείπουν οι δεύτεροι κλάδοι των σηράγγων όπως έχω ξαναπεί. Οι γερμανικοί αυτοκ/μοι είναι γνωστοί σε πρώτη φάση γιατί η Γερμανία ήταν απ'τα πρώτα και ελάχιστα κράτη που διέθεταν αυτοκ/μο. Έπειτα από ποιότητα κλπ δεν έχω κάνει διαδρομές πέρα από μερικές στα νότια οπότε δεν λέω περισσότερα.

Αλλάζω θέμα, στο Μαλλιακός-Κλειδί έχουν εγκατασταθεί 8 εργοτάξια. Δουλεύει κανένα άλλο εκτός απ'αυτό στα Τέμπη? Τα υπόλοιπα τμήματα βελτιώνονται? Μια ερώτηση γιατί τα βλέπω στους χάρτες αλλά δεν το χω δει ποτέ, μέρα τουλάχιστον. Μετά τις Ράχες για μερικά χλμ καθώς και στο ύψος του Βόλου (Αερινό κλπ) υπάρχουν αλλεπάλληλες στροφές που φαίνονται αρκετά κλειστές. Είναι έτσι? Ξέρει κανείς που ναι πιο χωμένος αν προβλέπεται βελτίωση στη χάραξη σε τέτοια σημεία όπως θα γίνει και στην Υλίκη?